汽車加油在哪裡

Ⅰ 左邊右邊車子加油口的位置應該在哪側

汽車的加油口，有的放在左側，有的放在右側。汽車設計最重要的因素是安全性，汽車在道路上行駛，和對面汽車會車的時候，剮蹭的風險非常高。

其實，汽車設計最重要的因素是安全性，汽車在道路上行駛，和對面汽車會車的時候，剮蹭的風險非常高。

所以汽車的加油口通常都會放在駕駛員對面的一側，是非常安全的。因為中國的車輛主駕駛通常在汽車左側，所以油箱的加油口設置在右側比較安全。

如果油箱口在駕駛方向的同側，在行駛時有被撞到的風險，但油箱口如果在駕駛員的對角，道路的外側，相對來說比較安全。

但是也有一些車國外生產的汽車是把加油口設置在左面的，是因為當地的駕駛習慣是右舵為主，在引進中國後，因為修改的成本偏高，時間較長，所以沒有進行改動！

Ⅱ 一般小汽車去哪些加油站加油比較好

中國石化，中國石油，最好。其他的看加油站經營理念！

Ⅲ 家用車的加油口一般在哪裡

一般來說，德系車的油箱口在右邊，日韓系車的在左邊。那麼為什麼在汽車整體結構都基本相同的情況下，加油口要分為左右兩種呢？什麼因素決定油箱口位置？

1、穩定車身平衡像德國和日本這些對工業製造技術比較嚴謹的國家，在產品製造上是力求完美的，所以在車身的配重上會達到一個平衡點。眾所周知，前置發動機加上轉向系統會讓車頭變得很重，所以一般轎車都採用後置油箱，也就是安置在後排座椅附近。這個時候車頭一側加上駕駛員的體重，那麼就要用油箱來平衡掉這個差重。所以一般油箱都安放在駕駛員的對角線上。所以就有了歐洲國家左前駕駛座，油箱在右後放，日系車右前駕駛座，油箱在左後放。

2、歷史遺留問題早期加油站並未完全推廣開來時，加油一般需要駕駛員攜帶油桶自行解決，如果將油箱口設在駕駛席同側，會增大路邊停車加油的隱患。

3、國家行駛方向影響在德國、瑞典，車輛是靠右行駛的，賓士、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃旗下的車型加油口都在右邊；在日本，車輛是靠左行駛，本田、豐田旗下的車型，加油口就在左邊。不過，也不是所有車型都符合這個規律。比如，韓國是靠右行駛的國家，但是韓系車有的車型加油口卻是在左邊。有人解釋說，這是因為韓國車是模仿日本車起步的，學的時候亦步亦趨，連加油口的位置也一並模仿過來了，沒有按照自己國內的情況加以修改。

4、如何判斷油箱口位置？那麼有沒有簡單有效的辦法可迅速知道自己的車油箱在什麼位置呢？其實這個問題，設計師早就替我們想到了，只需要觀察儀表盤就一目瞭然了。汽車儀表盤的油表區域都會有一個箭頭指示提示駕駛員油箱口的位置，箭頭向右標示油箱口在車輛右側，反之亦然。

Ⅳ 一般小汽車去哪些加油站加油比較好

中國石油或者是中國石化的加油站。

如果不計較價格，只希望油品質量有保證的，那肯定是去中石油中石化加油，國營的加油站，油品來源可靠，管理規范。貴是貴了點，但是可以放心使用。現在有不少的私營加油站，價格便宜，服務也不錯，很多車主也會沖著價格因素去那裡加油。

汽車加油站加油注意事項

加油的多少與溫度的高低沒關系：有的認為氣溫低時，汽油不容易氣化，加油會更多，這是不對的。油罐都是埋在地下，油溫相對持衡。

另外加油槍輸出的計量標准都是經過有關部門定期審核監測的，所以，不會出現溫度低油量就多，氣溫高油量就少的現象。

Ⅳ 上汽V8O變速箱加油口在哪裡

放油口位於變速器底部油底殼上，加油口（即觀察口）在變速器尾部左側。另外6HP19A有一點不同，其底部油底殼有專門的觀察口，用來查看變速器油量是否符合要求。

一般手動變速箱更換變速箱油的位置在汽車變速箱殼體上有上下兩個螺栓，上面螺栓是加油孔，底部的螺栓是放油孔；自動變速箱在汽車變速箱的底殼上有一大一小兩個螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。

