『壹』 國產車哪個音響好
國產車中,關於音響品質好的品牌和車型,有多個選擇。比如吉利、長城、比亞迪等品牌的某些車型在音響方面表現優秀。
吉利品牌
吉利的某些車型在音響方面得到了消費者的廣泛好評。其音響系統通常配備了高品質的揚聲器,能夠提供清晰、悅耳的聲音。在車輛設計和製造過程中,吉利注重提升車內音響系統的音質,採用了先進的聲學技術和優化措施,為用戶帶來優質的聽覺體驗。
長城汽車品牌
長城汽車的某些車型同樣擁有出色的音響系統。長城汽車的音響系統通常採用知名品牌的主機和揚聲器,確保了音質的純凈和動態范圍寬廣。此外,長城汽車還注重音響系統的安裝和調試,確保聲音在車內均勻分布,滿足消費者對高品質音樂的需求。
比亞迪品牌
比亞迪作為國內知名的汽車製造商,其某些車型的音響系統也備受贊譽。比亞迪注重車輛的整體音質表現,通過合理的音響布局和高質量的揚聲器,打造了一個沉浸式的聽覺環境。無論是流行音樂還是古典音樂,比亞迪的音響系統都能展現出良好的音質和音效。
以上品牌的車型在音響方面都有不錯的表現,但具體車型的音響品質可能會因配置和價格的不同而有所差異。消費者在購買時可以根據自身需求和預算進行選擇。
『貳』 作為一個普通的上班族買什麼牌子的汽車音響比較好
很多人都抱怨自己的車子音效不好,根本就嗨不起來,今天,我就推薦幾款比較好的車子給大家,希望大家能喜歡。
首先,我們先來介紹第一款車型,它就是別克君威28T尊享型,優惠後的指導價為19.18萬,
音響為BOSE(11音響),懂音響的朋友應該都知道,BOSE最擅長的就是低音和降噪,而通用正好把它這兩個優點發揮到極致,通用旗下大部分車型都帶有主動降噪功能,比較可惜的是這一款君威正好就是沒有的那小部分
萬名車主集結表白銳際
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不過這也不影響它在音質方面的優秀表現,君威這套BOSE是我聽過二十萬以內低音最好的,與電音在一起簡直就是絕配。
其次就是我們的大眾速騰DSG旗艦型,優惠後指導價:16.19萬,音響:丹拿(9音響)選裝價格9000元
速騰加裝丹拿音響之後,最明顯的提升的就是低音部分,加上中控台上一共九個喇叭環繞。比較遺憾的是,速騰畢竟是一台家用緊湊級車,隔音水平有限,這就會影響到音響的效果。不過總的來說,速騰的丹拿音響是對得起你這九千塊的加裝費用,對音質有追求的消費者一定不能錯過。
最後就是我們的領克031.5TD型Pro版,優惠後指導價:14.08萬,音響:燕飛利仕(10個音響)
其實同價位的領克01和領克02都有搭載燕飛利仕音響,而且都是10個喇叭,但是我們要記住一點,但凡是同樣的音響配置,絕大部分都是越新的車型,音效優化得最好,這點大家很快就能在領克05上體會到,這款即將上市的新車據說是目前自主車型裡面音響調教得最好的。
國產車型之所以都喜歡用燕飛利仕,最主要的原因就是因為它成本低,性價比超高,作為哈曼家族的入門產品,它搭載了Logic7環繞聲系統,這可以哈曼集團的核心配置,對音效的提升有著非常顯著的效果。領克03的音響表現非常優秀,再加上本身就有著良好的靜謐性,音響體驗就更佳。
之前我們很詳細地去評測過領克03這款產品,它對底盤以及操控性的調教超出了我的預料,這是我入行以來開過最運動的國產車沒有之一。領克一直都以運動來標榜03這款車,而實際上它也是真的花心思去調教了,追求操控和顏值的消費者,在15萬這個價格區間內,領克03會是一個非常好的選擇。
最後要奉勸大家一句,從宏觀角度來看,品牌音響大部分都是比普通的音響要好,但這不是絕對,畢竟,沒有最好的音響,只有自己覺得最佳的音響。
『叄』 國產十大汽車音響排名(音響比較好的幾款車)
國產汽車中音響表現較好的十款車型排名如下:
小鵬汽車P7
吉利星越
紅旗H5
榮威RX5 MAX
領克05
哈弗H9
WEY VV7
傳祺GS8
瑞虎8 PLUS
博越
以上十款車型在音響系統方面均表現出色,能夠為消費者提供高品質的聽覺享受。但請注意,音響效果的主觀感受因人而異,具體選擇還需根據個人喜好和預算進行權衡。
『肆』 國產汽車哪個音響好
