伸縮汽車遮陽簾如何調節松緊

㈠ 汽車的智能配置有哪些，購車前先科普下

大家不難發現，如今只要翻開汽車方面的報紙雜志或者是登錄各大網站的汽車頻道，就會看到風雲車、年度車、十大好車、消費者心目中最喜愛的車等等抬頭，車市真的是五花八門，也讓看客眼花繚亂，不知所措。但是我想告訴各位想購車的朋友們，買車也不要只看價格和外觀，不要以為價格貴外觀漂亮就可以，有些汽車參數還是必須仔細了解。以下就是最常接觸到，也容易在解讀時產生誤差的十大汽車參數。
1發動機
目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6動力更足。

此外，目前逐漸流行的渦輪增壓發動機在相同排量的前提下，能大幅提升發動機的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1.8T大約能相當於2.4L。燃料燃燒的更充分。但維護保養費用貴不少，並且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的，因為一般都設定在3500轉左右才會啟動渦輪增壓。而且安了渦輪增壓的車動力輸出反應滯後，油門踩下去提速會有一個延時，因為廢氣渦輪增壓器需要發動機的廢氣驅動，當你踩下油門後渦輪增壓器並沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來。 誠然，渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。
關於發動機的，還分為前置、中置和後置，以及前驅和後驅等。現在絕大部分家轎採用了前置前驅方式，好處是減輕了車重，結構比較緊湊，動力傳遞效率高，燃油經濟性好，並增強了操控穩定性和制動時的方向穩定性；但也有弊端，啟動、加速或爬坡時，牽引力下降。另外一種比較可能接觸到的則是前置後軀。這類車型的優勢在於啟動、加速或爬坡時驅動力更強，操縱性更好。
2最大功率
最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。

很多消費者在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103RW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鍾6300轉。顯然，6300轉在日常使用中出現的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義並不大。
因此，關於功率參數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉范圍內發動機能發揮出多大的功率。
3最大扭矩
了解發動機的最大扭矩，也應該採用了解最大功率的方式。扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。而在這個參數中，發動機轉速更值得去細細研究。

和最大功率一樣，最大扭矩所需的發動機轉速越高，現實意義將越小。為了讓消費者更好地理解這一問題，很多發動機技術實力較強的汽車廠家通常都會附帶另外一項說明，例如在2000－3500轉之間，發動機能爆發出90％的扭力等等。這也是現在低轉高扭車型之所以受到歡迎的原因之一。
4變速箱
轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。

從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。
有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。
至於手自一體變速箱，通常都在20萬元及以上的車型中得到應用。它的好處是兼顧了駕駛樂趣和駕駛的方便性。
5油耗
油耗是目前最受消費者關注的參數之一。汽車廠家在車型發布時也會公布油耗參數，但往往為了數據上好看，一般都採用了「理論油耗」或者「等速油耗」等字眼。因此關於這一參數需要特別分析。

每款發動機都有所謂的經濟時速，例如90km／h，在這一時速下油耗最低。但城市路況下這種情況並不多，實際意義也被大大削弱。至於理論油耗，甚至是在這種情況下，再剔除各種影響因素，例如風阻等，油耗更低。這幾乎可以將其視為發動機的潛力，或者直接忽略不計。但是這款廣本鋒范的節油效果確實在同級別的車型中確實不錯。
此外，特別值得一提的是，看油耗參數還要與車重聯系起來看。例如歐洲車的車重普遍比日系車重，那麼統一排量下油耗偏高也可以理解了。
6軸距
軸距和車長存在一定的聯系，但是分開的兩個獨立的概念。通常而言，軸距越長，意味著車輛的行駛穩定性越高，車內空間越大，舒適性越好，而車輛的轉彎半徑也越大，但並不絕對。

加長車指的就是軸距的加長，至於車頭或者車尾的加長，現實意義並不大。
7風阻
汽車的風阻系數經常被准車主們忽略，其實風阻是個非常重要的參數，它關繫到車輛行駛時的噪音、油耗、穩定性等重要問題。

