『壹』 4S店維修有什麼貓膩
汽車4S店的貓膩事：
1、4S店的試駕車的歸宿
4S店都有試駕車供客戶試車體驗，這些車的歸宿怎樣呢？有個4S店有3台試駕車，每台的里程都將近1萬公里，常被銷售人員拿來亂開，也有客戶新手會撞兩下，所以這三台車基本保險杠都撞爛過3次以上，於是老闆讓店裡翻新噴漆，就可以堂而皇之的一分不少的當新車賣。
2、銷售員還會玩很多貓膩
4S店裡的銷售員是最鬼的。銷售人員如果看見你是個很大方很好講話的人，那你就慘了，他們吃的就是你這種人。同樣的車，賣給不同的客戶往往會相差上萬甚至更多。問題就出在買車的客戶太大方粗心，加上對車不太了解，而且太輕易相信銷售員的話。
3、千萬別相信送原廠防爆膜等等東西
千萬別相信銷售說的什麼送原廠防爆膜等等東西。他說4S店賣的其實也是汽配城進來的假貨。4S店裡的真貨只是留來等廠家的巡查人員來檢查經銷商時看的，即使你給到4S店真貨的價，他還是會給你假貨。所以大家盡量把價格壓低，不要他送東西，只要你給我把價格降低。然後自己到汽配城裝便宜好多，起碼省一兩千。
4、4S的「顧客等級制度」
這些店一般會把顧客分為三等，每個接待車主來修車的4S店工作人員，都會在電腦中記錄車主的等級程度，對修車行業不了解的車主，一般被劃為A等；有些對車比較了解的車主就成為B等；有豐富經驗和熟悉維修行業的，只選擇部分可索賠的維修項目，並且經常對4S店投訴的顧客為C等。
5、以次充好騙顧客
「以副廠配件冒充正廠配件，是個別4S店最常用的一招。」例如一般汽車的空氣濾清器，在八卦嶺汽車零配件市場僅需10-30元，但正廠配件價格卻高達百元。4S店還經常將副廠的汽油格和剎車皮替代正廠配件安裝到車主的愛車上。有的4S店乾脆將一些假冒偽劣配件冒充合格配件。
6、盜用顧客保修配件
某些4S店的高層領導以及「關系戶」，一般可以享受終身的「免費修車」服務。這是因為，一般新車享有兩年或4萬公里內保修，但並不是每位車主的車輛在保修期內都會出現故障。有的4S店正是利用這一點，盜用客戶資料來使自己的車得到免費修護。
7、維修收費貓膩多多
根據國家制定的每個工時10元的價格標准，自定修理工時的長短，是4S店的又一服務貓兒膩。工時費收取偏高是許多福州車主的共同感受。許多汽車生產廠家都把4S店當作零配件銷售的重要渠道，各4S店也紛紛將銷售零配件當作賺取高額利潤的重要手段。
『貳』 修車的時候4s店有哪些套路
去4s店修車會遇到的坑:
1、零件只換不修
有些零配件4S稱沒有單獨的零件更換，購買原廠的配件只有總成，所以無法更換零件，維修只能通過更換總成，特別是一些豪華品牌車型更是如此。
比如冷卻風扇壞了，一般4S店也都會更換總成。但是在一些修理廠，有些師傅會更換風扇馬達，同樣也能解決問題了。
2、小病大修，敷衍維修
在4S店保養時，一般都會有一項服務叫「全車檢查」，然後有可能就會給出一列清單，可能有些零件是老化了需要更換了，有些還能再用一段時間再換，在用上一些話術：不修就會影響駕駛安全哦！
這樣許多車主出於對自己和家人的安全保障，便會大手一揮，全部給弄了。
以目前的工業水平來說，汽車的生產工藝已經比以前有了非常大的提升，有時候4S店進行的可能是「過度保養」，所以本來沒有什麼問題的，也要車主付錢去弄一弄，這也讓車間的師傅敷衍維修，就像文章開頭的新聞里所說的：公里數這么少的車，除沒除積碳，車主根本感受不出來。
3、霸王條款
有些4S店聲稱：不在4S店保養，車輛就將失去原廠質保資格。
按照《消費者權益保護法》第九條規定：消費者享有自主選擇商品或者服務的權利，作為車主也有權利選擇車輛維修保養經營者。
所以一般做完4S店贈送的保養，就可以另外自行選擇其他門店進行保養了。
4、實際施工與清單不符
有時候去4S店保養時，一些機油、剎車油、變速箱油等可能會報超過本來需要使用的數量，增加消費。
所以車主們最好對自己的車輛每次保養需要用多少升機油、變速箱油等數量做到心中有數，以免上當受騙。