Ⅰ 世界上有哪些國家的汽車方向盤是在右邊的
在歐洲大陸、北美、中國以及全世界大多數國家都採用的是車輛右側通行的法則。而以英國為首的許多英聯邦國家以及日本則採用左側通行法則。
世界上汽車方向盤是在右邊的國家:
1、中國香港、中國澳門、孟加拉、 不丹 、汶萊、 印度、 印度尼西亞 、日本、 馬來西亞 、馬爾地夫、 尼泊爾、 巴基斯坦 、新加坡、 斯里蘭卡 、泰國 ;
2、 奧爾德尼群島、 根西島 、愛爾蘭、 馬恩島、 澤西島、 塞普勒斯、 馬爾他、 英國、波札那、 肯亞 、賴索托、 馬拉維 、模里西斯、 莫三比克 、納米比亞、 塞席爾;
3、南非 史瓦濟蘭 、坦尚尼亞 、烏干達 、尚比亞、 辛巴威、 安圭拉 、安地卡及巴布達 、巴哈馬 、巴貝多 、百慕大 、開曼群島、 多米尼克 、福克蘭群島 ;
4、 格瑞那達、 蓋亞那 、牙買加、 蒙特塞拉特 、聖赫勒拿 、聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、 聖文森及格瑞那丁、 蘇利南 、特立尼達和多巴哥 ;
5、特克斯和凱科斯群島、 英屬維爾京群島、 美屬維爾京群島、澳大利亞、 聖誕島、 科科斯群島、 庫克群島、 斐濟、 吉里巴斯、 諾魯 、紐西蘭 、紐埃 諾福克島;
6、巴布亞紐幾內亞 、皮特凱恩群島 、索羅門群島 、托克勞 、湯加 、吐瓦魯。
(1)哪些國家汽車方向盤在右邊擴展閱讀:
方向盤由來:
1、120多年前,汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上,其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。
2、在1887年秋季,德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛,菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時,吊鉤突然滑出,車身跌落在轉向柱上,結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來,卻意外地發現新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。
3、戴姆勒對修理工人的意外發現給予獎勵,並抽調研究人員立即改進方向盤的裝配工藝,到了1890年,戴姆勒汽車公司生產的,派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿,使方向盤趨於定型,日臻完善。
4、此外,方向盤也可以指部隊偵察兵或測地兵用得測量方位角度的儀器。由鏡頭、水準儀、磁針、角架等構成。
5、多數汽車在方向盤上安裝安全氣囊,在碰撞中能夠減輕方向盤對駕駛者的沖擊,從而保護駕駛者安全。
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Ⅱ 中國哪裡汽車的方向盤在右邊
香港。 我國汽車的方向盤一般來說都在左面,但是由於香港屬於單行道,所以香港的汽車方向盤是在右邊的。 汽車方向盤: 最初的汽車是用舵來控制和駕駛的。舵不能說不好,但是它會把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者,增加其控制方向的難度。
Ⅲ 世界各國的汽車的方向盤一般是在左還是在右
方向盤置左、採用右側行車起源於馬車夫坐在左側、靠右行走的習慣。馬車夫都是右手執鞭趕車,自然坐在馬車的左側才方便。18世紀後期出現在美國的八匹馬拉大篷車,在窄路上行駛時,兩車迎面相遇,彼此都向右側靠,並俯視馬車的左側,防止自己的車軸被對方撞壞。汽車問世後,美國人、德國人和法國人都依照馬車夫的習慣,把方向盤放到了座位的左側,靠右邊行駛。
二戰前,我國受英、日等國影響,所以方向盤在右、靠左行駛;二戰後美國汽車源源進入我國,方向盤是在左的,所以國民黨政府軍事委員會戰時運輸管理局決定改為右側通行了。
目前實行左側行車,方向盤在右側的國家和地區有:英國、愛爾蘭、馬來西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、日本等國家和我國的香港、澳門地區。
Ⅳ 世界上各國汽車的方向盤一般是在左還是右
在中國大陸,汽車方向盤都是在左邊,但是港澳台地區就在右邊。但是事實上,世界上90%的國家和地區都是方向盤在左邊。那麼方向盤在右邊的國家和地區最常見的就是英國,並將這個傳統帶到了殖民地。從而影響了一大批英國在殖民地區或國家,如澳大利亞、印度等地。
不管是左置方向盤或者是右置方向盤,都要採用左駕右行,右駕左行的交通規則,因為我們在會車的時候,可以方便的觀察對方的車輛狀況,避免發生碰撞,造成不必要的事故發生。
Ⅳ 全世界哪些國家車的方向盤在右邊
英聯邦的國家基本都在右邊,然後日本的車也在右邊的.
