① 一般汽車應包括哪些制動系統各起什麼作用
一般汽車都會配備兩種獨立運作的制動系統：腳踏控制的行車制動系統和手動操作的駐車制動系統。行車制動系統主要用於汽車行駛過程中的減速和停車，而駐車制動系統則在停車時發揮作用。
目前，汽車上的車輪制動器主要分為鼓式和盤式兩大類。鼓式制動器的特點是其摩擦副中的旋轉元件為制動鼓，工作面為圓柱面，固定元件通常採用帶有摩擦片的制動蹄。根據制動蹄張開裝置的不同，鼓式制動器可以進一步分為液壓驅動的輪缸張開式和氣壓驅動的凸輪張開式。
盤式制動器則具有不同的結構特點，其旋轉元件為圓盤狀的制動盤，工作面為兩端面。盤式制動器的固定摩擦元件通常採用液力式傳動機構，其中鉗盤式制動器多用於前輪，有的車型則將前後輪制動器都設計為盤式制動器。在轎車中，通常前輪採用盤式制動器，而後輪則採用鼓式制動器。
駐車制動系統通常安裝在變速器輸出軸的後端，也被稱為中央制動系統。盡管如此，部分車型的駐車制動器與後輪制動器相連，這樣在緊急情況下，駐車制動器也可作為輔助制動使用。
另外，一些柴油汽車還配備了排氣制動器。這種制動器通過增加發動機排氣阻力，提高曲軸的旋轉阻力，從而阻礙驅動輪的轉動，實現減速效果。排氣制動器主要用於汽車下長坡時，以減輕車輪制動器的負擔。
兩種制動系統在汽車行駛和停車過程中發揮著關鍵作用，確保行車安全。行車制動系統在正常駕駛過程中幫助減速和停車，而駐車制動系統則確保車輛在停放時不會滑動，尤其是在坡道上。排氣制動器則在特殊情況下提供額外的減速效果。
總之，汽車制動系統的合理配置與使用對於保障行車安全至關重要。通過了解這些系統的功能和特點，駕駛員可以更好地掌握車輛的操控技巧，確保行車安全。