汽車如何減速

⑴ 汽車手動擋在高速行駛中該怎麼減速

1、坡道停車——先剎車後離合

先踩剎車，後踩離合。當離合踩下去時，車子相當於處於空檔狀態，沒有了發動機的牽制，車子會出現溜坡的情況；

2、減速減擋——先剎車後離合

四擋行駛過後，需要減速到三擋；轉彎、掉頭、停車之前，要從三擋減速到二擋；此時，要先踩剎車減速，等速度降到合適的區間，再踩離合換擋。

3、高速急停或減速——先剎車後離合

先踩剎車，後踩離合。因為汽車速度越高，汽車的慣性就越大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，所以必須先踩剎車；

4、站點減速——輕剎車不離合

經過一些地方比如公交站點、學校區域等要求減速，並且時速30以下，此時輕點剎車即可，不需要踩離合。

5、減速停車——先離合後剎車

路口遇到紅燈需要停車，或者最後靠邊停車，先踩離合，後踩剎車。因為汽車的速度越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩剎車發動機容易熄火。

6、緊急狀況——同時離合剎車

遇到突發狀況，需要緊急制動的時候，要離合剎車同時踩到底，才不會熄火。

(1)汽車如何減速擴展閱讀：

一檔、起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。

二檔、通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。

三檔、過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

四檔、行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。

五檔、高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

⑵ 減速帶是如何讓車輛減速的

減速帶屬於垂直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，影響駕駛人的駕駛心理實現減速的，以達到安全的目的。

當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。

生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。

因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。

(2)汽車如何減速擴展閱讀

理想減速帶應具有以下特性：

1、隨著車速的增加，行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平，甚至有所提高。

2、駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高水平，在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化，高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。

減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此，為確保駕駛人的安全和舒適性，必須合理設定道路的限速，科學設計減速帶幾何尺寸 。

⑶ 汽車正確的減速方法

1.當車速比較低時，一般在30km/h以內的時候，先踩下剎車，然後再踩下離合器，這樣可以防止低速時剎車讓發動機熄火。

2.低速的時候由於車輪的速度不夠快，主要靠發動機提供動力，所以剎車時，需要用離合器將發動機和變速箱分離開，這樣當車輪停止轉動的時候，發動機可以繼續保持轉動。

3.當車速比較高時，30km/h以上的時候，就需要先踩下剎車，將車速降下來的時候（20-30km/h）同時踩下離合器將車剎住。

4.四擋基本上就是跑市區的速度，經常要剎車，這時減速就要先剎車，速度下來了踩離合換到二擋，二擋的時候就可以同時踩離合剎車了。

5.汽車正確的減速方法：網頁鏈接

⑷ 開車減速有哪幾種方法

開車減速有以下三種方法：

1、剎車

剎車時，要把穩方向盤，迅速將腳從加速踏板移到制動踏板上，根據需要決定踩下的力度。在雨、雪等濕滑的路面上行駛時，嚴禁使用緊急剎車。正確的方法應該是利用發動機的牽引力降低車速，同時採用"點剎和掛入低速擋的方法，使車輛在盡可能短的距離內減速或停車。

2、減油

一般情況下，車輛在路況較好或空載行駛時，用油門控制車速，依靠行駛時的慣性和發動機的怠速運轉克服前進中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力，使車輛慢慢停穩。需要注意的是松踏油門踏板的技術要求，是要求車輛始終保持平順性。有經驗的駕駛員能根據行駛中遇到的情況，提前採用預見性的滑行。

3、減擋

當汽車通過繁華路段、危險路段或遇障礙物時，需要以減擋的方法來控制車速。現代汽車為了便於減擋、減少換擋時的齒輪雜訊，在變速箱內大都設置了同步器。同步器能夠保證換擋迅速、齒輪無撞擊。

(4)汽車如何減速擴展閱讀：

正確通過減速帶的方法：

1、提前放慢速度

經過減速帶之前，要將車速降低到20公里/小時，如果不減速仍會加速胎面橡膠的磨損，導致汽車跑偏等，嚴重還會損壞輪胎，輪轂，底盤懸掛等。

2、雙輪同時通過

保證兩個前輪同時壓過減速帶，對於車輛懸掛系統有益，使左、右懸掛平衡受力，抵抗沖擊力，並將沖擊力傳遞到車身加以減緩。雖然此時車身的震動大了，但這樣就可以把傷車的可能性降到最低。

