如何維修汽車

『壹』 想多了解下關於修車怎麼修

【絕對受用！老司機整理的超全駕駛寶典[推薦]】①開車系好安全帶，副駕駛也是；②養成打轉向燈的好習慣；③經過路口時有意識地放開油門或輕觸剎車；④等紅燈時不用把檔位打到P檔，N檔即可；⑤泊車倒入庫比正入庫容易；⑥下車前先看後視鏡再開門……條條干貨↓↓轉給身邊的開車族！

總結26個修車經典竅門

很多朋友只要愛車有一點小毛病，就慌了神，急著去各類維修店、保養店「醫治」愛車。其實，許多小毛病根本沒必要去維修店，一來費用較高，二來維修店主通常會誇大其詞，讓你心神不寧。所以，只要車主掌握以下修車小竅門，自己完全可以輕松搞定。

小竅門1： 如何消除雨刮器片的震動和雜訊

用鉗子把各關節處和夾橡膠片處的間隙調小即可。
小竅門2： 如何延長燈泡的使用壽命
買車後或更換新燈泡後，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車後這樣做了，至今一個燈泡沒壞。
小竅門3：如何降低輪胎雜訊
將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨後你的輪胎雜訊變小，洗車後變大，因為內側防護板上有泥吸噪)
小竅門4： 如何消除個別輪胎磨損不均勻後產生的噪音
四輪定位、平衡後找一修自行車的，借或買把木銼，將 胎面高低不平的地方銼平就不響了。
小竅門5： 如何延長消聲器的使用壽命
將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。
小竅門6：如何起步提速快
在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢，沖到3000轉以上後迅速推入三檔，再沖到3000轉以上，這時一般車會落後與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用於高速公路交費後)，而且並不增加油耗。不妨一試。
小竅門7： 早晨發動車抖動的簡單處理
因為個別缸工作不好，氣門關閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法(費銀子)，也可在3檔或4檔上高轉速多跑一會兒(省金子)，效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順(手檔)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。
小竅門8： 如何防止天線被盜
將天線擰下，把絲頭上塗上強力黏合劑，擰緊即可，效果很好。
小竅門9：如何在驗車時剎車***關
將ABS泵上的控制線束插頭拔下即可，完事後再插上，不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。
小竅門10：如何放置車上不常用但必須攜帶的東西
打開後備箱看看備胎就知道了，那裡是最大的儲物格。
小竅門11：如何改善車內空氣流通及除霜效果
將粉塵過濾濾芯(發動機倉內)換成同樣大小的海綿，既增加了進風量，又可拆洗再用，而且冬季車內除霜特快，跑長途就不必開風機了，同時省油。
小竅門12：如何保持離合器長久輕松
每次換剎車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和剎車使用的是同一個儲油杯，可能有難度，但又是應該做的。
小竅門13：當你感覺到剎車不如以前好用怎麼辦
在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效，返老還童。
小竅門14：如何簡單防止車輛跑偏
1、將跑偏方向的前輪調高氣壓或另一方向的輪胎調低氣壓；
2、在規定的范圍內調整前束；
3、四輪定位後賴住商家。說明一下，大部分車輛向右跑偏，都是因為用右側上馬路牙子造成的。
小竅門15：如何讓水泵用的更長久
建議高速不要超過140公里，轉速不要超過4000轉。
小竅門16：如何延長火花塞的使用壽命
原車所裝配的火花塞使用壽命一般在10--16萬公里以上，如果點火、動力、油耗等沒有太大變化的話，不需更換。6萬公里需清理積碳，調整三個負極點到正極點的間隙。
小竅門17：每次清洗油路時要讓維修人員測一下汽油調節器的輸出壓力(在噴油嘴的前段)，清洗一下調節器的濾網。因為壓力調節器對汽油泵的壽命影響很大。
小竅門18：如何防止外倒車鏡存水
將倒車鏡下方打一小孔(大一點也無妨)。因為每次洗完車後立即跑車的話，倒車鏡都會有水灑向你的車身，很是煩人。
小竅門19：如何自己調整燈光的高低
如果發現大燈車內調節不理想，將發動機蓋打開，大燈上方有一小孔，裡面是內6角羅絲，用車上自備螺絲刀調整即可。
小竅門20：如何利用剩下的機油
將幾次換油剩下的油合起來，沖洗一下發動機。或者跑4000公里後，從機油尺處抽出部分機油，加入剩下的機油，再跑3000公里換油。這樣對發動機有好處，又經濟。
小竅門21：如何換輪胎省
找一段合適鐵管30-50厘米，放在車上，換輪胎時套在輪胎扳手上，加長力矩。(不算凶器，還能防身)
小竅門22：如何防止在更換電瓶時(非專業的地方)音響和玻璃升降器等失效
先不要拆掉舊電瓶，找兩根細電線，把新電瓶的正極用一根電線連接到舊電瓶正極電源線的卡子上，用另一條電線將新電瓶的負極和舊電瓶負極電源線卡子(車體也行)連接，這樣就不會斷電，放心換吧。
小竅門23：如何使用手動空調調整車內溫度
開壓縮機後，根據溫度調整溫度旋紐即可。春秋開空調有時感覺冷，開窗太臟。噪音大。高速還增加油耗。建議將溫度旋紐調整一下，這樣還減少風機噪音。不信試一下。此方法也適用冬季玻璃除霜。
小竅門24：如果早晨點火發現電瓶能量不足，有電，但起動機拉起來吃力 。
有一臨時辦法：拿一瓶熱開水倒在電瓶上，關閉所有用電設備，包括關車門(下面有腳部照明燈)。等5-10分鍾就可以打火啟動。 然後開車換電瓶去。
小竅門25：如何自己修理車門拉手鬆動和轉動鑰匙變緊、發澀 。
打開前車門，在側面就會看到有一個塑料蓋，起開就看到裡面一個螺絲，松動幾圈(不要松下來)，從外面就能把鎖芯拔出來，裡面有一拉線扣在把手上，調整拉線的松緊就可以了。後車門的螺絲用密封條擋著，用手撥開。在安裝之前，把鎖芯裡面塗上潤滑脂。這樣車門上的把手和鎖就會輕松自如。恢復如初了。
小竅門26：如何解決後門的裝飾條松動、翹起問題 。
挑起來往裡面抹點膠後按下就好了。因為裝飾條松動、翹起不僅影響美觀，還影響密封(密封不好的話，會縮短玻璃升降器的壽命)和關門的聲音。

