如何查找汽車車胎壓力

❶ 汽車胎壓怎麼看

1、我們知道由於熱脹冷縮的原因，如果輪胎內的溫度很高則對測量的准確性有很大影響，所以要想准確測量胎壓，必須使車胎空氣冷卻，在未行使或者只行駛一兩公里測量。
2、汽車輪胎的生產製造商對汽車的胎壓都是有著規定的，這個一般在駕駛室的門旁邊，所以輪胎的胎壓是否准確要參考汽車製造商的數據。
3、接下來就是使用胎壓計測量汽車的輪胎氣壓，首先打開輪胎的氣門芯螺帽，注意打開的時候盡量擰快一點。
4、把胎壓計的測量頭插在氣門芯上，注意在按在氣門芯上的時候要均勻，否則會出現漏氣的情況，這會影響測量的准確性。
5、把胎壓計上測量出的數據和汽車製造商的做對比，看是否達到標准，如果氣壓不夠則要給輪胎及時充氣。
6、測量完後別忘了把氣門芯的螺帽給擰上，繼續測量剩餘三個輪胎的胎壓看是否都達到標准，這里需要注意一點的是前輪胎壓一般和後輪胎壓是有差別的，廠商要求的數據是不一樣的。

❷ 汽車輪胎壓力表怎麼看

現在的車輛上都安裝了輪胎內感測器，用於隨時掌握輪胎氣壓情況，它可以直接將結果展示在車輛儀表盤上，也可以使用胎壓表來檢測胎壓。那麼汽車輪胎壓力表怎麼看呢？

• 目前，常見的輪胎壓力表有指針式胎壓表、數字式胎壓表以及警報式胎壓表，每一種胎壓表在看的時候方法都是不一樣的，具體查看方法如下：

• 如果是指針式氣壓表：這樣的氣壓表，通常是內外兩圈指示標識，只是單位標識不同，正常情況下，車主看單位是kg/cm²即可，2.3bar就是2.3kg/cm²。

• 如果是電子式氣壓表：這樣的氣壓表，胎壓就會以數字的形式顯示出來，比如屏幕顯示2.3bar，就說明輪胎的胎壓就是2.3bar。

• 如果是警報式氣壓表：警報式的氣壓表，並不會直接顯示車輛的胎壓，但是胎壓出現異常，就會出現響聲來提示車主。

❸ 如何通過目測的方式判斷輪胎缺不缺氣

可以仔細對比左右輪胎壓癟程度是否相同，輕輕用腳踩壓輪胎壁，看其形變數也可以初步判斷的。

肉眼目測是無法判斷輪胎氣壓的准確數值，建議使用高質量的胎壓表來測量輪胎的胎壓。

1、用輪胎氣壓表直接測量。將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發生偏轉，其指示值即為該輪胎的充氣壓力。

有的輪胎是硬胎，有的是軟胎。通常軟胎給人的感覺就是充氣不足。關鍵是一定要按照指定的胎壓。不要太足，這樣有危險，尤其是熱天跑告訴或長途容易爆胎。

2、觀察車子行駛時候的狀態。缺氣狀態可能導致：方向盤轉向困難、行駛過程中跑偏、油耗增加、輪胎異常磨損等。或者行進中漸漸有一方車身明顯低於其它三方，這時候考慮這一方輪胎沒氣了。

3、僅憑觀察輪胎「扁」或者「不扁」是不科學的，最好去專業店進行檢查（外觀、外傷、 是否扎釘子、野蠻安裝造成子口損壞等）。

輪胎修補過的，更要定期檢查6.長途出行前，必須對輪胎進行一次徹底的體山啟檢（外傷、新舊匹配、花紋匹配等），修補 過的輪胎盡量不安裝在前輪使用。

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輪胎缺氣的危害：

1、對於不少車主來說，他們並不會經常關注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。

但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。

相反，如果輪胎氣壓過高，就會讓胎面的接陪唯余觸面積減少，制動距離大增，也會影響拐彎時的輪胎抓地力。長期以不正常的輪胎蘆滾氣壓行車，輪胎也會出現嚴重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。

2、當輪胎氣壓低於正常值時，輪胎會變軟，而變形則會增加，一旦輪胎和路面接觸面積增加，磨擦系數就會成倍增長，致使輪胎溫度急劇上升。

在此情況下，如果汽車還處於高速行駛，那熱量就會迅速聚集在一起，此時輪胎內部就會開始分離、脫層，最後造成車胎爆裂。如果汽車處於低速狀態下行駛，則會因輪胎變形過大而傷胎。

後一種情況因潛伏期長、隱蔽性大而更具有危險性，它為以後在高速公路行駛時造成車胎爆裂埋下隱患。

❹ 如何看汽車輪胎壓力表

輪胎氣壓表是專門用於測定輪胎氣壓的量具。常用的形式有指針式和標桿式兩種。使用方法是：
①將輪胎氣壓表測量槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發生偏轉，其指示值即為該輪胎的充氣壓力；或者輪胎氣壓表標桿在氣壓作用下被推出，這時標桿上所顯示的數值即為該輪胎的充氣壓力。
②測量完畢，應仔細檢查輪胎氣門芯是否有漏氣。若有漏氣，則應予以排除。