A. 什麼牌子的汽車防銹做得好
想要解決汽車防銹問題，關鍵在於選擇合適的車身材質。目前，很多汽車品牌都能做到車身防銹，例如法系車、美系的福特、德系的大眾、奧迪，以及國產車的比亞迪和哈弗等。這些車企在車身防銹方面做得非常出色。
車身製造所使用的金屬材質主要有雙面鍍鋅鋼板、單面鍍鋅鋼板和冷軋鋼板，還有鋁合金和碳纖維等。其中，鋁合金和碳纖維的防銹效果很好，因為鋁在氧化後會生成一層緻密的保護膜，而碳纖維在空氣中的化學反應非常不活躍。因此，我們主要討論鍍鋅鋼板和冷軋鋼板這兩種常見的車身材質。
鍍鋅鋼板是目前世界上廣泛應用的材質，具備有效的防腐防銹能力。但是，如果存放或使用環境不當，或者在鍍鋅過程中出現鈍化液配比問題，或者在表面未塗防銹油的情況下，鍍鋅鋼板也會出現生銹問題。雙面鍍鋅鋼板的防銹能力優於單面鍍鋅鋼板。
相比之下，冷軋鋼板的防銹能力最差。冷軋鋼板容易氧化，因此需要在表面塗一層防銹油。而冷軋鋼板還可以經過鍍鋁或鍍鋅處理，提高其防銹能力。
除了車身材質，車企還會採用電泳防銹工藝，讓車身包裹一層20微米左右的保護膜。這是車身防銹最重要的一道處理，然後再進行中塗層、色漆層和清漆層的操作，不僅能保護電泳膜不被破壞，還能給車身帶來五光十色的顏色。
一些車企會採用內腔注蠟的防銹手法，讓車身內部不受水的侵蝕。例如，比亞迪的汽車普遍採用「鍍鋅鋼板+內腔注蠟」的製造工藝。
底盤是汽車生銹的重災區，車企會根據零部件和結構設計的不同採用黑色陰極電泳和鍍鉻的方式。一些小支架和蓋板也會使用鍍鋅材質。但是，有些車企可能會出於成本考慮，在底盤這種看不見的地方節約成本。