A. 常用的汽車發動機類型有哪些
1.往復活塞式發動機就是通過將活塞在汽缸中的往復直線運動，由曲柄連桿組件轉變為曲軸的旋轉運動，並從而對外輸出轉矩的發動機。往復活塞式技術成熟，在汽車發動機領域應用極其廣泛。
2.轉子式發動機通過特殊形狀的汽缸和活塞，可直接將燃油燃燒的膨脹力驅動活塞在汽缸內做旋轉運動。相較於往復活塞式發動機，轉子式發動機擁有尺寸小，質量輕，重心低等優點，但是，其缺點也十分明顯，即油耗和排放高，污染嚴重，發動機壽命短等。目前有且只有馬自達仍在投入研發。
3.直列汽缸發動機的汽缸呈直列一字排開，這是目前最常見的發動機布置形式。
4.V型發動機將發動機汽缸分成兩組，以小於180度的夾角排列，多用於4缸以上發動機。
5.當汽缸夾角等於180度時，即為水平對置發動機，該發動機的優點是重心低，運轉穩。
根據燃料的不同可分為：汽油發動機、柴油發動機和其他燃料發動機
根據有無增壓可分為：增壓發動機和自然吸氣發動機