g80汽車哪裡有賣

⑴ 「這玩樣」難道不比奧迪A6L香捷尼賽思G80在華正式亮相

近日，捷尼賽思在第二屆國際進口博覽會上帶來了最新的G80車型，從新車的外觀造型和內飾布局來看，採用了捷尼賽思最新家族式設計風格，動力方面，提供了2.5T和3.5TV6兩款發動機，傳動系統均為8AT變速箱。

要注意的是，捷尼賽思G80定位於中大型SUV，對標的車型為，寶馬5系和賓士E級以及奧迪A6L，個人還是比較期待該車在國內正式上市，畢竟，對於我們消費者而言，在同級別當中和差不多的價格區間，可選擇的車型越來越多，要注意的是，該車採用進口的方式在國內銷售。

總結：

有它你會考慮奧迪A6L/寶馬5系？捷尼賽思G80在華正式亮相！從目前得到的信息來看，捷尼賽思G80不僅有著比較高的顏值，而且內飾的科技感與豪華感表現的也比較突出，最關鍵的是，該車不僅提供了2.5T動力版本車型，還提供了3.5TV6動力版本車型。

你們怎麼看捷尼賽思G80呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 勝過賓士S級的豪華，捷尼賽思G80擁有溜背式設計，約合30.4萬起售

介於新一代賓士S級實車的突然曝光，個人覺得還是有必要蹭一波熱度。雖然新車在整體設計上趨於年輕化和科技化，但原有的穩重和商務姿態也徹底消失。你可以視為賓士S級是為了引領新的趨勢，但過於刻板的家族化語言早已突顯不出應有的豪華感。而相較於其他豪華品牌，個人覺得還是捷尼賽思（Genesis）新推出的G80車型更具有魅力！
當然，在產品定位上可能G80和賓士S級不屬於同級，但想要表達的觀點是韓式新豪華這次確實要比賓士系列精緻的多，更不要提擁有同樣設計語言的賓士E級系列，有點像別克凱越的縮影。
新車繼承了大哥G90的設計語言，鑽石型的新中網格柵使得整個前臉格外的氣派（有點賓利的感覺），底部擁有以一體式的前包圍，並且採用鍍鉻飾條裝飾，在最起碼的細節上都能體現所謂的精緻感。
當然，最具迷人之處當屬LED大燈組，雖然大哥G90的貫穿式LED日間燈更具個性，但是自身採用雙桿式設計，而且與側裙警示燈乃至尾燈相映襯，同樣彰顯出足夠的魅力。
整車採用較為流行的溜背式車身，其車腰線則呈現較為銳利的摺痕，使得整體看起來非常修長緊致。而在細節之處，採用21英寸的大五輻式輪轂，底部則裝飾橫貫整個側裙的鍍鉻飾條，由此營造一定的高端氣息。
據相關媒體透露，新車的尺寸4995/1925/1465mm，軸距為3010mm，和同級的賓士E級、寶馬5系等相差無幾。但為了塑造真正的運動特性，相比老款減重了125kg，其中鋁在整車架構中的運用比例為19%。
內飾布局則顯得文藝范很多，擁有四輻式方向盤來強調一定的運動性，而匹配12.3英寸的液晶儀表和14.5英寸懸浮式液晶屏來突顯一定的科技氣息。周圍除了木紋板點綴之外，其它均由真皮包裹，並且附帶由縫線勾勒的條形花紋，整體在視覺感官上體現的效果豪華而不失優雅。
至於官方透露的具體配置，擁有主動降噪、自動空氣凈化等高端配置，而且在安全方面還裝配10個安全氣囊、盲點防碰撞輔助系統、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助系統。
在動力方面，新車將提供2.5T和3.5T V6渦輪增壓汽油發動機（北美市場還有2.2T柴油發動機），其中最大輸出功率分別為304馬力和380馬力，與之匹配是8速自動變速箱，並且後驅和四驅可選。
總得來說，捷尼賽思G80無論是產品設計還是功能配置都表現出豪華車型該有的一線水平。而對於2.5T和3.5T發動機雖然不是最強，但相比賓士CLS換裝1.5T發動機就已然表現的誠意十足。而查閱韓國官方的報價，新車將以5247萬韓元起售（約合人民幣30.4萬），這要比6260萬韓元起售的寶馬5系要性價比高的多！
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⑶ 解讀新一代捷尼賽思G80：軸距3010mm 韓國市場售價5247萬韓元起

面對激烈的市場競爭，如今的德系豪華中高級車售價也逐步走低，進口寶馬5系的起步價格為42.39萬元，北京賓士E級低至42.98萬元，國產奧迪A6L更是只要40.98萬元；同時，上述德系中高級車還在終端市場有不小幅度的現金優惠。對於全新捷尼賽思G80，小貓預計其在中國市場的官方售價或低至35萬元左右，將沃爾沃S90、英菲尼迪Q70、雷克薩斯ES等車型定為直接競爭對手；在價格相當的情況下動力更強、配置更多是它的核心賣點。考慮到有越來越多的普通家庭有能力購買30萬元左右私家車，小貓認為全新捷尼賽思G80有望獲得小部分人青睞；分走國產豪華中級車的部分市場份額是它比較合理的定位。作為一個高端品牌，小貓認為捷尼賽思想要在中國市場立足，除了需要在性價比方面更有優勢之外，提供更好的售後服務也會獲得消費者的好感，如給出超長質保或免費保養等，因為30萬元級別豪華車消費者會在意用車成本。

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