自動擋汽車如何通過很窄陡坡

Ⅰ 自動擋車要下陡坡，要如何正確的操作

我認為自動擋車要下陡坡的時候，這種時候可以輕踩一些剎車，不要踩油門，這樣讓自己的速度慢慢的降下來，而且也不要隨意的換擋，因為這樣會對發動機造成比較嚴重的傷害。

Ⅱ 自動擋車要下陡坡，如何操作最合適

自動擋車要下陡坡，如何操作最合適？

自動擋汽車如何下坡，這已經是一個很老很老的老話題了，自動擋汽車不比手動擋汽車，手動擋汽車的下坡操作特別實際化，直接降檔就行，但是自動擋汽車，下坡又是如何操作的呢，我們來簡單聊聊。

有了如上這些手動擋位，使得自動擋汽車能夠適應不同的路段，讓自動擋的動力隨時充足又能達到低檔高轉速的目的。

那麼手自一體自動擋汽車下坡就好操作了，下坡少提前減速是必須的，掛入手動模式，依靠手動加減檔來控制汽車車速，減少踩剎車的頻率，比如掛入L檔，該檔
是低速擋，最高檔位只是三擋，就是速度達到三檔後就不會咋個升擋了，但是可以減檔，發動機能夠依靠低檔位來牽制下坡速度，讓汽車不至於越來越好快，但是實際上汽車只要不踩油門加油，速度會越來越慢的。其他檔位也是同理。

Ⅲ 自動擋車要下陡坡，如何操作最合適

首先，您可以在踩剎車時慢慢滑行。 自動擋車在D檔滑下坡（不踩油門），車速越來越快，D檔車速越來越慢，不是更快； 所以在自動檔下坡的時候，D檔滑行速度並不是越來越快，至少不是所有的車都會在D檔下坡滑得越來越快。 相信很多開自動擋車的朋友都走下長坡路了。 要知道，只有實踐才是檢驗真理的唯一標准！ 剎車片長時間摩擦，產生熱衰減，制動力會逐漸失效。 所以核心是避免長時間磨剎車片。

在山區駕駛車輛的過程中，下坡一直是很多新手司機害怕的路況，主要是因為自重和慣性。 在小幅度加速的情況下，車輛的速度會迅速增加，過快的速度很容易導致危險。 很多車主喜歡在下長陡坡比如下旋轉車庫時，簡單地把剎車保持在高速檔來控制車速，這樣更容易導致制動系統溫度升高而引起熱 衰減，從而降低甚至消失制動效果。

Ⅳ 自動擋車要下陡坡，該如何操作呢

很多人都覺得開自動擋要比手動擋更加的容易，所以現在很多人在買車的時候會選擇自動擋的車輛，那麼自動擋車如果要下陡坡一般用D檔前進檔慢慢的配合剎車就可以了。