1. 新能源汽車接地線用銅線還是鐵絲
【太平洋汽車網】新能源汽車接地線用銅線，沒有地線是不能夠為新能源車充電的，地線是接地裝置的簡稱是在電系統或電子設備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。
新能源車本身充電功率很大，如果沒有地線的話很容易導致短路或觸電。
拿比亞迪秦舉個例子，秦隨車配備的充電器如果檢測不到地線的話，攜帶型充電器的故障燈會自動閃爍，並且還不能正常充電。一般插座是沒有地線的，因此普通家用插座充不了電的概率會很大。那麼沒地線真的不能充電了？其實也並非沒辦法！
想解決這個問題其實很簡單，可以上網購買免接地充電器，普諾得充電器是車主們比較推薦的一個品牌。普諾得充電器帶有漏電保護功能，不接地線的插座也可以正常充電的。不過這種充電器的功率不高，每小時大概只能充4度電左右。
電動車充電有一定技巧。首先在使用過程中不要將電量完全耗盡在充電，電池過充過放都會影響使用壽命。其次在氣溫過低的時候不能夠直接為車輛充電，需要將車輛啟動預熱半個小時左右再充電，這樣充電效率會高很多。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2. 汽車改裝燈接線用銅電線可以不
可以。
一般汽車改裝的電線需要選用材質較好的，一般性的選擇是導電性較好的銅線，內部導電的銅線，價格貴一些。但是質量很好。所以汽車改裝燈接線可以用銅電線。
汽車照明自氙氣照明技術出現後，人類車燈照明歷程中終於開始了跳躍式突破與發展。兩倍於普通鹵素前照燈的光照亮度，能耗僅為其三分之二，如日光般明亮的照明效果，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍——從九十年代初開始，氙氣前照燈憑借其不可比擬的優勢，已成為了越來越多車主心目中的首選。氙氣前照燈極大地增加了駕駛的安全性與舒適性，還有助於緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇。