無錫凱馬汽車在哪裡買

『壹』 國內主機廠分布圖（最新版）

北京
北京擁有眾多汽車製造商，包括北京現代、北京賓士、北汽、長安、福田、寶沃、福田戴姆勒、北方尼奧普蘭客車，以及北京吉普凱特。

上海

上海匯集了上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾、吉利華普（已解散）、申沃客車、萬豐客車、康迪、上海申龍、鎣石（信息不確定）以及蔚來汽車。

天津

天津地區則包括了一汽豐田、一汽夏利、華泰、國能、長城、比亞迪、格力、路通電動、恆天新能源、美亞、伊利薩爾客車、國宏、嘉遠等企業。

黑龍江

黑龍江區域在大慶有沃爾沃的工廠，在哈爾濱有長安福特（前哈飛）、一汽哈爾濱輕型汽車、龍華客車，齊齊哈爾則有龍華客車。

遼寧

沈陽是通用北盛南北廠、華晨寶馬（鐵西和大東）、華晨、日野（信息不確定）、五洲龍、森源艾思特福的所在地。大連則有日產、奇瑞、比亞迪、曙光黃海（威馬收購）、華晨客車BSV、一汽客車。丹東有黃海，朝陽有航天凌河。

吉林

長春是汽車工業重鎮，擁有一汽轎車（馬自達和奔騰工廠）、一汽馬自達（阿特茲和CX-4）、一汽豐田、一汽大眾、一汽通用、一汽解放、一汽四環等企業。吉林市則有一汽吉林和龍山微卡。

內蒙古

包頭有北奔重型、青杉客車、比亞迪。鄂爾多斯有華泰、奇瑞。烏海則有陝汽。

河北

滄州有北京現代、北汽。保定集中了長城（徐水工廠等）、中興、長安、定興天馬汽車（改裝）、大迪汽車（改裝）。定州有長安。張家口有吉利、沃爾沃。石家莊有正定中博汽車（廣通汽車收購）、新宇宙、雙環，河北宏昌天馬。邢台則有清河御捷、紅星汽車（多氟多收購了）、金後盾（軍工企業）、中航長征、開元汽車，太行汽車。承德有比亞迪客車。燕郊有三河新宏昌。

河南

鄭州有東風日產、鄭州日產、宇通、上汽（收購東風日產新建的空置基地）、海馬、森源、少林客車。開封有奇瑞。許昌有宏瑞。濟源有力帆新能源。洛陽有凌宇，一拖福賽特。駐馬店有中集華駿。

山西

運城有大運。長治有貴州航天成功。太原有江鈴重汽、比亞迪。晉中則有榆次吉利。大同有陝汽重卡。

陝西

西安有比亞迪、陝汽、陝西通家、蘇州金龍、秦漢、驪山軍用客車、西沃客車。寶雞有吉利、陝汽通家、華山車輛、寶華汽車。漢中有金漢客車（眾泰新能源客車廠）、江漢。商洛有躍迪。銅川有陝汽。

甘肅

蘭州有知豆、銀隆、吉利、宇通。

山東

煙台有通用東岳、舒馳客車。萊西則有北汽新能源。濟南有吉利、重汽、寶雅、蓮花。青島有通用五菱、一汽大眾？、一汽解放、比亞迪，北汽新能源。濰坊有諸城福田（微型麵包車、7座以上商務車、微輕中卡等），瑞馳、比德文、雷丁，英智，福田雷沃。壽光有凱馬汽車。臨沂有新大洋知豆、眾泰、沂星電動客車。德州有齊河御捷、齊河樂唯、齊河寶雅、富路，德州麗馳。淄博有國金、唐駿。青州有江淮（輕卡微卡）。聊城有時風、中通客車。榮成有華泰汽車。泰安有航天泰特，蓮花客車，青年客車，北汽國泰。日照有五蓮五征。威海有文登黑豹。濟寧有重汽。萊蕪有昊宇。賓州有鴻日新能源。即墨有一汽大眾。東營有廣汽吉奧。

