① 冬天怎麼保養車
1、潤滑油
冬天對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季使用的單級油，那麼冬天到來時我們必須要更換冬季用油；如果機油使用時間較長，顏色發黑，附著力變差，那我們也需要更換新機油，以保證發動機啟動的順暢，減少發動機磨損。
2、防凍液
防凍液的量一定要合適，不同的地區和不同的車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，特殊車輛更換頻率更高。在選擇防凍液時我們需要注意：
在秋冬時節應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。通常情況下，所選用防凍液的冰點應低於當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。
應重視防腐功能，市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液只對防凍液的冰點測定後即投放市場，這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔後流入發動機，造成大的事故。因此，建議用戶選擇正規品牌的防凍液。
盡量使用同一品牌的防凍液，不同品牌的防凍液生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。
防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期內。
必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液。
同時，在更換防凍液時，我們可以進行冷卻系統清洗，徹底清洗水箱內的水垢、水銹和沉澱物，改善冷卻系統效率，這樣可以預防水箱生銹，保護冷卻系統、延長水泵和散熱器的使用壽命。
3、蓄電池
檢查蓄電池內電解液，保持將極板淹沒10毫米或者處於max和min之間為好，並檢查電解液比重。大眾汽車的蓄電池是免維護的，只需要通過觀察孔（電眼）觀察電解液的顏色，確定電瓶的是工作狀態否正常即可。
另外可以在4S店通過專業的儀器檢測蓄電池的充電能力是否正常，同時清潔蓄電池的接線柱，以保證愛車在寒冷的冬季正常工作，避免受損。
汽車電瓶一般兩年需要更換一次，也有質量好的三四年更換，它和輪胎一樣，屬於消耗品，超過兩年一定要留意啟動和燈光是否正常，避免大冷天在路邊趴窩，那就麻煩了。
4、制動系統
注意制動液是不是夠量，品質是不是變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有沒有變弱、跑偏、拖滯等現象。必要時清理整個制動系統的管路部分。
5、四輪定位
冬天路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位可以使四輪對地面的附著力保持一致，防止路滑發生側滑，避免不安全的情況發生。
6、輪胎
橡膠冬天橡膠變硬而相對脆，較其他季節易於漏氣、扎胎。冬天經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大的輪胎，差異牌子、差異花紋的輪胎盡量避免同時使用，這會造成車輛四個車輪與地面附著力不均勻，存在安全隱患。
天氣轉涼，輪胎的胎壓可能會降低，我們在調整胎壓時盡量根據廠家給的標准值來進行操作，以確保最佳的行車狀態。不同品牌的車標注推薦胎壓值的位置不太一樣，有的在油箱蓋內側，有的的駕駛位車門框上，具體在哪，您稍微找找就能找到，或者直接詢問4S店工作人員即可。
7、玻璃清洗劑
在夏秋季玻璃水使用較多的日子，一些車主會臨時從洗車店或者路邊的汽車用品店買玻璃水進行添加，或者直接用清水代替，但是到了冬天，這些不合格的玻璃水或者臨時添加的清水會出現結冰現象，影響冬季的正常使用，所以在冬季到來之前，一定要放光這些液體，到4S店更換上不怕凍的玻璃清洗劑，以確保在冬季的正常使用。
8：暖風與空調
檢查暖風管線及風扇，確保冬季正常使用。
特別注意擋風玻璃下的除霜出風口出風是不是正常，熱量是不是夠，如果風擋除霜出風口存在問題，那會給冬季駕車帶來許多麻煩和安全隱患。
