如何給汽車內部補漆

㈠ 汽車底漆被刮蹭了怎麼辦 修復很簡單

輕微的刮痕。此類刮痕一般多數為樹木花草等造成的。車蠟將車沖洗干凈，先以畫圓的方式上粗蠟，然後再上細蠟，由內往外同樣的方向擦拭，時間可以長一些，然後用干凈的布擦掉車蠟，便可以看到小的刮痕會被處理掉，如果還有的話，有兩種可能，一是你打磨的時間不夠，劃痕有點深。

較深但還沒有掉底漆的刮痕補漆筆

先把車子洗凈擦乾，補漆筆在使用前要搖一搖，讓裡面的漆調和均勻，為防止補漆筆塗到車身其它位置，最好在補漆前用不幹膠將刮痕兩側貼好，這樣補漆的時候就很容易了。等補漆筆抹處幹了之後，再用細蠟打一下，就和原車漆一樣光亮了。還有的方法就是自己雖然噴漆後效果不佳，但是噴後不會生銹了，那就買貼紙或者拉花覆蓋吧，既美觀又方便實用。
見底漆的劃痕。建議到廠里處理，但也有一些方法自救防銹劑加自噴漆見底漆的劃痕很容易讓鈑金生銹，所以要先對表面進行除銹防銹工作，車子洗凈擦乾後在刮痕處塗上除銹劑，約一刻鍾左右干凈的布擦去除銹劑然後再塗上防銹劑。 塗好防銹劑後，等幾分鍾再噴上自噴漆，在噴漆前也要把車痕周圍用報紙遮蓋好，以免將其它位置也噴上漆，噴完後自然晾乾，等干後上打上細蠟即可。

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㈢ 局部補漆有什麼步驟

局部噴塗，面漆的顏色如能調整到非常正確，會給修補帶來方便，但實際操作中是很難把汽車修補漆顏色與舊漆顏色調配得完全一致，即使成分完全一致的面漆噴塗後仍會出現色差，為了減少新舊漆的色差，廣大汽車維修漆工通過多年的實踐，積累了豐富的經驗，將局部補漆噴塗中的色差減少到最小程度。常用的操作方法有：汽車局部補漆色差預防的常用方法；

1、駁口漸淡法。當無法使所調補漆顏色調配到與舊漆膜一致時，可在施工操作中使局部修補的顏色漸漸地過濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在最後一層噴塗時，在原來已稀釋過的漆料中加入適量同類清漆，這樣處理後可緩解新舊漆的色差。

2、用雙層粘帶進行局部整噴法。利用車身、車型的變化部位如角度等，在噴塗前進行雙條膠帶技術遮蓋法。首先沿折口用第一條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在第一條膠帶之上粘貼第二條膠帶。局部整頓後，可利用角度相鄰兩面的明暗產生的視覺差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用於銀底色漆效果更佳。需要說明的是，在噴塗到兩層膠帶處時，應盡量減薄，漆膜乾燥撕下膠帶後，須打磨拋光，以避免出現硬邊。

3、利用車門或車身部位分界折口為界限，進行局部整噴。噴塗前，應把損壞部位打磨光滑，並塗以二道底漆，用280#-400#水砂紙對需整噴部位的舊漆膜進行砂磨，並以溶劑擦洗，然後進行局部整噴。經過局部整噴後，利用部件間的分界折口，可轉移入。

㈣ 怎樣自己動手給汽車大面積補漆

如今許多汽車裝飾店都打出「劃痕快補」的招牌，吸引車主，增加收益。不少裝飾店利用了人們著急用車的心理，本身根本不具備劃痕修補的條件，以劣質材料和減少作業工序的手段，來縮短時間，降低成本 。同時，也有很多車主為了貪圖便宜，隨便找一家街頭小店，草草修補一下。看著補好後光潔的車身，過不了幾天，不是出現色差，就是龜裂、起泡，甚者是整塊脫落。 據專業的劃痕修補技師講，劃痕快補完全靠得是特殊的材料和工具，以及嚴謹的工序來完成的，不是偷工減料、敷衍了事能做好的。如果馬馬虎虎，對車主來講，將是後患無窮。 良好的作業環境 專業的劃痕修補首先要求作業環境，因為噴漆最擔心的就是灰塵和雜質的影響。若是工人的頭屑、衣服上的纖維落在車上，就會形成斑點或鼓包。街邊那種在風沙中進行露天修補的店家是不會做出漂亮的補漆的。良好的作業環境就是要有專業的烤漆房，並有電腦調漆設備。 要想進行劃痕快補服務，其次是要有特殊的快補材料。這種快乾的特殊材料是保證劃痕修補快速的重要條件。傳統的膩子是塑膠成份，表面粗糙，硬度低，收縮性大，易變形，且乾燥時間長。特別不好的是，這種膩子在修補後仍然在不斷吸收潮氣，容易出現龜裂和下陷。高科技的金屬補土，則具有堅固、耐高溫的特性，使用快速烘乾器可以在５分鍾內徹底干透。因其是高分子結構，密度大，表面細膩，沒有針孔，不會吸收潮氣。其另一個優點是一次成型，傳統的膩子卻要打三層，過厚的膩子增加了龜裂的機會。 不僅是補土，色漆也要上乘。如水性環保漆，遮蓋力強，內含UV紫外線添加劑、定銀劑和防霉劑，可使車漆不褪色。 補漆的最後一道工序是塗亮油。但說到這車漆外層的亮油，有的補漆點為了圖快，根本不噴。如果是這樣，過不了多久，車漆就會失色，且極易受損。良好的快乾型亮油，濃度高，不失光，硬度強，洗車時不易擦傷車漆。 不同的操作技法 劃痕快補的操作技法與一般補漆不同，據友福汽車服務公司的技師講，接到一部有劃痕的車子時，一定要將受傷部位打磨成羽狀邊緣，這是為了增加膩子的附著力。有些店家不認真打磨，甚者根本不打磨，可想而知，這樣的膩子會維持多久。 修補劃痕色漆是局部噴塗，而亮油則要大面積噴塗，這是原廠的做法，確保修補處與原車漆不留介面，力求毫無修補的痕跡。許多應付的修補門面，大多都是局部的做法，補好的車漆與原車存在著明顯的修補痕跡。 注意鈑金損傷 若汽車有鈑金損傷時，最好找有鈑金介子機的地方修復。因為傳統的做法是一定要拆卸外板，這樣做不但易損傷內裝，且使用錘子敲打，受力不均勻，易使鐵皮受傷，平整度亦難以保證。介子機通過吸附方式，把凹癟的鈑金吸平，對周圍的損傷較小。 真正的快補可以在幾十分鍾內完成，並保證無色差、不龜裂、不褪色。但車主修補自己的愛車時一定要注意挑選「醫院」、挑選「大夫」，通過考察作業環境、操作設備，觀察他車的修補過程，判斷店家補漆的好壞。仔細辨別之後，再把愛車交出，免得花錢買不痛快，還得再行修補一番