如何判斷汽車輪胎缺氣

❶ 怎麼判斷車胎是否氣不足啊

1、用輪胎氣壓表直接測量。將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發生偏轉，其指示值即為該輪胎的充氣壓力。有的輪胎是硬胎，有的是軟胎。通常軟胎給人的感覺就是充氣不足。關鍵是一定要按照指定的胎壓。不要太足，這樣有危險，尤其是熱天跑告訴或長途容易爆胎。

2、觀察車子行駛時候的狀態。缺氣狀態可能導致：方向盤轉向困難、行駛過程中跑偏、油耗增加、輪胎異常磨損等。或者行進中漸漸有一方車身明顯低於其它三方，這時候考慮這一方輪胎沒氣了。

3、僅憑觀察輪胎「扁」或者「不扁」是不科學的，最好去專業店進行檢查（外觀、外傷、 是否扎釘子、野蠻安裝造成子口損壞等）。輪胎修補過的，更要定期檢查6.長途出行前，必須對輪胎進行一次徹底的體檢（外傷、新舊匹配、花紋匹配等），修補 過的輪胎盡量不安裝在前輪使用。

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氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

❷ 輪胎氣不足怎麼能發現

汽車輪胎沒氣的判斷方法：
1、行進中漸漸有一方車身明顯低於其它三方，這時候考慮這一方輪胎沒氣了。
2、行進中方向盤突然變沉重，這時候可能是前面輪胎缺氣了導致的，應該靠邊停車檢查。
3、行進中車輛直線行駛不穩，感覺有輕微的搖晃，這時候很可能是有輪胎沒氣了。
4、行進中如果聽到車外地面有「啪啪」的聲音，這是輪胎沒氣後敲擊地面的聲音，此時應該停車檢查。
以上都是判斷輪胎缺氣的主要方法。

❸ 怎樣才能知道汽車輪胎缺氣了

檢測汽車輪胎是否確氣就是檢測胎壓，檢測胎壓方式如下：

1、直接式胎壓監測 

利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示，當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接式胎壓監測 

當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。這種系統是通過汽車ABS 系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。

3、復合式胎壓監測 

它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。

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直接式、間接式胎壓監測方式優劣 

1、直接式胎壓監測裝置可以提供更高級的功能，隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，很容易確定故障輪胎。更精確和實時，而且直接式胎壓監測不受震動、溫度、車速等環境的影響。但價格較高。

2、間接系統造價相對較低，已經裝備了4輪ABS的汽車只需對軟體進行升級。但是，間接式胎壓監測裝置沒有直接系統准確率高，而且系統校準極其復雜。在遇到路況較差，車輛顛簸時易誤報。

參考資料：網路——胎壓

❹ 我的車子輪胎看起來扁扁的，如何判斷是不是缺氣了

你好
可以根據輪胎花紋著地情況來判定胎壓是否正常，得記住自己車輪胎正常胎壓時花紋的著地數，以後就可以通過肉眼來觀察輪胎花紋著地數，如果輪胎花紋著地數和我們之前記下正常胎壓輪胎花紋著地數一致，那我們車的胎壓就正常，如果花紋著地數比這個多，那就證明胎壓過低，如果花紋著地數比這個少，那就證明胎壓過高。當然現在大部分的車子都會有胎壓監測的功能，只要胎壓過高或者過低都會提醒車主，根本不用擔心是輪胎是不是氣不足，這一點是比較方便的，而不懂得觀察的車主最好備一個胎壓器，定時檢查。
希望可以幫到你