參開資料來源：人民網—自認為這樣很安全 踩剎車過減速帶最傷車

⑸ 平常自動擋汽車都是怎麼減速的

自動擋減速一般就是踩剎車或者是松油門。

踩剎車，推動油壓使制動分泵頂住剎車片，剎車片夾緊剎車盤，製造出巨大的摩擦力，產生制動力，使汽車減速。

松油門減少發動機燃料供應車子自然會減速。

⑹ 汽車行使過程中如何減速

汽車在行駛中，可以通過踩油門來加速，踩剎車減速。當然踩油門和踩剎車的時候都要慢慢的，否

則車子運行就會很不平穩，乘客就會很不舒服。需要加速和減速的時候還要看汽車的車速如何。汽

車在低速行駛需加速時，踩油門的同時要看發動機轉速表來適時升擋（一般汽車在1500-2000轉時

升檔）。同樣在低速運行需減速時要踩剎車，同時踩下離合器做好降檔的准備。汽車在高速運行

時，檔位已經到了最高檔時，再加速就直接踩油門即可。如果在高速運行時只是想放慢點速度，只

需松油門踏板，感覺降到自己的滿意速度在緩緩的踩油門即可。如果汽車在高速運行時需要盡快減

速，就松開油門直接踩剎車踏板就可以，如果降到速度很低了就要踩下離合器了。高速行駛與低速

行駛的速度界定一般在50-60邁左右，超過60邁就可以算作高速行駛了，低於50邁就算低速行駛。

當然還要看具體的車型與排量。開車最需掌握的就是檔位和速度要合適（俗稱認速）。

切忌：低速

時檔位高，高速時檔位低。低速時檔位高對發動機和變速箱都有損壞，高速時檔位低對汽車很費

油，而且容易讓水溫升高，雜訊大。升檔時最好不要跳檔，1擋直接到3檔也沒什麼大事。但時間長

了對變速箱會有損壞，因為變速箱的齒輪變化有需要有個過程，如果齒輪比變化太大會損傷變速箱齒輪。降檔時沒關系，3檔直接到1檔是很正常的。

⑺ 汽車下坡時，該如何進行減速呢

首先是手動檔長下坡檔位控制在1-3低檔，偶爾踩下剎車，保證安全情況。對於一些老司機來說，最不希望空檔滑行以節省燃料。如果車輛容易熄火且沒有動力，這是非常危險的。切記不要貪小利，吃大虧。當汽車下坡時，使用適當的檔位減速。將起落架放在L位置，這樣發動機本身就具有制動效果，因此您不必經常踩剎車。避免駕駛越來越快，使剎車片過熱。如果是手動和自動變速箱類型的車輛，將M放在齒輪上，然後將齒輪調整到阻力，可以達到相同的效果。

另外如果坡度較大，需要長時間踩剎車，會導致剎車過熱。如果剎車過熱到一定程度，汽車的剎車就會明顯下降。在更嚴重的情況下，剎車將不起作用。我知道剎車失靈了。，但最壞的結果可能是車會毀人，所以下車時請不要使用這種倒車方式。下坡時坐空座更危險。車下坡時，打發空餘時間比較危險。

⑻ 汽車起步 換擋 減速 正確方法

起步的基本步驟：

1、上車後調整坐位，系安全帶。

2、左腳踩下離合器，掛一檔。

3、打左轉向燈，按喇叭示意。

4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由「高昂」轉變到「沉穩」的時候，迅速放下手動剎車。

5、起步1檔，緩慢抬起離合的同時，溫柔的輕踩油門。

6、轉速從800升到1500時，快速換到2檔，行駛10米左右。

7、轉速在2200左右快速換到3檔，然後保持在2000轉左右，行駛速度40公里。

8、路況好的情況下，換到4檔，轉速在2000以內，車速50公里左右。

9、過彎，三檔踩下離合帶剎車，過彎一半後抬起離合並稍加油，在30左右。

換擋方法

首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

注意一點：在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再松開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。

開車換擋注意事項：

1、換擋不要低頭看變速桿。如果養成習慣，極易造成交通事故;

2、不要長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋;

3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損;

4、換擋時方向跑偏。一手扶住方向盤，另一隻手換擋，其實並不難;

5、變速桿至空擋時不要來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機;

6、不要越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。

7、車未停穩不要掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

⑼ 自動擋汽車高速中怎樣降擋減速

自動擋汽車高速中降擋減速需要踩下汽車的剎車踏板，拉動汽車的換擋撥片的減號鍵，依次降低車輛的檔位，具體操作步驟如下：

1、踩下自動擋汽車的剎車踏板開始減速。