汽車排放的一氧化碳到哪裡去了

『壹』 汽車尾氣如何形成危害是什麼

一、一氧化碳的形成機理及危害

汽車尾氣中的一氧化碳主要是油氣混合燃燒時氧氣不足的產物。一氧化碳是一種穩定的物質，與其他物質反應需要非常高的條件。但是，人體血液中一氧化碳和血紅蛋白的親和力是氧氣的幾百倍。當人吸入少量一氧化碳時，會出現頭暈、乏力、胸悶等中毒症狀。當人們吸入大量一氧化碳時，會造成大腦、心臟等人體重要器官缺氧。嚴重時會導致中毒甚至死亡。

以上就是關於汽車尾氣形成機理分析，供大家了解參考和學習，希望對大家有幫助。

『貳』 路上各種車輛排放的尾氣都去哪了對環境有何影響

當然是排放到大家每天呼吸的大氣環境中去，對環境必然有不利影響。
汽車尾氣主要以二氧化碳、一氧化碳、硫氧化物和氮氧化物為主，對環境必然造成破壞，除了二氧化碳之外，其他都算是有害氣體。使用汽車必然會導致環境壓力，但是也不至於因噎廢食，汽車工業一直在進步，針對環境污染問題，各國都採取了嚴格的環境准入制度，採用較高的排放標准，強制廠家安裝尾氣處理器，最大程度地減小對環境的壓力，另一方面，也鼓勵發展新能源汽車，減小汽車對化石燃料的依賴，從而達到減排的目的。所以，不必太過杞人憂天。

『叄』 汽車尾氣污染的途徑有哪些

路面上也會沾染一部分油污，芳香烴等污染物質，尤其是在雨天，這部分污染物會被沖刷，一般來說尾氣催化凈化後，而且這些污染與汽車尾氣有直接關系，我們測試過，汽車過後擾動非常大，如果要凈化這一部分，主要就是依靠LID技術，也可以考慮植物凈化，但是由於中國地區地基不透水，而且路面面積緊張，主要就是消音板材+路障阻隔，很難推廣，我不建議末端治理，因為北京每次下雨都要死魚。你要有興趣可以研究，但是推廣估計很困難。至於雜訊上面提到了主要就是尾氣和雜訊。一般來說尾氣主要就是考尾氣凈化系統，但是這只是一部分，形成徑流污染，這是最難控制的北京地區檢測的雨季路面COD都上千。