汽車電瓶智能節油器效果如何

㈠ 汽車節油器省油神器真能省油嗎

汽車節油器省油神器的可以省油的。

節油器的節油實際效果，均值5-10%的節油范疇或是能夠簡單完成的。節油器是組裝在車輛上邊的，根據某些方法或方式來具有節約車子然料或降低燃料耗費的一種設備。

汽車節油器，顧名思義，就是應用在汽車上面，通過某種方式或方法來起到節省車輛燃料或減少燃料消耗的一種裝置。

節油器種類大致有以下幾種類型：

1、利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化後催化分離等），把這兩種氣體輸送到發動機裡面，一方面可以提高發動機的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節油的效果。

2、固態燃油催化及空氣增氧型：產品是採用固態的物理性燃油及空氣催化（沒有粉末和化學液體），在多項功能在運行過程中能自動清洗油路、噴油嘴積碳，使噴油嘴的霧化效果達到最佳狀態，促使燃油充分燃燒從而提高熱能工作效率。起到增勁、環保降噪、節油的真正效果。

3、富氧型：利用車上的直流電經高壓把空氣電離產生O3，就是所謂的臭氧，之後把這種氣體輸送到發動機裡面以提高發動機的供氧量。

4、電子型：有的是接在電瓶正負極之間，有的是插在點煙器上的，其內部安裝有電容，起到穩定電流的作用。

汽車節油器安裝和使用方法：

1、安裝在油箱與發動機之間的油管上即機油濾清器與燃油導軌之間的油管，需水平安裝，傾斜角度不能超過5度角；

2、鏈接魔術膠囊與發動機之間的油管不宜超過30公分，距離越短越好否則會影響節油效果，固定位置是要在車輛車架上，不能固定在抖動部件上如發動機，魔術膠囊安裝高度不能低於燃油軌道，略高於或平行安裝即可；

3、使用方法利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化後催化分離等），把這兩種氣體輸送到發動機裡面，一方面可以提高發動機的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節油的效果。

㈡ 節油器真的能達到節油的效果嗎你怎麼看

你好，作為一名 汽車 領域的創作者，在這里我簡單的發表一下我個人的觀點。

首先， 汽車 的節油器，裡面的裝置說白了就是一個大容量電容，成本不到5毛錢。再加個LED燈。節油那是不可能的，除非 汽車 電瓶內阻變大了。用個電容並聯降低電瓶阻抗。電瓶本身就是一個超級大的電容。非常大的電容再加個很小的電容，那麼沒有什麼用的。

其次，而且你外接了一個電容相當於多了一個可充電負載。在這個電容里的電用完了以後。電池還要給這個電容充電。更增大的電池的負擔。 汽車 的點火裝置有車載電腦內部控制，點火電壓自動控制。電池高低自動調整點火電壓。

最後，效果不是很明顯， 汽車 節油是跟自己的駕駛習慣有關吧，比如我想開的激情一點，油門就重點， 汽車 當然多耗一點油，想開溫柔一點，就少點油咯，想通過節油器節油效果真不是很明顯。

這就是我的觀點，希望可以幫到大家，也希望大家能喜歡我的分享，謝謝！

你好，作為一名 汽車 領域的創作者，在這里我簡單的發表一下我個人的觀點。

首先， 汽車 的節油器，裡面的裝置說白了就是一個大容量電容，成本不到5毛錢。再加個LED燈。節油那是不可能的，除非 汽車 電瓶內阻變大了。用個電容並聯降低電瓶阻抗。電瓶本身就是一個超級大的電容。非常大的電容再加個很小的電容，那麼沒有什麼用的。

其次，而且你外接了一個電容相當於多了一個可充電負載。在這個電容里的電用完了以後。電池還要給這個電容充電。更增大的電池的負擔。 汽車 的點火裝置有車載電腦內部控制，點火電壓自動控制。電池高低自動調整點火電壓。

最後，效果不是很明顯， 汽車 節油是跟自己的駕駛習慣有關吧，比如我想開的激情一點，油門就重點， 汽車 當然多耗一點油，想開溫柔一點，就少點油咯，想通過節油器節油效果真不是很明顯。

這就是我的觀點，希望可以幫到大家，也希望大家能喜歡我的分享，謝謝！

汽車 的節油器，裡面的裝置說白了就是一個大容量電容，成本不到5毛錢。再加個LED燈。

節油那是不可能的，除非 汽車 電瓶內阻變大了。用個電容並聯降低電瓶阻抗。

電瓶本身就是一個超級大的電容。非常大的電容再加個很小的電容，那麼沒有什麼用的。

而且你外接了一個電容相當於多了一個可充電負載。在這個電容里的電用完了以後。電池還要給這個電容充電。更增大的電池的負擔。 汽車 的點火裝置有車載電腦內部控制，點火電壓自動控制。電池高低自動調整點火電壓。

所以所謂的節油器就是個騙錢騙人的玩樣。絕對坑爹。

買個心理節油而已

基本不靠譜的東西，如果真的這樣，我們主機廠為什麼不用， 汽車 開發工程師還有必要為了節約一點點油耗而去花時間精力大量金錢去搞研發幹嘛？！

燒多少油就做多少功，所以這些東西都不靠譜

效果不是很明顯， 汽車 節油是跟自己的駕駛習慣有關吧，比如我想開的激情一點，油門就重點， 汽車 當然多耗一點油，想開溫柔一點，就少點油咯，想通過節油器節油效果真不是很明顯。

節油器說是可以節省油耗，對司機的駕駛技術有著很大的問題，同一排量的車，每個人開出的效果都是不一樣的。

跟自己平時駕駛習慣有關，節油大多數都是心理因素

心理問題而已