如何判斷汽車進氣道漏氣

Ⅰ 進氣歧管漏氣了如何判斷

進氣歧管如果出現漏氣的問題，發動機會出現怠速高，怠速不穩，發動機抖動等問題，如果是渦輪增壓發動機還會出現加速無力，油耗高的情況。用維修電腦檢查螞岩會出現混合氣過稀的故障碼。

如果發動機進氣歧管漏氣需要檢查以下幾個位置，一個是剎車助力器的真空管和助力器，這是比較容易出現漏氣的位置。另一個是碳罐電磁閥和管路，這個也是常見漏氣的原因。還沒就是檢查節氣門，進氣歧管的各個介面處。最後一個是檢查發動機廢氣閥是不是損壞了，如果廢氣閥壞了飢春也會出現漏氣的情況。

具體表現為：

1、氧感測器數據流顯示混合氣過稀，加速動力不足，嚴重的進氣管放炮

2、空悶肢御氣質量流量會大於正常值，節氣門開度過大，怠速時開度不穩定。

3、汽車進氣管漏氣，會造成缸內燃燒所需要的空氣(氧氣)不足，燃燒不充分，混合比不好，嚴重時會發抖。所以請盡快維修。（圖/文/攝： 唐彥彥） @2019

Ⅱ 汽車發動機進氣系統的漏氣檢測方法

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  跟著感覺走
  凡事都離不開感覺二字，檢查發動機的工作情況也可以用感覺來判斷。在發動機轉動時，將手指靠近，堵住火花塞孔，感覺氣壓的沖力，如果搖轉曲軸很省力且感覺不到氣體沖力則可能是氣缸壓力不足，如果有聲音發出且有氣體沖手的感覺，則說明汽缸墊燒穿漏氣了。

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  異響判原因
  上面用到了感官，現在也要運用聽覺，在發覺發動機不正常時注意聽聲音是否異常。發動機漏氣是可以憑借異響來大致判斷出故障原因的，不同部位發生了故障其發出的聲音也是不一樣的，車主在檢測時可以依據音質來推測。例如，如果某缸工作不好，而且發動機運轉時可聽到「嘶嘶」聲，可用聽覺辨別或用手觸摸缸蓋襯墊邊緣，有壓縮氣體沖出， 這一般是汽缸蓋螺栓沒有擰到規定的力矩或汽缸墊破損。

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  眼看最直觀
  觀察法是最為簡易、最為直觀的檢測方法，在發動機出現狀況時，充分利用你的觀察力，看氣缸和火花塞是否存在故障。若火花塞電極表面積炭過多，且有濕潤機油，即為活塞環密封不良而竄機油。拆下火花塞檢查時，電極上有水珠；用馬達使曲軸轉動時，有水或水汽從火花塞螺孔噴出，可判定為汽缸水套處燒穿。

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  反復試探法
  因為分不清究竟是哪裡出了問題，又一時不知從何入手，在檢查時可以用試探的方法，判斷出故障所在。通過試探而出現的不同結果來推斷發生故障的地方。檢查氣缸中的壓力，從壓力的不同變化了解故障緣由。如用壓力表檢查壓力，若壓力有明顯上升，即為活塞環磨損；若其壓力無變化，則為氣門或汽缸墊漏氣。

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  經驗比較法
  車秘書專家認為這個方法是較適合經驗豐富的老車主，在油門比較之後大致推斷出原因，加上機油之後，加機油口就會有大量氣體冒出，排氣管會有大量藍、黑 煙氣。松開油門時，漏氣聲減弱或消失，採取反復比較，然後再用單缸斷火法確定漏氣的汽缸。

希望對您有所幫助

Ⅲ 我們該如何判斷進氣管漏氣進氣管漏氣又有什麼症狀呢

汽車的進氣管一般是塑料製品，在汽車使用過程中難免會受到損壞，一旦進氣管損壞開裂，就會出現漏氣現象。 進氣管漏氣會有響聲、車子晃動、怠速不穩、加速無力容易熄火等症狀，龜裂嚴重會導致汽車無法啟動。 當出現進氣管漏氣現象時，應及時到維修廠進行維修。

尾氣氮氧化物排放增加：由於汽車尾氣中的氮氧化物（NOx）是在高溫富氧環境下反應生成的，過稀的可燃混合氣會促使氮氧化物的產生，從而增加汽車的排放排放污染物。

啟動困難：由於發動機在啟動時需要高濃度的可燃混合氣，進氣管漏氣造成的稀薄的可燃混合氣，可能導致啟動困難。

進氣管漏氣會有奇怪的響聲、車子晃動、怠速不穩、加速無力容易熄火等，龜裂嚴重會導致汽車無法啟動。一般情況下，發動機進氣是固定的，當進氣管漏氣時，會造成發動機進氣不足，發動機燃油和空氣不能形成完美結合，導致發動機功率不足，所以在這個過程中會有弱加速的駕駛。此外，進氣管泄漏會導致發動機內部工作狀態異常，發動機會熄火，發動機排氣管噪音會變大。