汽車無法著車如何檢查火花塞

① 汽車打不著火是怎麼回事

原因有如下：

1、檢查蓄電池電量。

車打不著火的最大可能性是蓄電池的電量不足，這時候，轉動鑰匙只聽到呲呲的響聲，可以試著給車加加油再打火，實在不行的話，只能更換蓄電池或者及時給蓄電池充電。

2、檢查機油流動是否受阻。

如果是在冬季里開車，機油的粘稠度會增大，流動困難，從而讓我們車輛的發動機增大阻力，遇到這種情況，需要給車移動到溫度高的地方升溫，加強保養，及時更換機油。

3、檢查火花塞是否故障。

火花塞如果更換不及時，車輛會有頓挫感，在怠速的時候會發生抖動的情況，我們可以拆開車體檢查火花塞，看一下是否有漏氣的情況，如果有，要及時更換。

4、檢查排氣管是否凍結。

如果是電子節氣門，很容易積碳，發動機工作產生的水汽會結成冰。因此，我們一定要多跑長途，防止積碳，也可以將排氣管中的積水排掉干凈。

5、檢查防凍液情況。

如果是寒冷的冬天，我們一定不要給車加一些好一點的防凍液，千萬不要加水或者不好的防凍液，否則容易凍住整個水路，如果嚴重的話，還可能將發動機凍裂，讓車打不著火。

② 在汽車維修的過程中，怎樣對火花塞進行檢查

汽車火花塞的功能及特徵：火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。國產火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面的數字表示螺紋直徑，如數字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度;最後一位數字表示火花塞的熱型：1-3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。火花塞的「間隙」是其主要工作技術指標，間隙過大，點火線圈和分電器產生的高壓電難以跳過，致使發動機起動困難;如間隙過小，會導致火花微弱，同時易發生漏電。

方法

• 拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，並在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，並依次排好。

• 檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑並附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然後打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。

• 火花塞電極間隙的調整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在0。7-0。9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常;間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。

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  火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應更換。火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

注意事項

• 提醒各位車主，記得火花塞要清潔：火花塞存有油污或積炭應及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。

③ 汽車打不著火該怎麼辦

1、檢查蓄電池電量。
車打不著火的最大可能性是蓄電池的電量不足，這時候，轉動鑰匙只聽到呲呲的響聲，可以試著給車加加油再打火，實在不行的話，只能更換蓄電池或者及時給蓄電池充電。
2、檢查機油流動是否受阻。
如果是在冬季里開車，機油的粘稠度會增大，流動困難，從而讓我們車輛的發動機增大阻力，遇到這種情況，需要給車移動到溫度高的地方升溫，加強保養，及時更換機油。
3、檢查火花塞是否故障。
火花塞如果更換不及時，車輛會有頓挫感，在怠速的時候會發生抖動的情況，我們可以拆開車體檢查火花塞，看一下是否有漏氣的情況，如果有，要及時更換。
4、檢查排氣管是否凍結。
如果是電子節氣門，很容易積碳，發動機工作產生的水汽會結成冰。因此，我們一定要多跑長途，防止積碳，也可以將排氣管中的積水排掉干凈。
5、檢查防凍液情況。
如果是寒冷的冬天，我們一定不要給車加一些好一點的防凍液，千萬不要加水或者不好的防凍液，否則容易凍住整個水路，如果嚴重的話，還可能將發動機凍裂，讓車打不著火。

6、檢查馬達是否存在故障。
如果是汽車油泵問題，會讓汽油壓力不足，會出現打不著火的情況，馬達故障、汽油格堵塞都會導致打不著火的情況，所以一定要及時清理油路，更換汽油格。
7、查看是否停放位置的問題。
如果車輛停放在低溫的條件下，這時如果啟動發動機，相對來說就會比較困難些，對發動機磨損快，影響使用壽命，因此，如果停放不當也會導致打不著火，建議選擇一些平坦、溫暖的地方停放。