① 純電動汽車有哪些不好的體驗和弊端有何依據
純電動汽車作為未來汽車發展的一個趨勢,因其不限車數、成本低甚至無污染而受到很多人的歡迎。路上隨處可見純電動車,所以所有純電動車都有不好的體驗和弊端?
從上面的經驗來看,以用車和充電為例。在用車的時候,因為電動車的電池,在低溫環境下會面臨續航衰減的情況。對於需要長途用車的人來說,對里程使用也有一定的焦慮。其次,從以上分析來看,充電樁分布不均,再加上充電樁維護不及時,會導致使用純電動汽車時出現充電焦慮的問題。
在低溫環境下,鋰電池活性下降,熱能損耗高,續航里程會縮水。汽車在使用時加熱充電,也會加重用電量。充電時間長。效率低。如果採用慢速沖洗,大約需要7~8小時才能充滿。所以它的機動性不如傳統燃油車。汽車在加油站加油只需要5分鍾。充電5分鍾的話,就算用快充也達不到比較長的里程。雖然有些企業用的是快充,但是幾分鍾之內你就可以達到100公里以上的續航,但是這種充電方式對電池是有害的。
② 純電動汽車缺點是什麼
一、充電難:在國內充電設施建設滯後的情況下,充電是電動汽車所面臨的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。
二、續航里程短:受限於電池的容量,目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有家說90%的人每日行駛距離不超過50公里,但是中國消費者對續航的要求比美國人更高,因為很少有中國家庭擁有超過1輛汽車,而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤,一輛傳統汽車旅行。
三、充電慢:目前大多數充電樁都是慢充樁,一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電,但是如果遇到什麼突發情況,純電動汽車的充電慢的缺點就會凸顯無疑。
四、售後服務有待加強:電動汽車結構雖然簡單,但是由於動力部分和傳統汽車相去甚遠,在維修起來還是會遇到一些麻煩。第一個問題就是維修技師的缺乏,現在絕大部分的技師能夠修傳統汽車,但是缺少電器方面的知識,貿然維修電動汽車不但可能造成車輛的損壞,還有一定的危險性。第二個問題是零部件的稀缺,電動汽車生產量和保有量都少,因此零部件少,價格還高。
③ 純電動汽車的缺點有哪些
首先第一個缺陷,續航里程縮水。例如蔚來ES8的官方公布的最大續航為500公里,NEDC綜合續航里程為355公里。但在實際測試中蔚來ES8在保持120km/h的勻速下只能行駛226公里。特斯拉Model X 100D的官方續航里程為552公里,但是實測得續航里程只有375公里如果在冬季長時間開啟暖風的情況下,縮水會更嚴重。
第二個缺陷,充電速度。雖然有很多的新能源汽車號稱使用快充模式可以半個小時充滿80%的左右的電量,但這其實很大一部分都是虛電,真正跑起來電量消耗非常的快,而且對於電池的壽命也會有很大的影響,正常的充電方式起碼都要五六個小時以上甚至更多,萬一有急事要出門,根本來不及充電,除非是家裡有兩輛車。
第三個缺陷,電池成本太高。就目前而言,大多數的新能源汽車使用的都是三元鋰電池或者是磷酸鐵鋰電池,電池的成本太高,以一輛補貼完後售價為10萬的新能源汽車為例,後期更換一組電池最少得四五萬元以上,這對於消費者而言是非常的發用車壓力。
第四個缺陷,故障率高。新能源汽車不同於傳統的汽車,傳統的汽車是通過發動機來提供動力輸出的,由於是機械結構,加上發動機技術經過這么多年的發展,已經很成熟了,所以故障率能夠控制的很低,但是新能源汽車是純電控的,所以故障率高發,經常會出現動力缺失、剎車失靈等等嚴重故障。