汽車有哪些燈圖解

① 汽車上有哪些燈，各燈起什麼作用

1、汽車前大燈

車內氛圍燈是為了提高車內氛圍，一般相對高端的汽車會配置，不過氛圍燈還是改裝的比較多，車主可以根據自己的喜歡的顏色改裝氛圍燈。

② 汽車有哪些常用的燈

鹵素大燈。說起鹵素光大燈應用到汽車上的歷史，應該可以追溯到20世紀70年代，這也是目前各大汽車廠商各類汽車中最常見的汽車大燈的光源類型。由於鹵素燈的價位比較便宜，對於一些價位較低的經濟性車型來說，對於造車成本的降低還是非常適用的。
氙氣大燈。氙氣大燈目前來說是中高端汽車普遍採用的車燈形式，由於氙氣燈的亮度比較高，一般都會配備有透鏡，射出來的光線都十分聚焦，所以深受大家的喜愛，顏色也比起普通的鹵素燈不同，光線是白色的。氙氣燈是用高壓電流刺激發光的，所以比起鹵素燈來說壽命更長，節能效果更好。而且亮度比起鹵素燈來說，大大的提升了300%。但是由於技術較高，所以生產的成本比起鹵素燈來說要貴很多。但是它的亮度還是讓很多人喜歡。
LED大燈。除了上面的兩種大燈類型外，LED大燈也越來越多的進入人們的視線中，但是聽到LED可能更多想到的是漂亮的日間行車燈，其實這種擁有著諸多優點的光源，已經成為越來越多汽車頭燈照明的選擇。
激光大燈。激光大燈聽起來讓人感覺到了十足的科技感，雖然激光大燈現在還沒有被裝配在任何一款量產車上，但BMW和Audi這兩家善於玩燈的品牌先後宣布激光大燈將在2014年裝配量產車，於是激光大燈看起來離我們已經越來越近了。

③ 汽車前後都有哪些燈，怎麼區分！

前面：小燈（別名：示廓燈）、近光、遠光、左右轉向燈（一般為紅色）、霧燈在保險杠下。後面：小燈（紅色）、制動燈（紅色）、倒車燈（白色）、霧燈（紅色）左右轉向燈、霧燈、牌照燈。

④ 汽車故障燈標志圖解

汽車故障燈標志圖解：

一、切勿繼續行駛，立即停車。此故障燈會伴隨其他涉及安全故障警報時一同亮起。在電子駐車制動器處於打開狀態，制動液液位過低或制動系統發生故障時也會點亮。

重要性

汽車一年一年換代，很多汽車儀表圖標也更新了。實際上，這些圖標對於我們日常行車卻起著十分重要的作用，看懂這些圖標所代表的含義，可以幫助我們及時發現車輛存在的故障，及早修復從而保證行車安全。

汽車儀表盤指示燈中，黃色故障指示燈通常作為警示作用，還有部分故障指示燈點亮時為紅色，並且伴有警告聲，這也表明對應地方開始報警，如果繼續開下去有可能造成故障異常的情況。

⑤ .汽車有哪些主要燈光

你好，一般有前照燈，轉向燈，示廓燈，霧燈，遠近光燈，剎車燈。

⑥ 汽車有哪些主要燈光

汽車上裝有各種照明和信號裝置，是為了保證汽車行駛安全和工作可靠，用以照明道路，表示車輛寬度和車輛所處位置，照明車廂內部。指示儀表以及夜間車輛檢修等。此外，在轉彎、制動、會車、停車、倒車等工況下，還應發出光亮或音響信號，以警示行人和其他車輛。

汽車燈具按功能分照明燈具和信號燈具；按安裝位置分外部燈具和內部燈具。

一、外部燈具

組合燈具，轎車將大燈、前轉向燈、前示位燈組裝在一起，稱為組合前燈。

將後轉向燈、制動燈、後示位燈、後霧燈、和倒車燈組裝在一起，稱為組合後燈。

1、前照燈

也叫大燈或頭燈，安裝在車輛前端的兩側，用來在夜間行駛時的道路照明。為了防止會車時前照燈的強光使迎面車輛駕駛員炫目，前照燈一般選用雙絲燈泡，即遠光和近光兩個燈絲，分別發出遠光光束和近光光束。