江蘇

南京有上汽、上汽大眾、長安馬自達、長安、依維柯、蔚來動力、博郡、比亞迪、金龍、FMC、嘉遠電動，上汽乘用車，躍進，南京金龍。常熟有奇瑞捷豹路虎、觀致、華東汽車，豐田研究中心。揚州有儀征上汽乘用車/商用車、儀征上汽大眾、江淮（皮卡）、嘉遠電動、江都女神汽車、濰柴亞星客車、道爵、安凱（江淮收購）、九龍汽車，揚州卡力諾。鎮江有北汽、卡威汽車。鹽城有東風悅達起亞、悅達多功能汽車、奧新新能源。無錫有上汽商用車、鎧龍東方、太湖汽車，江南客車，長城華冠。常州有車和家、北汽新能源（黃海客車）、金壇眾泰、東風新能源、鄭州日產。江陰有常隆客車。蘇州有前途、金龍、特斯拉（不確定）、九龍。淮安有敏安，歐陸汽車。宜興有底特律電動。南通有陸地方舟、康迪、公爵、中航愛維。徐州有徐工汽車、淮海集團弘安新能源汽車（2016年12月注冊，30萬輛工廠建設中）、路航（徐礦集團）。丹陽有卡威。張家港有沙洲車輛，牡丹客車，友誼客車。崑山有海格客車，寶瑋汽車，金龍皮卡。

浙江

杭州有眾泰、長安福特、東風裕隆、吉利（大江東）、廣汽（前吉奧）、東風沃爾沃（在建）、西湖比亞迪、長江、蕭山萬向、新時空電動。寧波有吉利春曉工廠/慈溪/北侖工廠、上汽大眾、知豆、中車電車、奉化比亞迪。台州有吉利臨海/路橋工廠、沃爾沃、台鷹電動車、三門市永源、新吉奧。永康有眾泰。湖州有莫干山樂視、眾幫新能源。金華有大華（零跑科技）、永康眾泰、康迪、廣馬新能源、青年。桐鄉有合眾新能源。溫州有威馬工廠在建。嘉興有寶沃工廠在建。紹興有金龍。湖州有康迪、普朗特電動汽車。義烏有吉利。慈溪有上海大眾斯柯達。

安徽

合肥有長安、江淮、安凱（江淮收購）、蔚來代工廠、星凱龍。蕪湖有奇瑞、凱翼、聯合重卡、集瑞重卡（改名了）。亳州有江淮3個工廠（蒙城，商務，微客）。滁州有廣豐、揚子江客車。淮南有陝汽。馬鞍山有華菱星馬。銅陵有奇點、陝汽。安慶有安達爾、江淮（新能源）。阜陽有江淮（重卡）。巢湖有廣通汽車。蚌埠有炫風汽車。

湖北

武漢有東風風神、東風本田（2個廠）、神龍（3個工廠）、東風雷諾、東風新能源、銀隆、上汽通用。襄陽有東風因菲尼迪、東風日產、東風股份、眾泰的鴻太陽、寶騏（待建）、御捷（待建）、眾泰、福田（工程機械）、神龍（動力總成），襄陽雅緻。十堰有東風重卡、東風小康、三環，大運卡車。荊門有長豐獵豹。宜昌有廣汽（前中興）。黃岡有眾泰。黃石有大治漢龍、大治眾泰。

湖南

長沙有廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱、上汽大眾、眾泰、福田、長豐獵豹、比亞迪、北汽、梅花客車、中上汽車、陝汽。湘潭有福田、吉利、北汽、眾泰。株洲有北汽、南車、時代電動。永州有長豐獵豹。邵陽有三一重工、三一客車。常德有大漢客車。衡陽有衡山客車，華菱星馬。

新疆

烏魯木齊有上汽大眾、廣汽、陝汽、東風新汽。石河子有北汽新疆公司，生產越野車。

四川

成都有吉利、沃爾沃、神龍第四工廠、一汽豐田、一汽大眾、川汽野馬、銀隆、大運、一汽解放、同捷汽車、龍泉綠馳（中能東道的）、中植、南駿、金迪、成都客車，重汽王牌。南充有吉利（收購東風）。綿陽有華瑞、川汽野馬新能源。資陽有南駿汽車、四川現代。遂寧有江淮（輕卡）。宜賓有成都捷邦汽車。自貢有明君汽車。樂山有國宏汽車。

