⑴ 怎麼判斷方向盤有點偏
汽車 方向盤 偏檢測方法：
1、調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇；
2、首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性、 輪胎 的使用壽命，如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏；
3、而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先准備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短；
4、接著重復之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
⑵ 新手怎麼判斷方向盤的正確位置
1、首先是左側輪胎，左側輪胎可以說是最好區分的，因為左側輪胎與司機正好在同一平面上。新手司機只需辨別左側方向盤的位置，形成虛擬延長線，就很容易區分有沒有壓到標志線，如果壓到標志線只需往右開出一點點位置就可以。如果各位司機會覺得這樣很麻煩，那麼也可以以引擎蓋左側為標准，不過現在大多數車輛的引擎蓋都為弧形，也不太好判斷車輪是否超過了標志線。
2、然後是右側輪胎，很多人說只需觀察雨劃的節點就很容易辨別出來了，但是由於車輛型號以及車主坐姿的不同，所以得出的結果就不同，那麼我們該怎麼辦？有老司機分享：右側輪胎還是依照方向盤為標准，這次不能僅僅只參考方向盤右側，否則，不僅會超過標志線，而且會超過很多。我們需要看方向盤右側再往右十公分左右，這個位置可能會是正處於壓線的位置。然後再看方向盤右側再往右十五公分左右，這樣就不會壓到標志線了。
⑶ 怎麼判斷方向盤正確位置
判斷方向盤調整是否正確的標準是方向盤不應遮擋儀表視線，雙手伸直握住方向盤9點、3點位置時，雙臂應與地面平行。
方向盤間隙:
首先要掌握相對安全的握方向盤的手勢。也就是左手握方向盤9點左右，右手握方向盤3點左右。雙手應緊緊握住方向盤，放鬆時不要緊張。拇指自然放在方向盤上。方向盤時，雙手交替轉動。方向盤轉一次，左手轉到一半，然後右手繼續打方向。
當方向盤轉向左邊時，很多人喜歡用右手抓住方向盤，這被認為是節能的。其實是很危險的。緊急情況下，方向盤內側的手很容易被卡住甚至折斷，手臂也很容易受傷。在相對較高的速度(90公里以上)行駛時，方向盤一定不能動，稍微轉動一下方向盤就會使汽車跑偏，容易發生危險。方向盤只能輕微移動。不要放鬆你的手，不要太緊。
方向盤時，不能一隻手來回打方向，另一隻手放在檔位上。這是一個非常不好的習慣，不僅會增加駕駛的危險性，還會損壞變速箱。所以一定要雙手握住方向盤進行轉向。不要用手指撥方向盤。
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