汽車如何降a柱

㈠ 常說的汽車A柱盲區是什麼，有哪些技巧可以避免這種情況

關於汽車 A柱盲區大家都不陌生，因為它給我們的行車帶來了很多不安全因素。如果 A柱盲區大，就容易造成駕駛員不能看到前方的情況；如果沒有 A柱盲區，駕駛人可以通過後視鏡觀察周圍的情況。那麼如何才能避免 A柱盲區呢？首先我們要了解 A柱盲區發生原因：a柱因為長時間對著 A柱盲區行駛出現盲區是因為駕駛者沒有將視線從 A柱盲區轉到後方盲區造成的。這種情況出現了可以通過後視鏡觀察 A柱的情況來避免。

這種情況下駕駛員要將車輛停在正確的位置，倒車時用手將車頭向後觀察，注意右側，避免與左側車輛發生剮蹭。如果存在 A柱盲區，還可以通過後視鏡觀察周圍情況。但在駕駛過程中要注意保持車距，避免車輛前倒後擠對 A柱造成傷害。另外有些駕駛員不是很了解 A柱盲區，就是想要躲避 A柱盲區就對車子的後視鏡進行調整。這種行為就是非常危險的。所以為了避免這種危險情況發生可以提前對自己的愛車進行調整。如果想要降低 A柱盲區對自己車輛造成不好的影響可以提前准備轉向輔助設備除了後視鏡調節以外還可以通過旋鈕進行調節；還可以調節方向盤上各個功能按鈕來實現汽車轉向。

㈡ 汽車a柱盲區怎麼解決

可以從以下方面去解決：
可以裝雷達，裝雷達算是比較容易實現的一個方式，現在也的確有很多廠
家正在使用這個技術，官方的名稱多為「並線輔助」，這套系統可以通用安裝在車身四周的雷達，
來監控車輛360度范圍內的障礙物情況。聽起來好像還挺牛逼，但是實際上，這樣的系統對規避A柱
盲區風險的意義非常小。首先是因為這樣的雷達一般都是毫米波雷達，這種雷達本身的探測范圍就
比較有限，而且反饋的速度也比較緩慢，如果要用這種雷達來避免A柱盲區的影響，那車主勢必得
將車速放慢到可控值。這樣以來的話，這套系統的意義就不大了，如果車速能夠降到很低的話，車
主是完全有時間來觀察的，A柱的盲區目前主要危害就是在車輛快速過彎的情況下產生的。但如果
後期的廠家在A柱的覆蓋區域撞上激光雷達的話，或許這會是一個非常不錯的解決方案，但是這樣
做的意味著成本會非常高，畢竟激光雷達並不便宜。