1. 汽車水泵在什麼位置
汽車水泵通常位於發動機的曲軸旁邊，通過三角帶或同步帶實現連接。現代高檔汽車則傾向於使用電子水泵，這種設計不再依賴傳統的皮帶連接，但水泵的安置位置大多仍然靠近發動機機體。
汽車水泵在汽車發動機的缸體內部，設置了多條供冷卻水循環的水道。這些水道與位於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管緊密相連，共同構成了一個高效的水循環系統。在發動機的上出水口處，安裝有一個關鍵的水泵，它藉助風扇皮帶的驅動，將發動機缸體內的熱水有效泵出，同時將冷水泵入系統，確保了發動機內部的溫度控制。
值得注意的是，在水泵的旁邊，還配備了一個名為節溫器的裝置。在汽車剛啟動（即處於冷車狀態）時，節溫器處於關閉狀態，這一設計使得冷卻水不會流經水箱，而僅在發動機內部進行循環（俗稱小循環）。當發動機的工作溫度達到95度以上時，節溫器自動打開，此時發動機內的熱水被水泵迅速泵入水箱。隨著汽車的行進，冷風不斷吹過水箱，有效帶走了熱量，確保了發動機的正常運行和溫度的合理控制。
2. 發動機水泵在哪裡
發動機水泵一般是在發動機皮帶一側：1、在汽車發動機的缸體里有條多供冷卻水循環的水道與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接構成一個大的水循環系統；2、在發動機的上出水口裝有一個水泵通過風扇皮帶來帶動把發動機缸體水道內的熱水泵出把冷水泵入；3、在水泵的旁邊還有一個節溫器汽車剛發動時（冷車）時不打開使冷卻水不經過水箱只在發動機內循環（俗稱小循環）待發動機的溫度達到80度以上時就打開。