德國汽車有哪些品牌2019銷量

❶ 德國三巨頭，誰從中國賺錢最多大眾、寶馬、賓士財報對比！

2019年梅賽德斯-賓士及smart品牌在全球范圍內共售出245.6萬輛新車，同比增長0.7%，連續第四年摘取全球豪華品牌乘用車年度銷量桂冠。其中，梅賽德斯-賓士品牌銷量為233.96萬輛，同比增長1.3%；smart品牌銷量約11.68萬輛，同比下滑9.3%。其中，中國市場交付量為70.2萬輛，同比增長4%，佔全球總銷量28.6%。

顯然，對於大眾、寶馬、戴姆勒來說，中國市場都是三家巨頭最為重要的市場。就2019年來看，大眾依然是在中國市場賺錢最多的德系品牌。就另外兩個豪華品牌而言，如果從單車價格（用車企的主營業務收入除以總的銷量）來粗略判斷，寶馬的單車價格約為4.13萬歐元，戴姆勒的單車價格約為5.27萬歐元，顯然還是戴姆勒在中國市場賺得更多一些。

小編語

不論是從銷量數據，還是營收數據來看，中國市場都是德系品牌三巨頭大眾、寶馬、賓士的全球最大單一市場。尤其對於大眾，中國市場銷量占據了其全球銷量的38%，中國市場為其貢獻了30%的利潤，可以說中國市場就是大眾的造血機器。然而面對日系的突飛猛進，以及帕薩特等車型負面危機的擴散，大眾在中國市場也並非高枕無憂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 為什麼不能惹開奧迪的德國人眼中的奧迪怎麼樣

奧迪在國內被視為一線豪華品牌，是有錢人才能買得起的品牌，那麼在奧迪的老家德國，它又是一種什麼樣的地位呢？其實和國內差不多，車型銷量主要集中在奧迪A4、A6系列上，但是德國人眼中的奧迪，只是比大眾稍微高級一點而已，與賓士和寶馬相比還有一定距離。

根據2019年德國各大汽車品牌銷量報告，排在前十位的分別是大眾、賓士、福特、寶馬、奧迪、歐寶、斯柯達、西雅特、雷諾、現代。從下表可以看到，奧迪和賓士的銷量差距非常明顯，與寶馬相比也是稍微落後一點。

大家猜一下，2019年德國賣得最好的車型是什麼？我想很多同學一下子就能猜出來，就是高爾夫。在2019年德國車型銷量榜中，高爾夫以絕對碾壓般的優勢排在第一位，並且大眾品牌的車佔了榜單5個位置，大眾集團的車佔了榜單7個位置，其中奧迪A4系列排在了第十位。

在國內賣得很好的奧迪A6，在德國又是什麼情況呢？根據2019年德國中大型車銷量榜，奧迪A6系列以44037輛的成績險勝賓士E級排在第一位，並且前三位都是BBA。

奧迪在全球算什麼地位
盡管不同地區消費者的喜好不同，但BBA在各地區市場的地位基本都是作為中端或者豪華品牌，迪拜除外。但在海外地區市場，屬於大眾旗下對於奧迪的品牌形象影響比較大，這也是為什麼奧迪在德國要被賓士一直壓著的原因。

最後再來看看真正的德國豪華車市場情況，2019年德國豪華車銷量榜，前三名分別是賓士S級、寶馬7系、以及賓士CLS級，奧迪A7系列排在了第四位，A8系列排在了第六位。