重慶

長安福特、長安鈴木、長安、銀翔、眾泰、通用五菱、北京現代、小康、金康、濰柴嘉川、華晨鑫源、力帆、SWM斯威、比速、長帆新能源、慶鈴、上汽依維柯紅岩、長安跨越、恆通客車、鐵馬、迪馬特種車、五洲龍、北奔重卡、中奇特種汽車、川江汽車、龍江輕型車、渝安汽車、凱瑞特種車、宗申汽車，重慶比速。

福建

福州有福建賓士、福汽、東南汽車、長豐三菱。莆田有雲度。廈門有金龍旅行車，廈門豐泰。龍岩有新龍馬。永安有中科動力（電動車）、重汽海西汽車。泉州有金井蓮花，西虎客車。

廣西

柳州有通用五菱、五菱、東風柳汽，一汽柳特。桂林有桂林客車、大宇。南寧有源正新能源。

廣東

廣州有花都東風日產、廣汽豐田、廣汽本田、廣汽日野（解散？）、廣汽、廣汽客車、北汽、小鵬代工廠、廣汽比亞迪客車、廣汽菲亞特克萊斯勒，廣汽傳祺。深圳有比亞迪、長安PSA、比亞迪戴姆勒、陸地方舟、五洲龍。佛山有一汽大眾、福田（拓陸者）、陸地方舟、飛馳。珠海有銀隆、廣通客車（已經被中興收購，做新能源）。南海有福田客車工廠、福迪汽車。汕尾有比亞迪。梅州有興寧雲山。東莞有宏遠。湛江有萬里汽車。

江西

南昌有江鈴、陸風汽車（江鈴控股）、江鈴福特、江鈴新能源、百路佳客車、五十鈴、晶馬汽車。上饒有愛馳億維（愛車）、漢騰、上饒客車、中汽瑞華。宜春有宜春客車廠。景德鎮有昌河鈴木、北汽昌河、鎣石（待定）。九江有昌河鈴木。萍鄉有安源客車。撫州有江鈴輕汽、騏鈴皮卡。

貴州

貴州有安遠、奇瑞萬達、比亞迪。貴陽有吉利、貴安長江汽車。畢節有力帆。遵義有貴州航天成功。安順有雲雀汽車（被北汽收購，之前被青年收購）。

雲南

昆明有東風，五龍，中航。

瑞麗有北汽。

大理有力帆、鳳儀駿馬汽車、洱源駿馬新能源汽車、時駿汽車。

曲靖有一汽紅塔。

寧夏有寧夏合豐，寧夏卡威。

海南

海口有海馬，康迪。

『貳』 維柴和錫柴有什麼區別

區別：

1.動力方面：濰柴動力強勁，錫柴稍次之

2.材料方面：濰柴皮實耐用，錫柴柔軟易磨損

3.功效方面：濰柴油耗高，錫柴油耗低

4.污染方面：濰柴噪音大，錫柴噪音小

濰柴是斯太爾系列的一些老產品的的配備的發動機，主要就是發動機馬力很大，主要就是用來配置重型卡車和一些大型的工程機械車。

錫柴的全稱是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠，主要生產的N、M、L、F、K、X、W七大系列柴油機，馬力和功率覆蓋46-460馬力，可以說是大小馬力都有，生產的經驗非常十足，目前國內的大部分的中小型的一些柴油發動機都是錫柴的

(2)無錫凱馬汽車在哪裡買擴展閱讀：

錫柴CA4/6DF3-E3F、CA6DL-E3F系列柴油機開發、4DW國Ⅲ系列柴油機開發、CA6DL柴油機缸體缸蓋7.5萬台生產線技術改造三個項目獲一汽集團公司2010年度科技創新獎三等獎。

濰柴動力歷經多年積淀，其主打產品10L、12L發動機在國內市場的保有量已突破210萬台。為了進一步提升市場競爭力，濰柴加快研發新產品，繼2008年成功推出WP4/5/6/7中重卡動力總成後，近日，濰柴藍擎動力Ⅱ代澎湃上市。

CA4/6DF3-E3F、CA6DL-E3F系列柴油機是採用內部EGR或外部EGR技術路線、低成本滿足國Ⅲ排放的系列產品。自批產以來，先後與一汽解放公司、江淮、福田等汽車廠進行了配套，取得了顯著經濟效益。