世界上大多數國家的交通規則都規定車輛靠右側行駛。汽車方向盤設在左邊,駕駛員容易把握與迎面開來汽車的距離感,減少碰撞的危險。而在超車時,更容易看清對面的情況。不過,世界上還有一些國家,例如英國,規定車輛靠左行使,那麼汽車方向盤理所當然設在右邊了。
另外,某些特殊的車輛對方向盤的安裝位置也有特殊規定。例如在規定車行左邊的國家,郵政車的方向盤不是安在右邊而是安在左邊的。因為郵政車在收取郵筒里的郵件時,收郵員從靠近人行道這邊下車方便。還有隧道清洗車也不是按照常規,它的方向盤安置與車行一致,即「左行左盤」「右行右盤」。因為,隧道清洗車在清洗隧道側壁時,方向盤靠隧道邊容易使駕駛員看清作業面的情況。
由此可見,汽車方向盤安裝位置不僅是個技術問題,它還涉及交通規則、民眾習慣、車輛用途等。
Ⅵ 哪些國家的車子方向盤在右邊的為什麼
執行的行駛規則與中國剛好相反。以英國為首的有些國家是靠左行駛,我國美國等國家是靠邊右行駛。車的方向盤剛好相反。
Ⅶ 哪些國家的汽車方向盤在右邊,為什麼設在右邊
除了英聯邦國家、前英聯邦國家和地區之外,全世界的車都是靠右行駛的,一般情況下靠右側行駛的車輛需要左舵,這樣有利於發現後面的車輛從左側超車,英聯邦國家、前英聯邦國家和地區的車輛都是靠左行駛的,所以他們使用右舵車。汽車方向盤設在左邊,駕駛員容易把握與迎面開來汽車的距離感,減少碰撞的危險。而在超車時,更容易看清對面的情況。不過,世界上還有一些國家,例如英國,規定車輛靠左行使,那麼汽車方向盤理所當然設在右邊了。
另外,某些特殊的車輛對方向盤的安裝位置也有特殊規定。例如在規定車行左邊的國家,郵政車的方向盤不是安在右邊而是安在左邊的。因為郵政車在收取郵筒里的郵件時,收郵員從靠近人行道這邊下車方便。還有隧道清洗車也不是按照常規,它的方向盤安置與車行一致,即「左行左盤」「右行右盤」。因為,隧道清洗車在清洗隧道側壁時,方向盤靠隧道邊容易使駕駛員看清作業面的情況。
汽車方向盤安裝位置不僅是個技術問題,它還涉及交通規則、民眾習慣、車輛用途等。
Ⅷ 方向盤在右邊的國家
1、行車靠右行駛的國家有中國、美國、阿富汗、伊拉克、朝鮮等。行車靠左行駛的國家有日本、泰國、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、愛爾蘭、英國等。方向盤在左邊或右邊不會影響車子的性能,只是各個國家或地區的道路設計不同。
2、如果方向盤在右邊,那很多東西都是在右邊的,例如手剎,主駕駛車門的一些按鈕等,每天開方向盤在左邊的車友第一次開方向盤在右邊的汽車可能會非常不習慣,甚至換擋都不會換。靠左行駛方向盤在右邊是為了安全而設計,靠右行駛方向盤在左邊也是為了安全而設計。
Ⅸ 駕駛座在右邊的車都在哪些國家有
駕駛座在右側的國家和地區:
亞洲: 孟加拉、不丹、汶萊、 印度、印度尼西亞、 日本、馬來西亞、 馬爾地夫、 尼泊爾、巴基斯坦、 新加、坡斯里蘭卡、 泰國、 中國香港、 中國澳門。
歐洲: 奧爾德尼群島、 根西島、 愛爾蘭 、馬恩島、 澤西島、 塞普勒斯、 馬爾他、 英國。
