『壹』 汽車如何做隔音最有效
對於汽車隔音最有效的具體介紹如下：1、不同的噪音來源可以對不同的部位可以施加隔音材料：施加隔音材料的部位有車門、後備箱、引擎蓋、水槽、底盤、頂棚、葉子板、門邊密封、輪轂等，可以根據自己車輛的噪音來源比較明顯的部位來進行隔音處理。2、車輛本身隔音效果不錯，可以給車門加裝密封膠條：車門加裝密封膠條可以讓車輛隔音效果更好。3、輪胎噪音和發動機噪音：胎噪可以更換靜音輪胎或者是在輪轂襯板加裝隔音材料；發動機噪音可以在引擎蓋下加裝隔音材料，能夠吸收減少發動機的噪音，還能減緩發動機艙引擎蓋的振動。4、可以對汽車做全車隔音：全車隔音要去正規的改裝店裡進行，全車隔音需要拆卸車內的所有內襯，如果工作人員的技術不過關，有可能會損壞車輛的線路，同時要使用品質比較好的隔音材料，避免受熱時會融化。
『貳』 汽車全車隔音做哪些地方
汽車全車隔音是一項重要的汽車音響改裝工程，旨在提高駕駛室內的聲學環境。全車隔音需要從多個方面入手，下面將為您詳細介紹：
1. 發動機隔音：在引擎蓋上使用防火隔音棉，可減少引擎運轉時的噪音。同時，在引擎艙內使用減震膠、吸音棉等實現減振降噪的目的。
2. 車門隔音：車門是車內噪音的主要來源之一。對車門進行三層隔音處理，能有效提升車門鈑金的剛度，達到降噪的效果。內外雙層止震板能增強鈑金厚度，達到減振降噪的目的，而吸音棉則能吸收車門內部的共鳴噪音。
3. 底盤隔音：底盤是車輛底部噪音的主要來源。通過止振板、吸音棉等材料的運用，能有效減少低頻噪音的傳遞。對於追求極致隔音效果的車友，可以選擇使用低頻聲障來進一步提高隔音效果。
4. 後備箱隔音：後備箱會經常放東西，在車身行駛的過程中，後備箱的東西振動時有隔音棉的緩沖也會減小對底部鈑金的撞擊。通過止震板和吸音棉的配合使用，能有效減少後備箱內部噪音的傳遞。
5. 頂棚隔音：頂棚是車輛頂部噪音的主要來源。通過止震板和吸音棉的配合使用，能有效減少頂棚內部噪音的傳遞。
綜上所述，汽車全車隔音需要從多個方面入手，包括發動機、車門、底盤、後備箱和頂棚等部位。專業的隔音改裝能有效提升駕駛室內的聲學環境，讓駕駛更加舒適愜意。
『叄』 汽車做全車隔音有效果嗎
【太平洋汽車網】汽車做全車隔音是有效果的。一些好車之所以隔音效果好，是因為本身他們車皮厚，做隔音的原理就是加大車皮的厚度。引擎蓋、翼子板、底盤、尾箱、尾門、4門、頂棚、防火牆和u型槽都要做，而且每個部位都是做兩層，一層止震板，一層吸音棉。
汽車全車隔音包括：
1、車門隔音：四門隔音通常會採用三層隔音方式，一層是內腔的汽車隔音，第二層是外層的汽車隔音，第三層一般就是在車內飾板處進行隔音棉處理，止振板的功效在於加強鈑金厚度，減小共振。
2、底盤隔音：底盤一般是低頻雜訊，而止振板用於止振，吸音棉用於吸收中高頻雜訊，對於低頻雜訊最有效的還是低頻聲障，追求極致隔音的車友可以選擇用低頻聲障來做。
3、後備廂隔音：在車身行駛的過程中，後備廂的東西振動時有隔音棉的緩沖也會減小對底部鈑金的撞擊。因為後備廂蓋也是容易傳導雜訊的部位，所以在裡面加入了隔音棉用來吸收高頻雜訊。
4、引擎蓋隔音：在整個汽車中屬於主動雜訊，也是全車唯一的主動雜訊。發動機在工作的過程中會由於引擎的點火發生機械運動而發出機械噪音，還有點火時的氣體燃燒的爆破聲，在金屬疲勞之前應該好好地保護車身，貼上一層隔音，既能加強金屬強度，也能夠延緩金屬疲勞。（圖/文/攝：太平洋汽車網唐龍龍）