藍擎動力Ⅱ代是濰柴動力針對商用車及工程機械設備的實際工況、使用習慣及市場需求變化趨勢，在藍擎動力Ⅰ代的基礎上開發出來的產品，它涵蓋10L、12L、13L商用車發動機以及10L、12L工程機械用發動機，具有大排量、大動力、低油耗、高可靠性的技術特點

『叄』 常見雷沃動力帕金斯渦輪增壓器

渦輪增壓器還需要保持清潔：拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，常見雷沃動力帕金斯渦輪增壓器，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗，常見雷沃動力帕金斯渦輪增壓器。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。要進行清洗：由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。注意檢修：在出車前、收車後，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。由此可見，發動機經過增壓後，零部件的結構進行了強化，從使用、保養方面講，必須加強發動機的強制保養工作，常見雷沃動力帕金斯渦輪增壓器，注意採用正確的操縱方法。進氣歧管內安裝控制閥，通過它的打開和關閉，可以將進氣歧管分為兩段。常見雷沃動力帕金斯渦輪增壓器
為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點：勿著車就走發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。勿立即熄火:發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。西寧四渦輪增壓供貨商由於很多情況下在城市道路行駛時「T」車的渦輪增壓系統並不起太大作用，長期堵車可能會產生積碳。
渦輪增壓器機油消耗量大，排氣冒藍煙或黑煙，且動力下降。原因：活塞與汽缸之間的間隙磨損過大，機油竄入燃燒室而被燒掉。空氣在被增壓器吸入的過程中，空氣流遇較大阻力。（如空濾芯堵塞，進氣膠管被吸變形或壓扁等），壓氣機進氣口處的壓力較低，造成機油滲漏進入壓氣機內，隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燒掉。處理方法：檢查進氣直軟管壁內有無機油、是否被壓扁，使氣流受阻或空濾芯有堵塞現象。如管口和管壁有機油，應清洗或更換空氣濾芯。
那渦輪增壓器的工作原理到底是怎麼樣的呢？首先發動機排出的廢氣，推動渦輪排氣端的渦輪葉輪，並使之旋轉。由此便能帶動與之相連的另一側的壓氣機葉輪（左邊）也同時轉動。於是壓氣機葉輪就能把空氣從進風口強制吸進，並經葉片的旋轉壓縮後，再進入管徑越來越小的壓縮通道作二次壓縮，這些經壓縮的空氣溫度會比直接吸入的高，需要通過中冷器進行降溫之後再被注入汽缸內燃燒。如此重復即是渦輪增壓器的工作原理。節氣門的作用：在發動機進氣系統中主要有兩大部件，一是空氣濾清器，負責過濾空氣中的雜質；二是進氣管道，將空氣引入到氣缸中。在進氣管中有個很重要的部件，就是節氣門。由於轎車發動機的轉速范圍大，因此廢氣渦輪增壓器必須要有調節裝置。
渦輪增壓器節氣門主要的作用就是控制進入氣缸的混合氣量大小。我們開車時踩油門踏板的深淺，其實就是控制節氣門開度的大小。油門踩得越深，節氣門開度就越大，混合氣進入量就越大，發動機的轉速就會上升。傳統拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節氣門相連，它的傳輸比例是1：1，這種方式控制精度不理想。而現在的電子節氣門，是通過位置感測器，將踩著油門動作的力量、幅度等數據傳輸到控制單元進行分析，總結駕駛者的意圖，再由ECU計算實際節氣門開合度並發出指令控制節氣門電機工作，從而實現對節氣門的准確控制。渦輪增壓器進氣歧管長度可變？凱馬渦輪增壓器訂做
渦輪增壓器在全負荷狀態下，渦輪的轉速可達每分鍾18萬-20萬轉。常見雷沃動力帕金斯渦輪增壓器
為了保證增壓器的正常工作,要保持清潔：拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。要進行清洗，由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。注意檢修：在出車前、收車後，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。由此可見，發動機經過增壓後，零部件的結構進行了強化，從使用、保養方面講，必須加強發動機的強制保養工作，注意採用正確的操縱方法。常見雷沃動力帕金斯渦輪增壓器
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