可以看到，賓士在德國的地位無法撼動，寶馬則緊跟其後。奧迪落後得比較多，但A7和A8這兩個車系仍然能夠入榜，證明奧迪在德國的也地位並不差。

❸ 合資車排名前十大品牌，你真的了解嗎

汽車產業的發展日新月異，不同的品牌和款式層出不窮。而在我國，合資品牌車型依然是消費者最為熱衷的購買選擇之一，市場份額也一直居高不下。那麼，到底哪些合資品牌車型最受歡迎，排名又是怎樣的呢？以下是根據中國汽車工業協會數據整理出的2019年合資車排名前十的品牌，不同品牌的售價、性能以及口碑等方面也將詳細介紹。
1. 大眾（Volkswagen）：以其成熟的技術和精湛的工藝，德國大眾品牌一直是我國合資車市場的佼佼者。2019年，大眾銷售量高達364.1萬輛，位居國內市場領先地位。其獨具風格的外觀設計和穩定的動力系統，深受消費者喜愛。
2. 豐田（Toyota）：豐田作為日本本土車企，一直以其出色的品質和耐久性廣受歡迎。2019年，其銷售量達到279.2萬輛，相比上年增長16.6%。在合資車領域，豐田的Camry、RAV4等車型都有非常好的口碑和銷售表現。
3. 日產（Nissan）：日產作為日本的汽車巨頭，其在國內的合資車市場表現非常突出。2019年，其銷量達到138.4萬輛，位居合資車市場第三。日產的Sylphy、樓蘭、逍客等車型非常適合國內消費者的日常用車需求。
4. 賓士（Mercedes-Benz）：賓士作為德系豪華車的代表品牌，其頗具優雅的外觀和出色的性能一直深受高端消費者的青睞。2019年，其銷量達到78.5萬輛，處於合資車市場的中上水平。賓士的C級、E級、S級等車型都擁有廣泛的市場認可度。
5. 本田（Honda）：本田是日本汽車品牌中的翹楚，其在國內的合資車市場也一直表現比較優異。2019年，其銷量達到74.3萬輛，市場份額逐步上升。除了Civic、雅閣外，本田的SUV車型CR-V和XR-V也贏得了很高的評價和市場認可度。
6. 寶馬（BMW）：寶馬作為德國的豪華車品牌，在國內市場也有著相當廣泛的支持和認可。2019年，寶馬推出了X7、X3、3系、5系等多款車型，其銷量達到71.3萬輛。寶馬車型的豪華感和穩定性更是深得消費者的青睞。
7. 起亞（Kia）：雖然不如豐田、大眾那樣知名，不過韓國車企起亞在國內合資車市場依然有著相當的市場表現。2019年，其銷量達到68.3萬輛。起亞的小型轎車Rio、中型家轎K3和小型SUV車型KX3都有著不錯的市場口碑。
8. 福特（Ford）：作為美國汽車品牌的代表之一，歷經多年的發展和進化，福特逐漸適應了我國消費者的需求並消除了前些年的疑慮。2019年，其銷量達到40.6萬輛，較上年有所上漲。福特的福克斯、蒙迪歐，以及全新Mustang Mach-E都是消費者喜愛的車型。
9. 馬自達（Mazda）：雖然在國內消費市場中缺乏知名度，但是從2019年的銷售表現來看，馬自達也給出了令人滿意的答案。其銷售量達到16.7萬輛，相較於上年增長了12.4%。馬自達的CX-4、阿特茲等車型，在外觀和性能方面表現優異。
10. 別克（Buick）：別克作為我國的美系品牌，近年來已經逐漸融入本土市場，推出了不少適應國內消費者需求的車型。2019年其銷售量達到16.6萬輛，相較於去年同期增長了4.1%。別克的GL8商務車、昂科威SUV等車型較成功地贏得了本土消費者的青睞。
在合資品牌車的名單中，不同的車型實際上都有自己的特點和優劣之處，所以在購車之前需要根據個人需求進行更細致的了解和比較。但是可以看出，這些合資車品牌以其穩定性、人性化設計和優質的售後服務等方面，已經在我國市場上占據了不可忽視的地位。

❹ 大眾是那系車 大眾是哪個系的

大眾汽車，作為全球四大汽車製造商之一的大眾集團的核心企業，其品牌隸屬於德系車陣營。總部設在德國沃爾夫斯堡，大眾與國內一汽集團和上汽集團合作，共同成立了南北大眾。這兩大合資品牌，即一汽大眾與上汽大眾，占據了中國市場上銷量的顯著份額。2019年，南北大眾的總銷量達到404.8萬輛，占當年總銷量的31.6%，成為銷量最高的汽車品牌。

大眾品牌內部包括了奧迪品牌群與大眾品牌群，共同構成了集團的汽車品牌矩陣。同時，集團下的客車業務也分屬兩個品牌，分別獨立運營。奧迪與大眾品牌群各自獨立管理，通過各自的品牌運作，為集團創造收益。

綜上所述，大眾汽車作為德系車的一員，其成功在中國市場立足，離不開其與國內汽車企業的緊密合作。同時，其內部的多層次品牌結構與獨立管理機制，為大眾帶來了持續的市場競爭力。