汽車的渦輪增壓在哪裡

Ⅰ 汽車的渦輪增壓器一般裝在哪

汽車的渦輪增壓器安裝在汽車發動機的進氣端。

渦輪增壓器由渦輪機、壓氣機，以及軸和軸承、潤滑系統、冷卻系統、密封件、隔熱裝置等組成。內燃機氣缸排出的高溫高速的燃氣，經排氣管供入渦輪增壓器的渦輪機，推動渦輪旋轉，渦輪再帶動與它同軸的壓氣機葉輪旋轉。

壓氣機將吸入的空氣壓縮，提高了壓力的空氣流經內燃機進氣管，供入氣缸，從而達到增壓的目的。

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增壓目的

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。

在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。

Ⅱ 如何判斷汽車有沒有渦輪增壓

大多數車輛的渦輪增壓器基本都在靠近排氣歧管的位置，可以打開發動機蓋看一下。有些車的排氣歧管在前面，有些車的排氣歧管在後面。

渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，當發動機到了必需轉速後，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的。

排氣渦輪與進氣渦輪是同軸連接的，排氣渦輪旋轉後，進氣渦輪也會開始旋轉，這樣子進氣渦輪就可以壓縮空氣並且把空氣吹入汽缸內了。

渦輪增壓技術

可以在不提高發動機排量的基礎上添加進到發動機內的空氣量，這樣子會提高發動機的動力。

渦輪增壓技術最早我覺得是應用在飛機發動機上的技術，渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中碰到的進氣不足問題。

渦輪增壓發動機是需要中冷器為進氣散熱的，在加壓空氣的過程中，空氣的溫度會上升，假如沒有中冷器為進氣散熱，那會嚴重關系發動機的正常工作。