Ⅰ 怎樣檢修汽車傳動軸
傳動軸不得有裂紋、凹陷，嚴重時要更換。(1)傳動軸彎曲程度的檢查方法如下圖所示，用v形架支起傳動軸，用百分表在軸的中部測量徑向跳動量。表所示為傳動軸全長的徑向全跳動公差應符合的規定值，轎車傳動軸相應減小0.20mm。(2 )檢查傳動軸花鍵軸與滑動叉的側隙，轎車應不大於0.15mm,其他類 型的汽車不大於0.30mm,裝配後要滑動自如，否則應更換。
Ⅱ 如何檢查傳動軸
前輪驅動車傳動軸的日常檢查 不同方式的驅動車傳動軸是不一樣的。因此，檢查和保修的方式也有所不同。對於前輪驅動車來說，傳動軸是用的是等速萬向接頭，在接頭部分用橡皮套密封，車主應該時常檢查密封套的狀況。檢查方法有兩種，一種是用手轉動車輪令其向一側轉足，然後全面檢查護套整個外圈是否有任何形式的裂紋。即使是最輕微的裂紋，也應該迅速更換密封套，否則行車的時候泥沙容易進入，萬向節會迅速損壞。到時候換就貴多了。 第二種檢查護套是否有漏油的情況。如果你發現護套並沒有任何的裂紋和損壞，但是護套外卻有萬向節的潤滑脂漏出，或在行駛的時候方向盤打到底會有啪啪的聲響，都表明了萬向節接頭已經損壞，應該盡快更換。
後輪驅動車傳動軸的日常檢查 對於後輪驅動的車來說，傳動軸的接頭用的是非等角速的十字軸型萬向節或者三萬節式。如果在放鬆離合器起步時、或者急加速、減速時車底傳出異響，就表示非等速萬向節接頭需要更換。另一種檢查方法是，到車底下抓住傳動軸左右搖動，如果轉動的角度超過45度，就表示非等速萬向節接頭的間隙已經過大，需要更換了。
Ⅲ 汽車傳動軸壞了的症狀
汽車傳動軸壞掉的表現：1、軸上齒輪的旋轉有時候會發生一下子停頓情況，這可能是軸上接入鍵毀壞；2、軸上帶輪旋轉偏擺情況，也許是由於有帶輪孔與軸配合空隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大；3、軸轉動的齒輪發生周期嚙合轉動噪音，也許是由於傳動軸有彎曲情況導致的。 傳動軸是一個轉速高、支撐少的旋轉體，因此其動平衡尤為重要。通常傳動軸出廠前需要進行動平衡實驗，在平衡機上進行調整。對於有前置發動機和後輪驅動的汽車，這是將變速器的旋轉傳遞給主減速器的軸。它可以有幾個關節，關節和關節之間可以用萬向節連接。
傳動軸是車輛 傳動系統 中傳遞動力的關鍵部件。它的作用是將發動機的動力與變速箱、驅動橋一起傳遞給車輪，使車輛形成驅動力。