檢查一下空調系統是不是清潔的，有沒有堵塞積水現象，經過一個夏季的使用，在潮濕和陰雨環境中，空調濾芯和空調風道內可能會發霉並滋生大量細菌。夏天空調涼風吹出可能並不明顯，但是進入冬季，暖風烘烤後的空氣進入車內，嚴酸臭味會很明顯，這對人體是有害的，因此在入冬前檢查空調濾芯和空調風道的「健康情況」也是很重要。
最後，盡量每周打開5分鍾左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。
9：打蠟
入冬後天氣冷、洗車又貴又麻煩，我們洗車的次數也會減少，所以初冬時給愛車打蠟就成了保養車漆的上策。打蠟可以避免車漆被冰雪侵蝕，同時打過蠟的車身不易沾水，冬天裡不易出現結露成冰的現象。
② 汽車保養分季節
一、換季保養
車和人一樣道理，。進入寒冬要採取相應的措施。
首先，進入冬天的准備：
1、 進入冬天以前要進行一個保養，主要目的除了進行必要的常規保養以外，還要進行進入冬天的預防保養，主要項目有：
⑴換機油，要針對當地最低溫度換相應牌號的機油，國內牌號和國外牌號目前在市場上混雜使用，限於篇幅不在這里一一介紹，目的是使機油在較低和較高的環境溫度下黏度能保持恆定（相對），一是可以使車子發動機啟動時有較低的阻力，保持較高的啟動轉速，二是在低溫情況下有較好的潤滑效果，三是在車子發動機工作溫度正常時機油要有正常的黏度和正常流動性，這幾點是對所換機油的最基本要求，同樣目的，車子的後橋「前驅動的是變速箱和減速箱」以及變速箱等要潤滑的地方都要及時更換相應的潤滑油，以適應冬季滑油黏度變大潤滑不力、阻力加大對車子的影響。
⑵檢查更換冷卻液，根據本地的氣候條件更換相應的冷卻液，保證在本地最低溫度下不凍結，須知凍結後在零下4度以下水是膨脹的，冬季凍裂發動機的事情屢見不鮮，小心微妙，現在假冒防凍液很多，小心不為過，記住廠家，留好證據，一旦發生凍害，損失巨大不可不防。
⑶檢修其動機，檢修蓄電池，目的是保證有必需的啟動轉速。如果有必要提前檢修起動機，不要發動不起了才想著修起動機，當然要根據自己車子的使用情況最後確定，檢修啟動蓄電池，寒冷的冬天由於啟動用蓄電池的特性，其電量最低可以降低一半，因此大大影響車子的啟動轉速和運轉時間，直接反映到車子的起動性能。至於怎樣保養屬於專業，在這里就不展開說了，最重要的一點是把車子的蓄電池電液比重調到不低於1.29。以保證蓄電池本身不凍。電路要檢查一下火花塞，調整一下間隙，必要時更換。
⑷如果車子是化油器式的，最好保養一下，疏通油路和氣路，以保證有良好的油氣混合比，啟動裝置要良好有效，如阻風門要良好，操作自如，自動的要檢查靈活有效，因為這關系冬季有良好的起動性能，不能忽視。還要檢查空氣濾清器，它關系啟動的油氣混合比，很重要，電噴的要根具使用時間調整和清洗節氣們總成，低溫加濃裝置和空氣流量感測器等，這幾個裝置對發動機有較大影響，對起動性能尤其重要。柴油機要換相應的低溫柴油，檢修柴油油路。
⑸底盤的保養，要重點更換行走部分潤滑油，一定要更具溫度換適合地潤滑油，不要換質量低略的鈣基潤滑脂，剎車油要重點檢查，因為溫度對剎車油有重要影響，溫度引起黏度變化，而黏度變化影響剎車的性能。
2、 冬季啟動
⑴不要急於啟動，首先從車子左前繞道左後再繞道右面然後回到左前門，對全車做一個表面檢查，項目主要有：外觀檢查，輪胎氣壓，附件，底盤有否外在異常，然後，打開車門，開開前蓋，檢查機油量和發動機表面有否異常，然後准備啟動，啟動一定要踏下離合器踏板，使變速箱和發動機分離，減輕發動機負荷。輕踏幾下油門踏板，使加速泵施加啟動油量，關風門，打馬達啟動，啟動後不要轟油門，也不要太低轉速，保持中速稍低，維持運轉，預
熱發動機，預熱過程中逐步打開風門，同時觀察機油等儀表。冬天機油黏度大，容易使機油壓力瞬間增高，沖壞部件和密封，這是很危險的，一定要注意啟動時的機油壓力，有異常要及時解決。
⑵注意把車門打開一點，以免霧氣使前擋看不見道路，溫度沒有上來以前不要開熱風器，以免使發動機預熱時間過長。
⑶檢查各種燈光信號是否有效，制動是否有效，起步一定用最低檔，逐步加速使車子有一個適應過程。
⑷電噴車啟動除了以上各點，啟動時要踏一下油門踏板，然後松開，以使發動機恢復到啟動原始狀態，也就是冷啟動狀態，使啟動加濃裝置起作用，預熱是自動的，不要額外加油，可以稍預熱就慢慢起步，這樣可以省油又不影響起步，但要遵循慢慢起步的原則。冬季保養是要注意清洗一下節氣門，因為這里容易被臟物膩住，失去靈活性和准確性。
⑸有的車子夏天溫度高，拆掉了節溫器，冬天一定要裝上，當然個別使用一般冷卻水的沒有必要裝他，但要有保溫措施，以免凍水箱。