明確答案:國產汽車中,音響品質較好的有多個品牌和型號,如比亞迪、吉利、長城等品牌的汽車音響系統表現突出。
詳細解釋:
汽車品牌音響品質
在國產汽車領域,多個品牌都在不斷提升自身的音響品質。比如比亞迪、吉利、長城等品牌的汽車,其音響系統得到了廣大消費者的認可。這些品牌的汽車不僅在設計上追求卓越,同時在音響硬體和軟體方面也不斷進行創新和改進,以提供更加出色的音樂體驗。
比亞迪音響特點
以比亞迪為例,其汽車音響採用了高品質的音響硬體和先進的音效處理技術。無論是低音炮還是高音表現,都能呈現出清晰、悅耳的音樂。此外,比亞迪還注重音響系統的智能化設計,為用戶提供更加個性化的音樂體驗。
吉利和長城的音響表現
吉利和長城等品牌的汽車音響也有著不俗的表現。它們注重音響系統的整體平衡性,無論是在播放流行音樂還是古典音樂時,都能展現出音樂的細節和情感。此外,這些品牌還注重與國內外知名的音響品牌進行合作,進一步提升其音響系統的品質和性能。
消費者需求與市場競爭
隨著消費者對汽車音響品質的需求不斷提高,國產汽車品牌也在不斷努力提升自身的音響品質,以滿足消費者的需求。同時,在激烈的市場競爭中,品牌也需要通過不斷提升產品質量和服務來贏得消費者的青睞。總的來說,國產汽車中的音響品質正在不斷提升,為消費者提供更加出色的音樂體驗。
『伍』 有哪些音響效果比較好的車型值得推薦
個人買車首先不是看音響效果,音響效果不滿足可以後期加裝。
但是價格在我能接受的范圍的汽車音響效果的話,我建議以下這些汽車。
吉利,吉利車型當中的性價比也是最高的。音響效果真的是超級好,像博越、繽越、遠景X6都有著自己獨特的音響效果,還可以選擇駕駛位音效和全車音效。其他車型的沒有全部試駕過,但是吉利的音響效果真不賴。像吉利領克03從14.58萬元開始就標配10喇叭的燕飛利仕音響。
如果你還感覺原車音響不符合你的標準的話,可以選擇音響改裝,改裝費用在多少取決於你願意花多少。
『陸』 那款國產汽車音響系統最好
我認為有這樣四款汽車音響系統不錯:
帕薩特:低音結實有力
帕薩特的車體結構扎實,門板很厚,而且採用雙重門板設計,使得整個車廂的隔音效果十分理想。在車門處安裝喇叭,雙重門板之間的空間實際成為喇叭的共鳴箱,出來的低音會比較結實、有力。同時,作為典型的歐洲車,帕薩特原廠音響對於中高頻處理不錯,很適合聽古典、普通人聲等比較柔和、抒情的音樂,但是不善於表達類似的士高或者重金屬。
主機 主機的外觀設計帶有歐洲風格,旋鈕與按鍵都比較細小,看起來很精緻。其功能鍵設計直觀,操作比較簡單,比如1-6數字按鍵,分別代表1-6張碟片,可以說一目瞭然。另外,其旋鈕式設計也比較適合行車時操作。
喇叭 考慮到帕薩特車內的空間比較大,加上門板是雙重結構,因此廠家在前門安裝了一對兩路分體式喇叭套件:1英寸15芯的高音喇叭被安裝在倒後鏡後方的車門三角板位置,6英寸中低音喇叭則安裝在車門裡面。後門安裝的也是一對兩路分體式喇叭套件,但是其中的一對低音喇叭並沒有按照傳統安裝在後擋風玻璃下方的障板上。理由是這種傳統的處理方式,如果聲音過大,就會對後排的乘客形成很大的噪音干擾,但將喇叭安裝在後門位置,則比較容易聽出音樂的層次與各種樂器的定位,這和我們去聽演唱會,習慣聲音從前方傳來的道理一樣。
評分 音響系統:3分;聆聽空間:1分;車體結構:2分;總分:6分。
POLO:彌補空間不足
POLO的車體比較短,聆聽空間比較小,但廠家能針對這個實際情況在喇叭安裝位置上做了一些特殊處理,彌補了空間的不足。盧先生認為POLO車音響系統聽一些沒有低頻、普通的流行歌曲還是非常不錯的。
主機 與帕薩特的主機並沒有多大區別。
喇叭 受到聆聽空間的限制,因此POLO車的原廠音響,其後車門沒有安裝喇叭,但還是預留了喇叭位置,提供了將來音響升級的空間。
前門是一對兩路分體式喇叭套件。高音喇叭的位置並沒有安裝在車門處,而是將它安裝在儀表台與A柱連接的位置。為什麼呢?盧先生說,如果將高音喇叭像帕薩特車那樣安裝在車門處的話,對於一個小的車體空間來說,由於乘客的耳朵過於靠近喇叭,聽起聲音來就會有一種壓迫感。而POLO車的儀表台一直向前延伸,將高音喇叭設在儀表台與A柱交匯處,這樣處理聲音會比較自然。
但是盧先生也提到了一點遺憾,即廠家安裝高音喇叭時並沒有刻意地去做角度的調整,正因為沒有人為地去做音場定位,放出來的聲音比較散、沒有角度。假如將高音喇叭角度做些調整的話,如左A柱的喇叭朝向著副駕駛位B柱的位置,相反右A柱的喇叭朝向駕駛位B柱的位置,這樣一來,出來的聲音會在儀表台中間正對著主機的位置,形成最佳的聆聽位置,那麼就更好了。
評分 音響系統:1.5分;聆聽空間:0.5分;車體結構:2分;總分:4分。
奧迪A6:主機別致
奧迪車門的單層結構,使得音響表現低頻音會有所欠缺,但廠家通過增加低音箱彌補了不足,使得整體的聲音品質不錯。適合播放中頻人聲、爵士、古典等等,但不適合金屬類的搖滾音樂。
主機 奧迪A6主機比一般標准型主機要寬一些,其音量控制旋鈕設計在主機的中間,比較人性化。比較特別的地方是,主機屬於隱藏式的,外面還覆蓋桃木飾板,使用時,桃木飾板自動收起,露出主機,這樣一方面顯得車廂內飾比較高檔,另一方面,主機不容易沾灰,能夠保持清潔。
喇叭 前後門安裝的都是一對兩音路分體式喇叭套件。奧迪A6與帕薩特等大眾車型不同,它的車門結構是單層的,喇叭只能裝在裝飾板上,由於裡面的空氣亂竄,低音打出來會比較空,加上車身比較大,低音不太理想。但是設計者進行了巧妙的彌補,在後行箱位置安裝了一個帶功放的低音箱,將原車設計的低音不足補救回來,使得低頻豐滿,層次感較好,整體的聲音品質都不錯。
評分 音響系統:4分;聆聽空間:1.5分;車體結構:2分;總分:7.5分。
寶來:年輕人定位
聆聽空間比較緊湊,雙重門結構,隔音較好,聽音樂較為理想。其喇叭安裝處理方式,能使低頻比較有力,適合聽流行音樂。
主機 主機與帕薩特都一樣,高檔車型配六碟CD,普及車型配單碟CD。
喇叭 前後門安裝的都是兩路分體式喇叭套件,符合寶來車的年輕人定位,低頻出來效果有力。
評分 音響系統:3分;聆聽空間:1分;車體結構:2分;總分:6分。
-評分標准
總分為10分,其中音響系統分為5分,聆聽空間為2分,車體結構為3分。
相信大家對音響系統所佔的比重沒有異議,但是為什麼要特別將聆聽空間以及車體結構也作為重要的評分標准呢?很簡單,音響系統搭配得再完美,如果要讓它釋放出天籟之音的話,前提必須是車內擁有完美的聆聽空間。車體結構太爛的話,車內外的噪音無孔不入,音樂享受就只能算是奢談了。
『柒』 20萬級的車,哪款音響很好我開車的時候一定要聽歌
您好,20W左右的車,不知道您是裸車價還是落地價。我給您推薦幾款。 汽車 好的音響能給人帶來愉悅的心情,開上自己的愛車也更輕快,開心~ 我認為 汽車 音響選擇的話,有品牌選品牌,沒品牌選喇叭多。進入正題,您可以看看這幾款車:邁銳寶XL Redline 550T 自動銳智版 車內配置BOSE音響,全車9喇叭;君威 28T 尊享型 車內配置BOSE音響,全車11喇叭;領克03 2.0TD 自動勁Pro 車內配置Infinity燕飛利仕音響,全車10喇叭;博瑞GE 1.5TMHEV耀尊版 車內配置Infinity燕飛利仕音響,全車14喇叭。這幾款的音響都是很不錯的,可以去看看。20W的中級車,凱美瑞,帕薩特,天籟,雅閣等都是只有頂配,高配才升級的音響配置,有點超您的預算,不過我認為,如果是發燒友,完全可以去有實力的音響改裝店去改裝全車音響,出來的效果肯定炸裂~希望幫助到您。
買車在以前對於音響,噪音等都是被忽略的,隨著生活水平的提升,如今,買車基本都會買個中高級配置,特別是很多車友為了更好的音質加多3到5萬購買知名品牌的音響配置。但是,這也陷入到了一個誤區,為什麼這樣說呢?原車配置是根據一般消費需求進行的設計和製造,每個人的習慣,需求,認識等是不同的,原車的音響系統可能還不錯,但是,你聽了就是不舒服,不是東西不行,是你的聽覺比較特殊,找到適合自己的才是關鍵。而且,如今 汽車 後市場對於改裝音響已經是非常熱門和成熟的行業了,花個1萬左右就可以升級一套自己滿意的系統,何樂而不為呢?
是音響數量越多越好嗎
『捌』 哪些車的音響效果好
以下是一些音響效果較好的汽車:
這些汽車的音響系統均能提供高品質的音質和音效,讓駕駛者在駕駛過程中能夠完全沉浸在音樂中。您可以根據自己的需求和預算來選擇合適的車款。