空氣阻力是汽車行駛過程中遇到最大的也是最重要的外力。權威測試表明，當車輛以80km／h的速度前進時，60％的耗油是用於克服風阻消耗；當車輛以200km／h前進時，85％的油耗是用於克服風阻。一輛車的風阻系數每降低10％，至少能降低7％的油耗，而百公里加速將可能提高23％！
目前，大多數轎車的風阻系數在0．28—0．4間，流線性較好的車風阻系數可能僅有0．25左右。在節能的前提下，選車當然應該選風阻系數低的車型。
8懸掛
汽車的懸掛是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊，保證汽車能平順地行駛。

懸掛的種類繁多，在經濟型轎車中，非獨立懸掛被採用得比較多，而中級車、中高級車以上多數採用獨立性懸掛。非獨立懸掛結構簡單，製造成本低，強度高，保養容易，但舒適性及操縱穩定性都較差。獨立懸掛質量輕，舒適性高，能夠提高汽車的行駛穩定性，但結構復雜、成本高、維修不便。獨立懸掛可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。現在多數車型採用了麥弗遜式懸掛，主要是因為其道路適應能力比較強。
隨著汽車技術的發展，現在高端車型上還出現了空氣懸掛和主動懸掛等。後者通過中控電腦來調節各種參數，為車身提供最佳的保障。
9輪胎
輪胎的品牌通常都會被准車主們關注到，但關於輪胎的規格則不然。輪胎有多種表示方式，最常見的情況例如205／60R1589H，其中205代表輪胎寬度（mm），60指扁平比，R為子午線結構，15代表輪胎內徑，89表示一個輪胎最大的負荷量（並非整車負荷量），H為最大允許的時速級別。

輪胎越寬，意味著摩擦力越大，操控性能越好，舒適性也將增加，但油耗將增大。每款車在研發時就已經確定了輪胎的規格，為了安全起見，最好不要隨便改裝輪胎。至於輪胎的各種參數，則可以用來參考衡量一款車的各種性能。

此外，關於扁平比，指的是輪胎的斷面的寬度與輪圈至胎面的高度的比值。高扁平比的輪胎緩沖能力強，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。反之，則承受的壓力大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，操控性大大加強。
10壓縮比
壓縮比是發動機一個非常重要的結構參數。從動力性和經濟性上說，壓縮比應該越大越好，但受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油發動機的壓縮比又不能太大。

在通常情況下，壓縮比在7．5－8．0時選用90＃汽油；壓縮比在8．0－8．5時選用93＃汽油；壓縮比在8．5－9．5時選用95＃汽油；壓縮比在9．5－10時選用97＃汽油。因而，並非選擇汽油標號越高越好。每款車在這方面都會明確標識應該採用哪種汽油標號，而車主也必須牢記這一規定。

㈡ 夏季如何給汽車安裝車用遮陽簾

夏季陽光強烈，給愛車裝上窗簾是擋住陽光直射的好方法一般車用窗簾的價格比貼膜要便宜一些，主要是還能夠保護車主的隱私。在我們平時的轎車使用車用窗簾以化纖絲光面料和網布面料居多，絲光面料不容易起皺，並且有下垂感；網布面料則有單向透視的優點，也就是在里邊的可以看到車窗外，而外邊的看不到里邊的。車用窗簾安裝很簡便，先在車窗上沿或上下兩邊裝一條滑竿，然後把窗簾滑輪安裝在其間，滑竿則採用膠固定，還不會破壞車的內飾。特別需要提醒的是，安裝時必須要一步到位啊，先選好安裝位置，然後用酒精將車內要貼滑竿的位置擦洗干凈，再將滑竿上的不幹膠撕下，最好先用吹風機烘烤加熱，一點點往上粘，這樣可以更加牢固。如果沒有把粘貼的地方洗干凈，再加上高溫，滑竿很容易脫落，脫落後很難修復。這種布質的窗簾清洗還是可以操作，是比較容易，一套的價格也就是在幾十元到200元不等。 所在夏季安裝上車用窗簾是非常有必要的，尤其是駕車出遊次數多的車主，擁有一個清涼的環境就這么簡單。當然，如果對窗簾的要求比較高，還可以加裝電動窗簾，只要用遙控器控制，窗簾即可自動收起與打開，安裝則有打孔與免打孔兩種方法，但這種電動窗簾的價格比較高，全套的價格在幾百元至上千元不等。

