新能源汽車如何充電才能省電

㈠ 新能源汽車的三大省電秘訣

急停急行，會損害蓄電池放電效率，也容易引起控制器及制動配件損壞。所以在道路和交通條件許可的情況下，車主們在起步加速到一定速度後可適當放鬆電門踏板，維持當前車速行駛。畢竟怠速前行時，電動車能耗也會降低。

定期定時進行充電保養工作，能有效減少因虧電引起的蓄電池損壞，更能提高整個電動汽車的使用性能。充電時間維持在6-8小時就足夠了，淺充淺放對電池壽命影響最小。長久不用時，也要記得每隔一個月檢查一下，並對蓄電池進行一次充電維護。

通過大量實驗表明，當電動汽車的輪胎保持在一個較高的氣壓下，不僅會減少行駛途中的顛簸程度，車主們的駕駛體驗自然也更舒心，同時也能減少輪胎與路面的摩擦系數，從而增加行駛里程，這樣也相當於省電哦！所以適當給輪胎打氣，別「餓」著它。

㈡ 電動汽車省電技巧

1.控制承載重量
對於純電新能源汽車而言，自身的載重量越大，就越消耗電量。在超載情況下，會非常耗電，經常超載，會對電池、電機造成不可逆轉的損傷。
控制承載重量
2.避免急行急停
電動汽車的主要動力源就是蓄電池，短時間較大頻率的刺激，不僅會加大電動汽車的蓄電池放電效率，降低蓄電池的容量，同時也會引起電動汽車控制器及制動件的損壞。因此，不管是為了節省電還是保護電池，都要避免猛加油門、猛踩剎車的情況。
避免急行急停
3.均速行使安全省電
在道路和交通條件許可情況下，保持穩定的行駛速度，電池會處於一個源源不斷穩定放電狀態，電機效率最高，電能利用效率最高，續航里程也會更長。
均速行使安全省電
4.輪胎保持在一個較高的氣壓下
大量實驗表明，當純電新能源汽車的輪胎保持一個較高的氣壓下時，不僅會減少行駛途中的顛簸程度，去除顛簸引起的不適，同時也減少輪胎和路面引起的摩擦系數，從而起到增加行駛里程的原因。
輪胎保持在一個較高的氣壓下
5.定期充電保養
當然還有老生常談的電池保養，充電時間一般控制在8-10小時內。對蓄電池充電時，最好放置在通風較好的位置。蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此，最好定期對蓄電池進行充電維護。