『貳』 汽車維修程序是怎樣的

1、當顧客打電話預約、陳述汽車故障或故障現象並時創建維修委託單。
2、為每個計劃的維修活動或操作創建一個獨立的維修項目，包括需要使用的汽車零配件。軟體系統中自動為維修項目和汽車零配件報價。自動計算總的維修價格，可列印維修報價單給客戶。
3、檢查所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、給客戶報價，經客戶確認同意後，列印維修委託書並簽名。
5、汽車進廠後，如果是已經預約並已經開了委託單的，可進入車間安排檢測、維修。否則，從第一步開始。經檢測再次確認維修項目，或增加或減少，與車主溝通確認。
6、車間進行派工，按照系統設定，分配工時自動計算工資，列印派工單給維修工。維修工開始實施維修項目。
7、需要零配件的向配件倉庫領用，倉庫開領料單，並列印出來，領料人員簽名可取走。
8、根據維修進度，車間進行一定的調度。
9、車間維修完工後，進行維修檢測。車間主管確認後，可在維修結算單或車間調度審核為完工。
10、財務人員進入結算單確認領用配件和維修項目後，系統自動計算實際維修金額。可列印維修結算單給客戶確認後，可進行財務結算並審核。審核時可生成維修服務跟蹤記錄，可列印汽車出廠放行條。
11、可開具發票，並記錄發票信息。
12、車主憑汽車出廠放行條經門衛確認後可出門。

『叄』 如何自我維修保養汽車

1、清潔

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

2、緊固

車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。

因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。

3、檢查

連接件緊固後，應檢查油液的高度和品質，因油液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。

4、補充與更換
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。若油液變質或超過更換周期，應及時更換。

通常每行駛8000km或半年就更換一次機油。每行駛2萬至4萬千米或2年更換一次制動液。使用1至2年更換一次冷卻液。每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

(3)如何維修汽車擴展閱讀：

保養時間：

1、關於首保時間，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，最好不要超過5000公里，新車一般都有一定的磨合期，第一箱機油里肯定存在大量鐵屑之類的雜質，及時更換機油，也是對發動機的一種有效保護。

2、首保過後，一般都會要求5000公里一保，說明書上則要求是8000公里或6個月內，我們平時行車的時候多注意行車電腦中的各項提示，如出現請速更換機油的提示，證明我們的車輛還可極限行駛 500 公里。

3、常規保養項目就是更換三濾及機油。所謂三濾：包括機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。

它們的作用就是過濾機油中、空氣中和汽油中的雜質，防止這些雜質進入發動機內部，影響其正常工作，而我們定期地更換這些部件，可以有效地延長發動機的使用壽命。

『肆』 如何更好的對汽車維修保養

你好 1、機油
機油是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯
機油濾芯是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。
3、空氣濾芯
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
4、汽油濾芯
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。

『伍』 汽車維修服務流程是怎樣的

你好 1.
主修班組必須對所有經過汽車維修服務的車輛認真檢查,核對委託書上的維修項目是否全部完成,拆卸零件是否全部裝復還原,車輛工況是否全部達標...

2.
班組長認真檢查車輛的維修內容,必要時外出路試,如發現存在的質量問題則將汽車維修服務的車輛返回主修班組重新作業,並且告知問題所在...