㈢ 提車時驗車注意事項

提車時驗車注意事項

在購買了車子之後一般都是在汽車營銷店去提車的這種情況下一定要注意好車輛的質量以及各個方面的狀況，那麼在提車的時候，一般情況下需要注意到哪些細節問題呢？下面，為了幫助大家更好的了解相關法律知識，我整理了相關的內容，希望對您有所幫助。

提車時驗車注意事項

1.提車注意事項以及驗車的步驟

1)確認新車

*)出廠日期(必須是一個月內生產的)

*) 車架 號

*)發動機號

*)產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)

*)產品說明書

*)車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物一致

*)總里程數<50km

*) 輪胎 磨損

*)剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要

*)保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日後就可在其它維修站享受保修了)

2)查動力、傳動和制動部分

*)檢查各種油品：看地上有沒有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油跡。拉起機油尺(黃色的拉手)，檢查機油是否清亮，是否油位合適。拉起變速箱油尺，檢查變速箱油是否清亮，是否油位合適。

*)水箱冷卻液液面滿，水管無泄漏

*)看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固，其它各處線頭聯接是否有晃動等。

*)看發電機、壓縮機的皮帶松緊度*)第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火

*)啟動發動機，轉速表應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右

*)怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續

*)D擋怠速時有無明顯的抖動(聽不見聲音只是抖動)，怠速時 方向盤 是否抖得厲害

*)慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應准確、迅速、干凈

*)猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音

*)遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉

*)試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化!

*)手心接近排氣管，不要碰到，感覺應該是排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味

*)試車以後，打開發動機罩蓋，看看裡面是不是煙霧騰騰

3)查外觀和門窗

*)順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點

*)引擎蓋、車門、保險杠、後備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平

*)門縫、前後 車燈 縫隙是不是均勻、對稱

*)前大燈與前蓋縫隙是否過大

*)發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱後端左右金屬板有無扳金的痕跡(褶皺)

*)分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動

*)看車門踏板和門框、水槽的外觀

*)玻璃是不是原配的(看玻璃下腳的標記)

*)各塊玻璃是不是平整、透亮

*)前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變

*)用手輕敲後風擋和車門玻璃，不應炸裂

*)車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音

*)關門是否能一步到位，4個門都要試

*)檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、乾脆且無雜音

*)車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水

*)行李箱蓋密封嚴不嚴

*)按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在1-2次之間為好

*)把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了

*)檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位

*)備胎與4個輪胎規格應該一致

*)後備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂

4)檢驗遙控器的各項功能

*)四個電動窗的升降，反復多次試：a)升降是否順暢,玻璃到底後位置正不正，是否沖底b)左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁

*)試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否

*)調節方向盤上下角度

*)晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大

*)打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些

*)按汽車喇叭，聽鳴笛聲

*)試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音如何*)雨刷能不能回到底

*)眼鏡盒打開後能否關到位*)天窗開關控制有無問題，試驗各項功能

*)升起、放下後窗電動遮陽簾*)瀏覽說明書，對著說明書詳細檢查各項功能、各種按鈕、開關是否都有效

查看點煙器工作是否正常

*)查看車內各種燈：前後閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈(車內燈可能虛接，有時不亮)

*)查看儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常*)調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度

*)測試電動 座椅 8向調節功能和電加熱功能

*)查看真皮座椅有無開裂(小口子)

*)試驗安全帶功能，快速拉動安全帶，應該會卡死拉不動

*)兩側電動 後視鏡 ：各個方向調整測試、電動折疊測試

*)試內後視鏡、遮陽擋板及開關

*)測試後窗電加熱除霜功能，後雨刮(小S)

*)熄火後試聽CD音響和收音機功能：換碟、AM/FM、選台、音量、各個按鈕

*)點火後音響有無高頻交流聲(熄火時沒有的)

*)看檔位顯示是否正確，測里程復位功能

*)查看儀表盤上時鍾是否正確，學習怎樣調節之

*)車內開啟加油口、後備箱和發動機艙蓋

*)在平地上測試手剎功能，自動檔的掛N檔推車

*)檢查車內飾板、拉手、手套箱和帶鎖的雜物箱

*)檢查內飾件是否過於粗糙，各組件安裝是否緊固、有無松動，有LD最好，LD通常心細

*)看車內地毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題

5)車外部燈光

*)大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致

*)方向燈、故障警告燈：6個都看(前、後、左、右、兩側後視鏡)

