汽車哪些at變速箱不能買

1. 用6at變速箱的汽車有哪些6at變速箱究竟好不好呢

6at變速箱應該是最穩定的，為什麼用的越來越少了呢？因為成本在那裡限制著，做的比較好的應該是愛信的6at，采埃孚的8at，還有馬自達的6at系列，通用也有自己的at變速箱怎奈質量不是很穩定6AT在2年以前還比較流行，現在真不多見了，曾經的愛信6AT變速器，憑借著穩定，耐久，抗造的優勢，一度風靡全球各個角落，但現在，就連豐田自己都很少使用該變速器。

在換擋過程中還需要通過離合器踏板，控制離合器與發動機和變速箱的分離與結合，在踏下踏板的「分離狀態下」才能掛擋，操控MT是需要一定技術的。目前發展趨勢來看，乘用車（轎車）的手動檔的比例急劇下滑，新車上牌手動檔很少，而且選擇手動檔的基本上都是低端車。AMT變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。 AT 是自動變速器——自動擋車型。

2. 6AT變速箱有什麼優缺點

6AT變速箱的優點：平順，樂趣兼備，質量穩定，體積小，傳動范圍廣，6AT不容易壞，可以承受很大的扭矩。

6AT變速箱的缺點：結構精密，成本高，機械製造難，一般來說效率相對DCT較低，但換擋有頓搓， 油耗高。

AT變速箱的原理：

泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪。

通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。由於液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。

輔助機構自動換檔不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥桿，標志P（停泊）、R（後檔）、N（空檔)、D（前進），另在前進檔中還設有"2"和"1"的附加檔位，用以起步或上斜坡之用。

由於將其變速區域分成若干個變速比區段，只有在規定的變速區段內才是無級的，因此AT實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。

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6AT變速箱的保養方法：

合理的保養可以大大延長自動變速箱的壽命。

1、按照原廠要求，定期檢查變速箱油，按時更換變速箱油，使用原廠指定標號的變速箱油。

2、通過放油螺栓放出的油只佔總油量的三成左右，這種情況不建議使用變速箱清洗劑。

3、若徹底更換變速箱油，應配合變速箱油交換機使用變速箱清洗劑。在把舊油放掉之前，將清洗劑倒入變速箱，驅動輪懸空，著車後，通過不斷換擋來使清洗劑能夠清洗所有內部區域。清洗結束後，使用交換機將舊油排空，同時注入新油。最後更換濾網。

4、若進行自動變速箱的免拆清洗，操作的時候有諸多的注意事項，如果使用了不正確的產品以及假冒偽劣產品，或者操作不當的話，極易導致事故，嚴重的可能導致變速箱損毀。

所以一定要在有資質的服務商處，使用正規渠道的，知名企業的產品，以保證變速箱的安全和自己的權益，比如3M，BG，Wynn』s等品牌。