汽車活塞如何選擇

① 汽車發動機的活塞由哪種材料製造

活塞一般都採用高強度鋁合金，但在一些低速柴油機上應用高級鑄鐵或耐熱鋼。

（1）鋁合金一—質量小，強度大，導熱性好。
（2）灰鑄鐵一—承壓能力強。少數高強度柴油機採用。
注意：
現代汽車發動機不論是汽油機還是柴油機廣泛採用鋁合金活塞，只在極少數汽車發動機上採用鑄鐵或耐熱鋼活塞。

② 汽車上用的發動機活塞一般用什麼製成

汽車發動機活塞一般採用鋁合金製成。

③ 汽車發動機更換活塞的時候，要對活塞進行選配，主要有哪些方面

更換新活塞時，應選用與氣缸標准尺寸或修理尺寸等級相同的活塞同一台發動機，應選用同一型號的一組活塞，為了保證發動機的平衡，更換新火車時，必須仔細稱量活塞的質量，心火c質量有救火說質量病相同，即使加大尺寸的貨，c也應如此，同組合c質量誤差，不應超規定值。活塞與氣缸選配的目的是保證其配合間隙符合標准測量，活塞裙部直徑和氣缸直經病計算器配合間隙配合間隙應符合標准。

④ 汽車發動機對活塞的要求是什麼

活塞要求：

（1）、要有足夠的強度、剛度、質量小、重量輕，以保證最小慣性力。

（2）、導熱性好、耐高溫、高壓、腐蝕，有充分 的散熱能力,受熱面積小。

（3）、活塞與活塞壁間應有較小的摩擦系數。

（4）、溫度變化時，尺寸、形狀變化要小，和汽缸壁間要保持最小的間隙。

（5）、熱膨脹系數小，比重小，具有較好的減磨性和熱強度。

現代發動機活塞材料普遍採用硅鋁合金。柴油機活塞則多用銅鎳鎂鋁合金。

汽車活塞好比汽車發動機的中樞部位，在發動機啟動時候佔了極其重要的地位。汽車活塞是用來承受氣體壓力，並通過活塞銷讓連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。而一般的汽車活塞分為:柴油機活塞、汽油機活塞、通用型活塞三大類。