*)前、後霧燈

*)剎車燈，包括高位剎車燈

*)倒車燈

6)試駕並接車

*)加93#汽油約60升*)調好駕駛員座椅和三個後視鏡

*)試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關系

*)油門：提速、降速都可由油門平順控制;油門踏板跟腳，反應靈敏;腿腳自然舒適

*)在平直的路上松開方向盤，車應該直行;拐彎以後松開方向盤，車應該自己跑回直線，需要做一些微調，SX4不會完全回正，是正常現象同時，大角度專項回正以後，轉向燈應能自動回位

*)打盡方向，聽聽有無異響，不要超過5秒。

*)遇顛簸時車的前後減震會發出類似硬塑料摩擦的聲音(此聲不應有但卻普遍存在，盡量找出聲音的來源，可以查看DEX8TX的帖子)

*)檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包

*)試駕一段路程再上快速主路，關鍵是要先熟悉一下車性

*)頭500公里以內車速應控制在80km/h以下，發動機轉速不要超過3000rpm1、看外觀：挑選新車，可要求兩台同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前後保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。

2、看機械部分： 最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升後，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。對於其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液(三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。

3、看地面： 看完了發動機，不妨低身看一看運行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。

4、看輪胎： 正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

5、看車門，看雨刮器： 合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最後一段行程會有類似於吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。

6、看內飾： 內飾沒別的，潔凈第一。內飾應該潔凈，特別是易臟的部分，如內拉手和內飾燈周圍(如圖)。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面干凈無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。

7、看小物件： 所有的遮陽板燈光需要檢查，因為通常忽略這兩個小東西。因為煙灰缸蓋採用了阻尼設計，也要檢查一下，注意無論開關都是推活動蓋，關的時候不要用拉的，拉壞了要自己掏錢換的。點煙器要檢查好

8、看天窗： 試一試天窗，看看是否是異常的聲音或生澀的動作。後座的窗簾和中央扶手通道都檢查一下的好。

9、聽音響系統 ，電動座椅和倒車雷達也要試試是否工作良好，天線裝好，丟了收音效果會不好的。

10、看鑰匙： 鑰匙編碼條一個和塑料鑰匙模一個，配鑰匙用和應急使用的。試點火，接通電源後，車內電子系統自檢

11、試駕： 剛才所進行的是靜態的檢查，但是車子不是看的，是跑的。所以，推薦大家在決定前，進行試駕還是很有必要的，首先著車，調整左右後視鏡，帶安全帶，起步上路後，應感覺方向靈活，路感平穩，在中低速下松開方向盤，500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。手動檔檔位輕松無晦澀感，自動檔換檔無明顯沖擊感為正常。有意尋找不平路面的路面行駛一下，車內應無雜音異常。過彎後方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機，油門無明顯增加負擔，且應當在10秒鍾內感到出風口的涼意

12、看車燈： 試完了新車，回到展廳，就可以檢查車輛的燈光。各種燈光都要檢查，油箱蓋是否完好有效，問一問怎麼開的。

13、看工具： 別忘了，還有一個三角指示牌，在後備箱蓋的背面，桔紅色，需要檢查一下，免得用時現學。備胎為了長期儲存的需要，氣壓都高，不適宜長時間使用，故在有條件修補輪胎後，應及時更換。檢查隨車工具：千斤頂，兩用螺絲刀，小扳子，輪罩拆卸鉤，換胎定位螺栓。一樣也不能少，最好試用一下。

14、看資料： 資料袋有說明書和VCD光碟。說明書一定要收好，這是維修保養的原始記錄，對索賠期內的索賠用處很大的，且丟失沒得補。檢查好合格證，這是關繫到新車入戶的大事兒。

15、檢查好合格證的VIN碼和發動機號和原車是否一致: 鋼印號是否整齊無修改痕跡。要放好機動車參數表，免費保養卡。入戶前一定要撕下，免得被收去了就拿不回來了，少一次免費保養的機會。新車發票是三張，應該是機動車專用發票。

以上內容就是相關的回答，在提車的時候必須要在各個方面進行一個檢查，具體的注意事項上文已經給出了，要按照上文中的流程來一般情況都沒有多大問題，如果說在提車的時候發現了有問題，應當及時和對方進行商量，如果您還有其他法律問題的可以咨詢相關律師。

提車時驗車注意事項 @2019