『壹』 報廢公交車改房車可以嗎
報廢公交車本來就不合法，還不能在上路，改報廢公交車變成房車，就更不合法了：1、目前國內改裝房車已有能力改造，但都屬於不合法，國家未發布任何廠家汽車公司對房車進行合法改造；
2、改裝後的房車無法取得正常車輛的年檢上牌照，不能年檢上牌照上路均是非法，更別提報廢大巴更改房車了；
3、當然，你如果只是改裝後不會移動，只是當做房車一樣使用不上路哪就沒有什麼問題的了。
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『貳』 報廢公交車改房車
報廢公交車改房車這個問題並不合適。首先，需要明確的是，報廢公交車本身就不合法，因此改造成房車更不合法了。目前，雖然國內已經有能力進行房車改裝，但是國家並未發布任何廠家或汽車公司對房車進行合法改造的相關政策。這意味著，改裝後的房車無法獲得正常的年檢和上牌照，因此不能合法上路，更別提報廢大巴的改房車了。
當然，如果你只是將報廢公交車改裝後作為房車使用，而不上路，那麼問題就不是很大。但是需要注意的是，這種行為仍然是非法的。
總之，報廢公交車改房車是不合法的行為，不僅無法獲得正常的年檢和上牌照，而且也存在安全隱患。因此，我們強烈建議不要進行這種改裝，以避免違法行為和安全隱患。
『叄』 報廢公交車改房車多少錢
在當前的法規框架下，將廢棄的公交車改造成房車是一項受到限制的行為。雖然我國在技術層面具備改裝房車的能力，但遺憾的是，至今尚無任何汽車製造商獲得國家的正式許可來進行此類改造。
所有上路行駛的車輛都必須通過嚴格的年度檢驗，而改裝後的房車因其結構改變，無法通過常規的年檢程序。這意味著，沒有合法年審證件的房車，無論其原車型別，一旦駛上道路，都將被視為違法行為。特別地，對於那些源於報廢公交車的房車，其違法性質更為明顯。
然而，如果改裝後的房車僅被用作固定的戶外休閑空間，而非用於行駛，那麼可能可以避開部分法律問題。但總的來說，我們強烈建議在遵循法律法規的前提下進行車輛改裝和使用，以確保安全和合法性。