非洲: 波札那、 肯亞、 賴索托、 馬拉維、 模里西斯、 莫三比克、 納米比亞、 塞席爾、 南非、 史瓦濟蘭、 坦尚尼亞、 烏干達、 尚比亞、 辛巴威。
美洲: 安圭拉、 安地卡及巴布達、 巴哈馬、 巴貝多、 百慕大開曼群島、 多米尼克、 福克蘭群島、 格瑞那達、 蓋亞那、 牙買加、 蒙特塞拉、特 聖赫勒拿、 聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、 聖文森及格瑞那丁、 蘇利南、 特立尼達和多巴哥、 特克斯和凱科斯群島、 英屬維爾京群島、 美屬維爾京群島。
大洋洲:澳大利亞、 聖誕島、 科科斯群島、 庫克群島、 斐濟、 吉里巴斯、 諾魯 、紐西蘭、 紐埃 諾福克島、 巴布亞紐幾內亞、 皮特凱恩群島、 索羅門群島 、托克勞、 湯加、 吐瓦魯。
主要分布在英聯邦國家以及曾經是被英國租賃或殖民地,34%的國家靠左行駛,66%的國家靠右行駛。依據人體工程學原理,90%以上的人習慣使用右手,為准確安全地使用排檔和剎車,設計師自然將駕駛座設定在右邊。隨著歷史的演變,不同國家有了自己獨特的風格。所以當駿馬換成汽車時,現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統,並帶到了殖民地。
Ⅹ 機動車方向盤在右邊的有哪些國家
駕駛座在右側的國家和地區:
亞洲: 孟加拉、不丹、汶萊、 印度、 印度尼西亞、 日本、 馬來西亞、 馬爾地夫、 尼泊爾、 巴基斯坦、 新加、坡 斯里蘭卡、 泰國、 中國香港、 中國澳門。
歐洲: 奧爾德尼群島、 根西島、 愛爾蘭 、馬恩島、 澤西島、 塞普勒斯、 馬爾他、 英國。
非洲: 波札那、 肯亞、 賴索托、 馬拉維、 模里西斯、 莫三比克、 納米比亞、 塞席爾、 南非、 史瓦濟蘭、 坦尚尼亞、 烏干達、 尚比亞、 辛巴威。
美洲: 安圭拉、 安地卡及巴布達、 巴哈馬、 巴貝多、 百慕大開曼群島、 多米尼克、 福克蘭群島、 格瑞那達、 蓋亞那、 牙買加、 蒙特塞拉、特 聖赫勒拿、 聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、 聖文森及格瑞那丁、 蘇利南、 特立尼達和多巴哥、 特克斯和凱科斯群島、 英屬維爾京群島、 美屬維爾京群島。
大洋洲: 澳大利亞、 聖誕島、 科科斯群島、 庫克群島、 斐濟、 吉里巴斯、 諾魯 、紐西蘭、 紐埃 諾福克島、 巴布亞紐幾內亞、 皮特凱恩群島、 索羅門群島 、托克勞、 湯加、 吐瓦魯。
主要分布在英聯邦國家以及曾經是被英國租賃或殖民地,34%的國家靠左行駛,66%的國家靠右行駛。依據人體工程學原理,90%以上的人習慣使用右手,為准確安全地使用排檔和剎車,設計師自然將駕駛座設定在右邊。隨著歷史的演變,不同國家有了自己獨特的風格。所以當駿馬換成汽車時,現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統,並帶到了殖民地。