㈠ 汽車如何將汽油轉化為動力
簡單入門的，一說就明白的。發動機的進氣系統把汽油和空氣混合，進氣門打開混合氣進入汽缸，高壓線圈（點火模塊）傳出高壓電，經缸線傳到火花塞點火，點燃混合氣，缸筒內產生的瞬間高壓使活塞向下運動，使曲軸轉動，而其他活塞正好是向上運動，就這樣循環使發動機運動，你看下曲軸的實物就什麼都明白了，帥哥。不懂就問我7776804 一、基本理論 汽油發動機將汽油的能量轉化為動能來驅動汽車，最簡單的辦法是通過在發動機內部燃燒汽油來獲得動能。因此，汽車發動機是內燃機----燃燒在發動機內部發生。 有兩點需注意： 1． 內燃機也有其他種類，比如柴油機，燃氣輪機，各有各的優點和缺點。 2． 同樣也有外燃機。在早期的火車和輪船上用的蒸汽機就是典型的外燃機。燃料（煤、木頭、油）在發動機外部燃燒產生蒸氣，然後蒸氣進入發動機內部來產生動力。內燃機的效率比外燃機高不少，也比相同動力的外燃機小很多。所以，現代汽車不用蒸汽機。 相比之下，內燃機比外燃機的效率高，比燃氣輪機的價格便宜，比電動汽車容易添加燃料。這些優點使得大部分現代汽車都使用往復式的內燃機。 二、燃燒是關鍵 汽車的發動機一般都採用4沖程。（馬自達的轉子發動機在此不討論，汽車畫報曾做過介紹） 4沖程分別是：進氣、壓縮、燃燒、排氣。完成這4個過程，發動機完成一個周期(2圈)。 理解4沖程 活塞，它由一個活塞桿和曲軸相聯，過程如下： 1．活塞在頂部開始，進氣閥打開，活塞往下運動，吸入油氣混合氣 2．活塞往頂部運動來壓縮油氣混合氣，使得爆炸更有威力。 3．當活塞到達頂部時，火花塞放出火花來點燃油氣混合氣，爆炸使得活塞再次向下運動。 4．活塞到達底部，排氣閥打開，活塞往上運動，尾氣從汽缸由排氣管排出。
㈡ 汽車動力的來源是什麼呀
你好 汽車的動力來源於發動機。以汽油發動機為例，油箱里的汽油被燃油泵抽取輸送到噴油嘴，噴油嘴將汽油霧化成細小的油霧，跟空氣充分混合，然後在燃燒室被火花塞點燃，爆炸產生強大的推動力，推動活塞運動，進而推動曲軸旋轉，經過變速箱將動力傳遞到車輪，這就是汽車動力的來源。
至關重要的一步就是噴油嘴對汽油的霧化作用，霧化的越好，油滴越小，與空氣中的氧氣接觸面積就越大，火焰傳播和燃燒的速度就越快，燃燒就越充分，動力就越強。所以說，時刻保持噴油嘴的潔凈就是汽車動力的保證。應當定期清洗發動機燃油系統。