❶ 哪吒汽車「鬧海」,離逆風翻盤還有多遠
銷量上的成功並沒有給哪吒帶來好運。品牌沖高的哪吒S銷量平平,雙門四座電動跑車哪吒GT又陷入爭議,張勇大罵質疑的網友是「沙雕」。
360公告顯示,哪吒最新估值只有107.56億元,與去年年中250億的估值相比,蒸發了140多億。由此可見,市場並不太看好哪吒的未來。背後混亂的資本也讓哪吒汽車的未來多了一份不確定性。
甚至,哪吒內部內卷的局面也讓不少員工萌生去意。
這位三太子「鬧海」,究竟如何才算成功,交予歷史評說了。
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❷ 哪吒汽車的駕駛靈活度如何
「三電」系統:更輕、更高效、更安全、靈活組合
對於電動汽車來說,「三電」系統是核心中的核心。哪吒汽車的動力系統叫做EPT系統,已經上市的哪吒N01採用的是EPT 1.0系統,今年底上市的哪吒汽車U採用了EPT 2.0系統,明年上市的新車將採用EPT 3.0系統。
關於智能座艙未來發展的第三階段——第三空間,據張祺介紹,哪吒汽車提出了「哪吒智能大腦」的概念,除了繼續強化傳統的中控板塊(大屏、儀表、A柱等)的功能,還會強化人工智慧板塊,比如圖形圖像的深度應用,車艙內的圖像跟車外感測器的圖像怎麼銜接應用等,以及通訊板塊,運用5G等前沿技術加強車輛的V2X功能。
采訪後記:此次采訪交流比較深入細致的了解了哪吒汽車在動力系統、智能駕駛和智能座艙領域的技術儲備,對於哪吒汽車U這款車也有了更多期待。
從哪吒汽車三位技術專家的介紹不難發現,哪吒汽車對於智能電動汽車未來的發展趨勢和前沿技術有著深刻的認識,而且也在積極布局。
回到文章開頭的那個問題,從整個中國汽車市場的競爭來看,造車新勢力靠什麼解決生存問題,並獲得持續發展的基礎?EV君認為產品是最關鍵的因素,而哪吒汽車的這些布局對於打造一系列技術先進、質量可靠、符合市場需求的好產品必不可少。
如果哪吒汽車能夠在激烈的市場競爭中站穩腳跟,同時持之以恆的打磨技術,假以時日,不僅生存無憂,未來發展潛力也會更大。
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胖哥e690b0b
痴人說夢!胡說八道
2019-10-12
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沒有更多啦
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