晶元造成哪些汽車停產

A. 曝一汽奧迪遭遇大面積停產，這是受到了什麼影響

最近有消息稱，一汽奧迪遭遇了大面積的停產，而此次的大面積停產，已經給一汽奧迪的公司帶來了一個很大的恐慌。同時在大面積的停產一汽奧迪的銷量和整體的經濟狀況都有所下降。

晶元問題一直以來都是一個非常令人關注的話題，由於我們的科學在不斷的進步，這也就導致了需要用晶元的地方越來越多，那些智能製造行業需要的晶元量又非常大，這也就導致了我們國家的晶元一直捉襟見肘。如何能夠快速的解決這個問題，只有加大對晶元的投資，以便我國能夠研究出更好代替的晶元。只有通過這樣的方式，才能在根本上解決這個問題，讓我們之後的製造也能夠越走越遠。

B. 蔚來因缺芯停產5日，全球汽車產業停產潮恐再來襲，晶元短缺的原因是什麼

大家都知道晶元影響著很多行業，可以說晶元是很多個行業的核心部件兒。汽車以及手機的製造都離不開一個小小的晶元。而晶元製造的背後是很多工藝，很多技術的綜合體。

而此次未蔚汽車因為晶元的短缺的原因，決定停產5個工作日。蔚來汽車因為缺少晶元供應導致第一季度的產量下降了很多。未來汽車的月產量能生產1萬輛電動車，但是由於晶元短缺的原因，只能生產7500輛。像這樣影響產能的阻力，可能要過幾個月才能消退。

C. 蔚來等9家車企宣布停產，造成這些車企停產的主要原因是啥

個人認為蔚來等9家車企宣布停產，造成這些車企停產的主要原因是晶元短缺的問題。這種控制晶元開窗，關窗，開空調，關空調，鎖門開尾門相關。

主要分三點

第一點，疫情宅家經濟使得家用設備晶元擠佔了汽車晶元的生產，加上疫情後汽車市場的繁榮，從供需關繫上使得汽車晶元的短缺。

第二點，蔚來屬於訂單生產，不會囤積太多的原材料，所以在這一波晶元危機中處於很被動的狀態。

第三點，不光蔚來，全世界的車廠都面臨著同樣的問題。都在爭搶晶元。

D. 晶元荒蔓延，汽車巨頭多家工廠相繼停產，怎麼回事

晶元荒蔓延，汽車巨頭多家工廠相繼停產，怎麼回事？

汽車缺「芯」事件仍在發酵。除了奧迪、福特外，戴姆勒也正減少部分工廠的產量。此外，豐田汽車、菲亞特克萊斯勒汽車、日產汽車等公司也已宣稱，由於晶元短缺，將減少生產。大眾汽車集團早就表示，由於半導體晶元供應不足，將調整其在中國、北美甚至是歐洲的生產。

供應鏈規劃低於需求

晶元價格上漲

吉利集團旗下億咖通科技與雲知聲共同出資成立合資公司芯智科技，該公司對外表示已經下線了兩款車規級晶元。而長城汽車也正在考慮開發車規級的晶元。蔚來汽車也已開始自研晶元。

綜上所述，汽車巨頭多家工廠相繼停產，是因為供應鏈規劃低於需求和晶元價格的上漲。