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汽車的氣門如何磨

發布時間:2025-01-18 13:26:09

1. 怎樣正確磨削氣門座

有些氣門座的材質十分堅硬,不能鉸削,應代之以磨削。常用磨削工具如圖3-54所示。

圖3-56 氣門座的磨削

(7)當氣門座的表面缺陷已消除,並出現完整的、大於2mm寬的錐帶後,即可停磨。每磨1~2s後,即應提起砂輪,察看錐帶一次。磨削時,手應握住電鑽,勿使其全部重量壓在砂輪上。因為只有保證砂輪高速旋轉,才能獲得較高的錐面質量。

(8)用淺色彩筆塗抹新磨出的錐帶,以利於觀察下一步錐帶寬度的變化。

(9)用另一砂輪減窄錐帶,使錐帶偏於氣門錐面下緣。進氣門錐帶寬度:1.2~1.8mm;排氣門錐帶寬度:1.5~2.0mm。

(10)拔下導桿,以其相配氣門試配。提起氣門,上下輕拍幾次氣門座,並觀察氣門錐面,其上應留有1/4~1/3錐帶寬度的接觸線。並且,此線應由座口上緣形成。

(11)用百分表檢查氣門座錐面,重磨後,對於導管的同軸度,其允許擺差值在0.05(排氣門)~0.10mm(進氣門)范圍內。

(12)按照上述方法磨削全部氣門座。

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