2、示位燈

示位燈也叫示寬燈、位置燈；安裝在汽車前部和後部兩側的邊緣，用來表示車輛的存在和寬度。

3、霧燈

霧燈安裝在汽車的頭部或尾部，用來在有霧、雨、雪或風塵彌漫的情況下，改善路面的照明。

前霧燈一般為黃色或橙色，安裝位置低於大燈。後霧燈光色為紅色，以警示尾隨車輛保持安全距離。

4、牌照燈

牌照燈安裝在尾部拍照上方或左右兩側。

5、倒車燈

倒車燈安裝在汽車尾部，當變速箱掛倒擋時，自動發亮，照明車後側，同時警示後方車輛及行人。

6、轉向燈

主轉向燈一般安裝在汽車頭部和尾部的左右兩側，用來指示汽車的行駛趨向。一般在汽車側面中間還裝有側轉向燈。逐漸在小型車上，把側轉向燈安裝到外後視鏡上。

7、制動燈

也叫剎車燈，安裝在汽車尾部。在踩下制動踏板時，發出較強的紅光，以示制動。

8、示廓燈

空載車高3米以上的車輛安裝示廓燈，以表示車輛的輪廓。

二、內部燈具

1、頂燈

轎車一般設一隻頂燈，除用作車室內照明外，還可兼起監視車門是否可靠關牢的左右。

2.儀表燈

儀表燈用於照明儀錶板。由燈光總開關控制，燈光總開關接通，儀表燈就亮。

3、門燈

門燈在轎車外張式車門內側底部，開啟車門時，門燈發亮，以警示後來行人。

4、閱讀燈

閱讀燈安裝在駕駛艙頂部。

5、行李艙燈

裝在行李艙內，開啟行李艙時自動發亮。

⑦ 汽車指示燈圖解大全

黃色三角型里一個感嘆號？這個是主警告燈。如果儀表顯示了警告信息，此燈亮起，提醒車主進行檢查、

⑧ 汽車車燈有哪些

車燈按功能可分為： 霧燈（Fog Lamp），光型較散，照射距離較近。多數霧燈的光型像個心形，主要照顧左右兩側，在無路燈照明的地方，同時開啟近光與大燈，能夠幫助你更早的發現路側行人，並且看清行人的活動趨勢。高功率的霧燈不是一個好選擇，因為它的光型很散，沒有明顯的明暗分界，這個投射形狀決定了，他會讓對向的司機感覺到刺目；並且由於大功率造成色溫升高，高色溫的燈光會被大霧所反射，在你面前形成一個高亮的光屏，你就徹底失去了霧中視物的能力。
射燈（Spot Lamp），調整合適的射燈，可以讓駕駛員看清車頭前方100-200米區間的路況，並且利用射燈的直線特性，可以更容易分辨出路面的高低起伏。如果你的前方發現高亮點和黑斑時，那麼你最好是提前減速以避免在坎坷中顛簸。 有多款的射燈標稱其照射距離為1Km/1Lux或者更遠，但是這個1公里或者更遠距離能夠讀報的光照強度，並不意味著你就能夠通過射燈觀察500米外的路面情況，因為光強是和距離的平方成反比關系的，而且此時還沒有加入駕駛員自身視力影響的因素。透鏡大燈的優點：在汽車車燈中，透鏡燈頭的光形是最標準的，可以有很明顯的明暗切割線，解決了散光的問題，在國外，氙氣燈是標配透鏡使用的，這種鏡屬於光學鏡一類，我們就叫它「透鏡」。採用透鏡式燈頭的大燈相比採用傳統燈頭的大燈具有，亮度均勻，穿透力強，光線散失小等優點。
按材料可有：
LED車燈：LED(Light-Emitting-Diode中文意思為發光二極體)是一種能夠將電能轉化為可見光的半導體，它改變了白熾燈鎢絲發光與節能燈三基色粉發光的原理，而採用電場發光。據分析，LED的特點非常明顯，壽命長、光效高、無輻射與低功耗。LED的光譜幾乎全部集中於可見光頻段，其發光效率可達80～90%。
氙氣大燈此外還有主動轉向大燈AFS(Adaptive Front-lighting System)：又叫做自適應轉向大燈系統，它能夠根據汽車方向盤角度、車輛偏轉率和形式速度，不斷對大燈進行動態調節，適應當前的轉向角，保持燈光方向與汽車的當前行駛方向一致，以確保對前方道路提供最佳照明並對駕 駛員提供最佳可見度，從而顯著增強了黑暗中駕駛的安全性。對於車燈的工作原理，由於現在車燈大多為氙氣燈，以下以其工作原理為代表：氙氣大燈：又叫HID，就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫。它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣(Xenon)與碘化物等惰性氣體，然後再透過增壓器(Ballast)將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。由於氙氣燈大燈是通過氙氣氣體放電照明，它的工作原理是沒有鎢絲，而是藉助兩個極間發出的電弧來發光。電弧通常能夠激活隋性氣體氙氣，從而促使金屬鹽發光。前照燈用一個氙氣氣體放電燈作為其中心元件，可使最小的空間得到最大的照明強度，並使汽車前部具有空氣動力風格，消耗同樣的功率，發光效率高出三倍。一個35W的放電大燈的通光量是一個55W的普通鹵素燈的兩倍，其色溫高達4200K，或以上與太陽光相似。但含較多的綠和藍成份，一般使用壽命1500-2500小時，相當於汽車平均使用周期內全部運行時間。它還有一個突出的優點：當它出現故障時往往會逐漸變暗，而不是突然不亮，可以給駕駛者時間。 車燈不僅僅作為汽車的照明工具，作為車體的前端部分，車燈的設計能否與汽車整體外觀相融合是整個汽車形體能否吸引人的關鍵。車燈外觀的設計同樣也同樣重要。