❺ 怎麼能知道汽車輪胎氣壓足不足

以肉眼判斷輪胎氣壓足不足，往往有差距。胎壓多少才合適，輪胎上都有標注，只要按照其側面氣壓標注充氣即可。日常可用胎壓表按在輪胎氣門上即可測出車胎氣壓，免去肉眼判斷差距。而且胎壓表也不貴。至於如何判斷車胎是否漏氣，四個輪胎同時漏氣的機率少之又少。如果肉眼看出或經胎壓表測量某個輪胎比其它幾個輪胎氣壓要低、差距大的話，有可能是漏氣；可用稀釋的洗潔精裝進噴水壺，噴在懷疑漏氣的車胎上（包括氣門芯），留意察看有泡沫冒出的地方就是漏氣點，如果未發現有漏氣點，將車子往前或後稍挪動，露出壓在地面部分，再噴一次稀釋洗潔精。

望採納。

❻ 如何確定汽車輪胎有沒有氣

判斷車輪有沒有氣的方法：

1、用測量值對比標准胎壓，若胎壓太高，要按壓胎壓表上的泄氣閥按鈕;若胎壓過低，則要必要進行充氣。

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正常輪胎的胎壓，花紋與地面接觸的數量應是6個，也就是正常的2.2-2.5個大氣壓。如果氣壓虧損小於正常胎壓，花紋與地面接觸的數量將大於6個花紋，超過8個花紋接觸地面，胎壓不足2個大氣壓。

車量左前輪胎壓檢測為：1.9個大氣壓,胎面花紋與地面接觸數量為7個。反之如果花紋與地面的接觸小於6個花紋，胎壓將大於正常胎壓，兩種不正常的情況，已經嚴重影響到安全駕駛。

❼ 怎麼知道車輪胎夠不夠氣~

可以根據輪胎花紋著地情況來判定胎壓是否正常，得記住自己車輪胎正常胎壓時花紋的著地數，以後就可以通過肉眼來觀察輪胎花紋著地數，如果輪胎花紋著地數和我們之前記下正常胎壓輪胎花紋著地數一致，那我們車的胎壓就正常，如果花紋著地數比這個多，那就證明胎壓過低，如果花紋著地數比這個少，那就證明胎壓過高。

這個不同的車的正常胎壓的輪胎花紋著地數是不一樣的。比如的正常胎壓輪胎花紋著地數是3-4個，如果輪胎花紋著地數大於4個，那說明胎壓過低，如果輪胎花紋著地數少於3個，那說明胎壓過高了！

(7)如何判斷汽車輪胎缺氣擴展閱讀：

汽車輪胎不是自行車胎，用手捏一下就知道夠不夠氣，很多剛買車的車主，經常都會覺得自己的輪胎氣壓不足，怎麼看都覺得輪胎的胎壓不夠，一直在懷疑輪胎是不是漏氣了，這種明顯就是「胎壓不足恐懼症」。

其實用肉眼也是可以判斷出來的，畢竟輪胎在充滿氣和沒充滿的狀態是不一樣的，我們都知道輪胎在靜止的時候跟地面接觸會形成一定的接觸面積，所以可以用這個方法來判斷胎壓的高低。

當然現在大部分的車子都會有胎壓監測的功能，只要胎壓過高或者過低都會提醒車主，根本不用擔心是輪胎是不是氣不足，這一點是比較方便的，而不懂得觀察的車主最好備一個胎壓器，定時檢查。

❽ 如何判斷輪胎缺氣

1、輪胎如果氣壓不足：一般轎車的行駛速度是很快的，輪胎的形狀處於一種高頻交變狀態，如果氣壓不足變形就會加大，胎面兩邊的胎紋會過度磨損，胎體因無法抵禦地面的壓力而扭曲變形，產生高溫而加速輪胎的磨損，最終導致爆胎。

2、輪胎如果氣壓過大：如果氣壓過大也會使輪胎過硬失去應有的彈性及吸震能力，不但抓地力變差，中央胎紋過度磨損會產生胎紋深度不均的現象，輪胎在高速運轉下也有可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎。

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給汽車輪胎充氣安全注意事項

1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過多，使輪胎爆破。

2、行駛停駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其他缺陷，都不便充氣和量氣壓。

4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。