汽車pvc閥直通大氣會如何

1. 汽車發動機的pcv閥是什麼作用的

油水分離器用的，那個單向閥學名叫PCV閥，是曲軸箱強制通風用的。

從曲軸箱抽出的氣體導入發動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內的混合氣回收使用，有利於提高發動機的經濟性。

第一根是跟進氣支管相連的，這頭有個PVC閥（也叫曲軸箱強制通風閥）是個單向閥，通過另一端連接進氣支管啟動後產生的真空負壓將曲軸箱產生的廢氣抽到進氣支管中燃燒掉。

第二根也就是用來進氣，另一端連接在空氣格與節氣門相接的波紋管上，與大氣直通。

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PCV裝置主要由通氣軟管、PCV閥組成。一般通氣軟管一條接通空氣濾清器至氣門室蓋，另一條接通PCV閥至進氣歧管。PCV閥由柱塞式閥門和彈簧構成，位於進氣歧管的一側，進氣歧管的真空度決定了PCV閥的開閉及開啟的程度，而PCV閥的開閉及開啟的程度又決定了竄氣混合氣被重新吸入進氣歧管參加燃燒的數量。

換句話說，當發動機常速或轉速比較慢時，氣流量小，竄氣也少，PCV閥開度較小甚至關閉，因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較少甚至沒有。當發動機加速或轉速比較高時，氣流量大，竄氣也大，PCV閥開度較大，因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較多。

2. 氣門室蓋上廢氣管撥掉對車有影響嗎

有影響。

有兩根管子：一根是氣門室從進氣軟管到氣門室蓋的，一根是從氣門室蓋到進氣歧管的，這兩根都不能拔；第一根拔了空氣未經過濾直接進入發動機，造成機油污染等其它危害，第二根是真龍管，拔了轉速會上升很多。

第一根是跟進氣支管相連的，這頭有個PVC閥（也叫曲軸箱強制通風閥）是個單向閥，通過另一端連接進氣支管啟動後產生的真空負壓將曲軸箱產生的廢氣抽到進氣支管中燃燒掉。

第二根也就是用來進氣，另一端連接在空氣格與節氣門相接的波紋管上，與大氣直通。

(2)汽車pvc閥直通大氣會如何擴展閱讀；

廢氣管不接廢氣閥會無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的著火、性能，從而影響發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。

汽車廢氣管的主要作用是在某些特定功況將引擎廢氣抽出，把發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，並與新鮮混合氣一起再次進入氣缸，共同參與燃燒工作，從而達到改善排放的目的。