Ⅰ 北奔重汽前四後八翻斗車怎麼樣
北奔重汽前四後八翻斗車怎麼樣
北奔重汽前四後八自卸車相比牽引自卸掛車而言，載重量相對比較能夠集中一些，在卸料時，車輛穩定性表現更好，因此在很多礦區的重載運輸里基本還是離不開前四後八底盤自卸車，一輛配置高的前四後八自卸底盤車甚至要比一輛普通的牽引自卸掛車貴得多。
其實前四後八自卸車底盤主要還分為重載型與輕量化版本，重載型底盤大多偏向於工地、礦區用途，輕量化版本則是專門針對於公路標載運輸。現在的主流重卡車型里，在實用性的基礎上兼顧了駕駛員的用車體驗，自卸車也比我們想像中的要來得更加舒適，我們現在能看見的重載底盤自卸車里，駕駛室也不像以前那樣只是一個「空簍子」了，不但有強勁可靠的動力底盤，還有著兼並高配置、舒適性強的駕駛室。可以讓駕駛員在惡劣工況的環境下獲得更加舒適的駕乘環境。
Ⅱ 北京賓士e300l質量怎麼樣
北京賓士e300l質量蠻好的，參數：
1、動力方面，搭載了一台同樣非常主流的2.0t高功版發動機，參數為180千瓦，370牛米，配9速手自一體變速箱，零百成績6.9秒，硬實力絕對夠強悍，但實際感受並不會太突兀，油門調教慵懶，四平八穩，在不知不覺間就會將速度提升到一個很高的水平，充沛但不激消帶進；
2、底盤方面，懸掛結構前後多連桿，調教比上一代硬了不少，對於震動的過濾和顛簸的吸收能力稍顯的不那麼充分，細碎的沖擊還是能傳遞到車廂內，對舒適性有不小的影響，和我們傳統印象中的賓士的柔軟有較大出入，這一點和同級別對手相比沒有優勢可言；
3、內飾方面是e級的最大亮點，雙大屏設計很有沖擊力，大面積的氣質包裹，包括木紋以及啞光材質點綴，不管摸上去還是看上去都很有穗祥質感，comand操控系統用起來雖然稍顯復雜，但科技感和逼格很足猜橋搏，充分彰顯了豪華車的屬性，讓人印象深刻。
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