汽車行駛噪音是如何產生的

1. 汽車的噪音是如何產生的

汽車上的噪音主要有兩個傳遞途徑：結構傳播、空氣傳播
結構傳播雜訊
車上的各種聲源，比如輪胎、路面、發動機、傳動系統、風扇、各種油、水泵所產生的動態作用力會直接或間接的傳到車身，引起車身振動，並通過結構輻射到車內，被乘客感知到。這些雜訊被稱為結構傳播雜訊，就像和尚敲鍾一樣，敲一下就能繞梁三日，鍾的聲學靈敏度就很高。對於轎車，頻率一般在幾百赫茲之下。對此，汽車構造就對於其材料的聲學靈敏度有要求。這都與質量、剛度和阻尼相關。除了汽車零件材料的隔音外，另一個措施就是在結構板上加阻尼，衰減振動能量，從而降低車內雜訊。常見的阻尼墊有瀝青墊、丁基橡膠墊等等。

空氣傳播雜訊
車身的鈑金是阻斷車外雜訊傳入車內的第一道防線，板隔聲的過程是雜訊從一側入射激起振動，結構振動輻射雜訊到板的另一側。俗話說得好，板越厚隔聲越好。為了改善車內雜訊，吸聲也是很重要的措施。吸聲指的是通過毛氈等材料，將聲能轉化為熱能。

—風噪—

在高速下，主要的雜訊變成了風噪，通過外流場設計抑制風噪產生就不在這里說了。隔絕風噪的主要措施除了前面的吸聲材料之外，玻璃和密封條也很重要。

2000Hz以下，聲透射損失受質量控制，越厚的玻璃聲投射損失越大，相應的車內風噪也越低。跟前面的平板一樣，為了改善汽車玻璃在吻合頻率附近的隔聲性能，可以採用夾層阻尼玻璃，也就是所謂的隔聲玻璃，這種阻尼夾層是一種高透光的黏彈性材料。增加玻璃厚度的阻尼不但能改善風噪，還能改善胎噪和發動機雜訊。

2. 車輛有雜訊正常嗎什麼原因導致的如何處理

在使用車輛的過程中，汽車有噪音是很正常的。汽車在行駛的時候，發動機的運轉會產生噪音，輪胎與地面的摩擦也會產生噪音，這些噪音都是不可避免的，雖然說很多車可以將噪音控制到最小，但是也不可能完全的消除噪音。如果說車輛除了正常的噪音，還有其他的異響的話就需要及時的去汽車的4S店進行檢查和處理了。

導致車輛噪音的原因。首先是車輛故障。車輛故障是導致車輛噪音變大的主要原因，如果說我們在駕駛車輛的時候，發現車輛一個位置的噪音明顯增加時一定要及時的去4S店進行檢查和處理，不然可能會造成更加嚴重的後果；其次，車輛超時未保養。我們的車輛是需要按時進行保養的，如果說我們很長時間沒有對車輛進行保養的話，車輛的噪音也會增加，尤其是發動機的噪音會明顯增加，這個時候我們就需要及時的對車輛進行保養了；最後，車輛胎壓的問題。車輛的胎壓也會影響車輛的噪音大小，如果說車輛的胎壓太低的話，輪胎和地面的接觸面積就會增加，摩擦力也就會增加，噪音也會變大。這個時候就需要給輪胎充氣了。

三、車輛的胎壓過低。

車輛的胎壓過低的話，輪胎與地面的接觸面積就會增加，這樣輪胎與地面的摩擦力也會相應增加，車輛的噪音也就大了，這個時候需要我們適當給輪胎充氣。