3.
配件部接到車間主修班組的申購單後,根據申購單上填寫的材料給於材料出庫,出庫時嚴格遵守出庫規定;如庫房沒有材料,配件部主管下采購單采購。

4.
主修班組在領取材料時注意核對配件的數量和質量,核對無誤時汽車維修服務單上相應的欄目內簽字確認,證明自己已經領料出庫。

『陸』 如何快速學會修車

1、提前十五分鍾到汽修廠

在我學徒時候，我的師父不止一次地和我強調，提前十五分鍾是優秀的習慣，不僅干汽修是這樣，生活中很多細節都要這樣。如今這個習慣一直都在，我也越來越領會到其意義所在。用師父的話說，干汽修這行講究的是「手感」，有的人每天總是踩點來上班，一路上慌慌張張，到了廠子里急急忙忙，工服還沒換好就開始拆車，不出岔子才怪。

提前十五分鍾看似沒多久，卻給了你充分規劃工作安排的空當，你可以把今天要修的車要處理的問題提前在腦子里過一遍。提前把工具擺弄一遍，按照廠里的安排合理規劃處理。

2、形象很重要，談吐要謹慎

汽修工，修車是長項但可能並不擅長溝通，我們的任務是拯救故障車。那麼在這個過程中，不可避免地要和車主打交道，因為故障的表現、維修需求都是從車主口中復述出來的。因此，做為一名合格的汽修工，你可以不是一個能說會道的人，但你一定要做一個擅長聆聽的人。

不可否認，日常修車遇到的奇葩車主真不少。沒事找茬的，小題大做的，強迫症晚期的，婆婆媽媽叨叨個沒完的。遇到這種人，能忍則忍，盡量把跟這種人打交道帶來的負面情緒降到最低。拿別人的錯誤懲罰自己，生了一肚子氣不說，最後車沒修好被反咬一口挨了投訴那可是得不償失了。

3、不要自滿，多學習

當初修化油器的高手們，估計做夢也沒想到化油器會被電噴取代，甚至發展到雙噴射、混合噴射、壓燃式汽油機。那些會一點手藝就沾沾自喜不知道天高地厚的汽修工基本都隨著技術的更新淘汰了。

每一個修車的高手和大師的養成都非一日之功，每天下班大家都很累，但是總會有人能拖著疲憊的身子再研究一下電路圖，看一下機械組成結構。汽修這行說白了是熟練工，乾的越多，見的越多，想的越多，能力就越強。每天多利用零碎時間提升自己的技能儲備，久而久而你的修車水平自然不一樣。

4、別怕挨罵，學會反思

我剛開始學徒的時候，每天幾乎被師傅罵到罵不動為止。我問他是不是學徒都是這么每天挨罵過去的，他說差不多吧，人掌握一項技能，學會一項本領，都是先輸入，再輸出，當自己主動輸入效率太低的時候，就只能挨罵被輔助輸出了。

所以，那些剛剛入行翅膀還不硬的兄弟們，別怕挨罵。尤其對於汽修這種技術活，每個成熟的汽修工都是在經歷錯誤中成長起來的。可以養成寫日記的好習慣，每天簡單幾筆，記下自己為什麼又被師父罵了，不斷反思自己的技術能力和思考方式，克服自身的缺點，提升獨自處理故障維修車輛的能力。

『柒』 汽車故障維修的方法與步驟

你好 01
暖風內/外循環開關
故障發生概率：60%-70%，故障現象：無法切換到內循環狀態或切換到內循環狀態後很短時間又自己回到外循環狀態，故障電腦分析顯示：內/外循環控制單元正極對地短路/短路。可能的危險或後果：無法切換到內循環狀態，造成過多車外污染空氣進入車內
解決方法：更換內/外循環控制電機V154
大約費用：800-900元 2003年6月1日以前出廠的車，可以免費到4S店更換。

02
剎車燈開關
故障發生概率：90%-99%，故障現象：EPC燈報警，踩下剎車踏板剎車燈不亮或不踩剎車踏板剎車燈長亮。故障電腦分析顯示：剎車燈開關正極對地短路/斷路，可能的危險或後果：由於剎車燈不亮造成可能的追尾隱患或警察罰款；由於剎車燈長亮造成的電瓶耗盡及損壞；自動檔車輛無法掛如前進及倒檔，無法行駛。
解決方法：更換剎車燈開關

03
水箱與水溫感測器連接處滲露
故障發生概率：70%-80%。故障現象：水箱與水溫感測器連接處滲露，防凍液緩慢減少，需要經常添加。故障電腦分析顯示：早期無顯示，如果防凍液減少過多會顯示水位警告。
可能的危險或後果：由於防凍液減少，有水溫過高損壞發動機的可能。
解決方法：嚴重情況需要更換水箱，情況一般的可以通過緊固水溫感測器或拆卸水溫感測器後加墊片和密封膠後重新安裝解決。

04
汽油泵油位感測器
故障發生概率：90%。故障現象：一般油箱還剩一半的時候發生，油表指針突然向左移動，顯示剩餘汽油減少，可能同時伴隨油量報警，有時過一會會自己恢復到原來的位置，報警消失。駕駛員無法通過油表指針判斷剩餘汽油的量。故障電腦分析顯示：無
可能的危險或後果：無法估計剩餘燃油，可能會造成車輛由於汽油耗盡停在公路上。
解決方法：更換汽油泵總成或拆卸汽油泵清洗感測器。