㈠ 雪佛蘭車型的底盤調效那麼好,為什麼車賣的不好呢
雪佛蘭車型的底盤調效那麼好,為什麼車賣得不好呢?
現在在國內所有的品牌汽車中,合資品牌汽車和進口品牌汽車,可以說占據了國內一大半汽車市場上的份額,因為合資車和進口車起步比較早,加上發展平台比較優秀等方面的因素,自史以來一直在擁有著超越國產車的優勢。尤其是合資品牌汽車在國內十幾年的發展中,不僅在國內汽車市場上占據了重要的地位,而且也是賺得金盆滿缽,簡直就是名利雙收。
愛信的6AT,歐美設計,博世的ESP,反正就是買買買。上汽榮威就能採用通用跟大眾的供應商體系,吉利能夠採用沃爾沃的供應商體系。它們搞出來的東西不僅精緻上檔次,配置也非常高。9.68萬的帝豪GL,居然要比9.89萬的科魯茲多出了十幾項配置,然後馬力還更大,油耗也更低,除了品牌差異,科魯茲沒有一項能夠領先。
綜上所述,雪佛蘭的車油耗都比較大,而且雪弗蘭這一系列的車,小毛病比較多。所以這款車口碑不是很好,銷量就自然很差。
㈡ 雪佛蘭和長城汽車哪一個質量好
如果是對比那個汽車質量好,那你得先知道雙方的優勢劣勢在哪!
【雪佛蘭】
長城汽車成立於1984年,總部位於河北省保定市。 是中國汽車品牌,主要生產皮卡、SUV、轎車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。
雪佛蘭,屬於合資車!
長城,屬於國產汽車!
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌,按迄今為止的累積汽車生產量計算,雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種非常廣泛,從小型轎車到大型4門轎車,從廂式車到大型皮卡,甚至從越野車到跑車,消費者所需要的任何一種車型,都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家,曾經創下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車,佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌,雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。
長城汽車的前身是保定市長城工業公司,屬於河北省特大型國有股份制企業,長城汽車成立於1984年。
1996年5月,成為專業皮卡生產企業,生產皮卡並推向市場。
1998年2月,保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質量認證,成為國產皮卡車和河北省汽車行業的第一家。
1998年6月,長城工業公司改制為國有股份制企業。
1999年,以銷量及產量計,長城汽車在國內皮卡車市場排名第一,之後產銷連年番翻,創下了驚人的增長速度:當年第一萬輛皮卡下線,將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內同行中首家推出了四種底盤、五種不同規格的皮卡,成為國內品種最多的皮卡專業廠,有力帶動了全行業的發展。
【總結】
汽車,現在基本被定義為快消品了,兩三年很多家庭都已經換車了,汽車工業發展的速度很快,國產車這幾年也都做的不錯。
其實選車,還是根據自己的喜好,性價比去參考吧,雪佛蘭多為轎車為主,長城汽車多為越野車為主,風格不一樣。