汽車如何讓冷卻風扇快速旋轉

❶ 汽車的散熱風扇是怎麼轉動的是不是只有開空調時才會轉動

每輛汽車都是會有各種各樣的工具一起組成的，就比如說在汽車中不僅僅會有一些發動機，引擎，火花塞等等這些東西，而且還有一些像汽車的散熱風扇等等這些比較小的零件，一起組成的汽車的散熱風扇。雖然說看起來非常的不起眼，但是實際上因為汽車中有這些散熱風扇，所以說才能夠更好的將汽車內的一些熱空氣通過一種循環的方式排到車外，這樣的話就能夠讓車裡面變得非常的涼快，但是有一些網友卻非常的疑惑，汽車的散熱風扇到底是怎麼轉動的呢？是不是只有開空調的時候才會轉動呢？下面就和小編一起來了解一下吧。

總的來說，汽車的散熱風扇主要就是因為水箱上的熱敏感器來控制的，並不是只有開空調的時候才會轉動，如果汽車的溫度過高也是會轉動的。

❷ 汽車散熱器風扇的高速轉 低速轉不太懂 求幫忙

汽車散熱器風扇的高低速，是由風扇電阻來控制切換的。它是在原有汽車電壓加 繼電器來曾大電壓，再安裝風扇電阻增大一定阻值的電阻減小電流來控制電機的轉速。

一般水箱風扇都是用電來驅動，風扇高轉速轉運轉耗電量就大，發電機的發電量也就相對增大了，並且把發電機的工作時間也延長了。 然後間接發動機的負荷就相對增大，耗油量也要增加。而且風扇電機長時間 高轉速 的工作也會影響使用壽命， 所以設計了 風扇電阻 通過電阻限制電流 來控制風扇電機轉速。開空調或是水溫溫度 過高時就進行高速運轉，溫度常溫時低速運轉散熱，溫度在安全溫度時就停止運轉。

水箱的風扇繼電器和空調的風扇繼電器是分開的，各有一個。有的車只有一個風扇電機，所以水箱風扇和空調冷凝器風扇是共用的，它通過並聯一個風扇電阻來切換高低轉速的。當不開空調時，水箱溫度高 發動機溫控開關開始供電通過串聯的電阻低速運。打開空調A/C，空調壓縮機運轉，空調繼電器的電流直接通過並聯線進入電機驅動運轉（也經過風扇電阻）