汽車加中音在哪裡接線

⑴ 汽車音響分頻器怎麼接出來的

汽車音響分頻器分為兩種：

1、若是 LC 分頻，分頻器前「+」接放大器輸出的「+」，「—」接放大器輸出的「—」。分頻器後面接就要注意了，分頻輸出有「H（高）」和「L（低）」，如果有中頻則還有「M（中）」，一般只有高和低。

對於 12 階的分頻（比較常用），高音輸出的「+」接喇叭的「—」，低音輸出的「+」接碰賣喇叭的「+」。這樣可以把經 LC 產生的移相在接線中彌補過來。

2、對應電子分頻，直接按照分頻所接的放大器輸出接相應的喇叭，同樣，對於採用 12 階的電子分頻，高音仍然反接，對應 24 階的分頻，高音正接（「+」接「+」，「—」接「—」）。

一般車用分頻器上面有8個端子。分頻器標注的輸入英文是「INPUT」接低音炮的端子是「運陪WOOFER"。接低音的端子是「BASS」。接中音的端子是「MEDIAN」接高音的端子是「TREBLE"。

其中INPUT 兩個端子、WOOFER兩個端子、TREBLE有四個端子，一個是負極，三個是高音的增益提升及衰減接頭，分別為+3db，0db，-3db。

接法是：主機進來的輸入信號接 INPUT，低音炮接 WOOFER，低音接BASS，高音接TREBLE，正極看個人試聽的感覺，接+3db，0db，-3db。

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分頻器的優點：

1、提高動態范圍。

2、改善暫態表現能力。

3、對超低旁吵蠢音喇叭得到較佳與擴大器相容性和十足功率。

4、喇叭單體間靈敏度不同的問題容易受到控制。

5、擴大器工作在固定的頻帶上過截失真可降低許多。

6、阻抗變化較低，可得到較佳的分類表現。

⑵ 汽車dsp接中置喇叭的接法

汽車DSP與中置喇叭的連接方法

首先，確保功放和音響後部是否有音頻線。如果沒有，需前往五金店購置一段，長度適中，避免過長導致線纜凌亂。在連接時，將銅線適度擰緊以增加牢固度。接著，觀察功放後部，識別紅色和黑色的接線柱，黃色的接紅色，銀色的接黑色。接著，確認喇叭系統是主動分頻還是被動分頻。由於車載喇叭單元的頻譜響應有限，為了實現音頻信號的全頻段還原，通常採用兩分頻（高音+中低音）或三分頻（高音+中音+中低音）系統，由多個單元組成，確保信號的高保真還原。

調整分頻是關鍵步驟。對於兩分頻系統，需要將功放輸出分別連接到高音和中低音單元；對於三分頻系統，連接則擴展至高、中、低音。這樣，不同頻段的音頻信號都能得到更佳的還原，提升車內音質效果。

總的來說，安裝車音響DSP時需細致處理，包括選擇合適的音頻線和精確調整分頻。只有確保這些步驟的精確執行，才能最大化音頻信號的還原，打造出出色的車內音樂體驗。

⑶ 汽車音響加個喇叭怎麼接線

汽車音響加喇叭接線圖如下所示：

首先說主機

黃色----長電（+12V）接電瓶正極

黑色-----地線 就是在車上打鐵

紅色-----ACC 鑰匙開關線

藍白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關閉）相對應的接功 放的REM線

橙色----原車小燈線粉/黑色----電話靜音線

白色 和 白黑---接前左喇叭灰色 和 灰黑---前右

綠色 和 綠黑---左後紫色 和紫黑 ---右後

主機和功放之間用信號線 鏈接主機REM線和功放的REM端連接 用一根比較細的線就可以 大約340mA左右的電流

開啟或者關閉功放功放有輸出端 FL FR RL RR分別為 前左 前右 後左 後右這4個出來的線接分頻器分頻器IN表示進入 H接中音喇叭W接喇叭。

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音響改裝注意問題

音響改裝首要注意的就是電路問題。在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店，在施工時不會破壞原車電路，影響車輛保修，並且保證售後服務。在布線時候是單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護。

1、預留升級空間

改裝音響一般有循序漸進的過程，大概的順序是先換喇叭、升級功放、增加低音喇叭，最後再更換主機。

最好能預留升級空間，逐步升級，挑一套質素好的喇叭，音質就已經有了很大的提升空間，然後再升級功放和喇叭。最後再升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果。

2、選好風格

齊齊網建議首先要針對聽音樂的喜好，選擇適合的品牌與風格，合理搭配器材，尤其是應該做好線材的選擇和布線，器材的安裝與保固、防水等，這樣把基礎做好了，才能起到事半功倍的效果。

3、改裝工藝

汽車行駛環境可能十分惡劣，因此安裝工藝非常重要，不能隨便找人施工。正規的專業改裝一般會提供一年左右的質保期。如果改裝商家不能提供較長質保期，建議選擇其他店進行。