變速器加油口位置是在變速箱油底蓋上。新車在大多數行駛狀況下，假如用合成發動機油，一般上可以每1萬公里更換一次發動機油，有些甚至可以拖上2萬公里：

1、變速器油是維持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能實行極有效果的潤滑效果，在嚴苛操作情況下降低油品損失。按照變速器結構的不相同，變速器油又包括自動變速器油和手動變速器油。

2、在「耗損性行駛」狀況下，發動機磨損比較大，對發動機油的要求也相對高。因而，提倡最好是減少更換發動機油的距離時間，才能有效果保障發動機。

3、平時非常難通過肉眼或觸摸來決定發動機油是並不是該換了，但是在長期使用以後，發動機油會累積大劑量雜質，假如不立刻更換新油，這些雜質久了那麼就會磨損發動機，減少汽車的壽命。

Ⅵ 快速的分辨汽車加油口在哪邊

汽車的加油口在汽車兩側，如果某一側有圓形或者方形的圈，那加油口就在這里

Ⅶ 小轎車油箱位置一般在哪裡啊，（不是指的加油口的位置）

小轎車的油箱一般是在車的中間靠後的位置。但是根據不同的車型，有車油箱靠右邊有的車靠左邊。

拓展資料：

汽車油箱口要分左右無法統一的原因：

1. 車身重量平衡的考慮。如德系、日系這樣的車輛製造商對技術的要求較高，尤其考慮車身的配重問題。車身前面有發動機再加上轉向系統，已經很重了，所有油箱一般放在了後排座椅的下面，再加上駕駛員的體重，讓油箱和駕駛員成對角位置，來達到維持車重的平衡。行駛方向有所不同。

2. 油箱位置的設置也是為了讓車主在加油的時候更加方便，如歐洲一些國家靠右行駛，油箱就放在右邊。有人說韓國也是靠右行駛，為什麼油箱口在左邊，一些回答是韓國車照搬了日本車，油箱位置沒有考慮本國的駕駛習慣。

3. 考慮到加油的安全。油箱口的位置不僅要考慮到加油方便，也要考慮到安全的因素。過去汽車加油都是自帶油桶，如果油箱口在駕駛方向的同側，在加油時很容易被撞到，所以油箱口在駕駛員的對角，也就是道路的外側比較安全。如果記不住自己油箱口的位置，可以看一下儀表盤上的油表，上面的小箭頭指向哪個方向就是油箱口的位置。單排氣管的車輛，一般排氣管的位置與油箱的位置都是相反的。

Ⅷ 汽車加油的開關在哪

不同的車型加油口蓋開關是不同的。一般的車型都是在駕駛員車門板和座椅這一側，後備箱開啟按鈕的旁邊，按鈕上有加油槍的圖案。現如今大部分車型的尾箱蓋和油箱蓋都是統一由中控鎖控制的，所以只要你在車內打開中控鎖，在外面就可以提起尾箱蓋或者按開油箱蓋了。雪佛蘭科魯茲（查成交價|車型詳解）油箱蓋裡面還有一個擰的蓋子，逆時針擰動後，就可以把蓋子擰下，再就可以加油了，加完油順時針擰上擰蓋，「咔」的一聲後，就說明擰到位了，再直接按上油箱蓋即可。

如果是油箱蓋打不開，則可以從後備箱入手。首先拆下後備箱內覆蓋油箱的襯板可以看到油箱蓋的鎖止機構，還可以看到用於遠距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動拉線，油箱蓋便可打開。如果不起作用，可以按動鎖止機構的可動部位，同時不停地拉動拉線，油箱蓋會很容易地打開。有些車型在鎖止機構上專門設置了一個開關，按動開關油箱蓋就可打開。

Ⅸ 轎車的油箱一般安裝在哪裡

汽車油箱大多數是安裝在汽車後面上下兩側位置。

當前絕大多數行駛的汽車基本都是前置發動機，因而出於保障汽車的平衡性，汽車油箱大多數是安裝在汽車後面上下兩側位置。一般情況下狀況下汽車汽車油箱位置是位於汽車右後方，不過因為壹些進口汽車型設計有別於國產車，理所當然有些汽車型號它們的汽車油箱位置會不是在右後方，這是因車而定的。

汽車油箱的特點

從加油口到油箱本體這段管路通常叫做加油管。這段管路也並不簡單，它的造型一般都是彎彎曲曲的，裡面一般都有一個濾網，還有些車型會有一個擋板，加油時只有標準的油槍插進去，才能把這個擋板打開，燃油才能加進去。

此外，與這個加油管並行的還有一個細細的通氣管，接在油箱的最高處，用來排出油箱中的空氣，防止加油時形成氣阻。