如何修建汽車地溝

① 汽車上地溝的正確方法

車身甩正對准地溝，車中心線對准地溝中心線，下車觀察車輛寬度大於地溝寬度方可開上地溝，向上開的過程中基本不用修正方向，安全企業應注意觀察左前輪位置，通過後視鏡看左後輪位置，如有偏差及時修正方向，

② 如何修建汽車維修地溝

就是 挖一個長方形的坑 用什麼挖隨便 然後再用磚砌 你要修重型車的話 我建議 挖寬些 用水泥多築上點 畢竟 如果車把地溝壓癱了 砸到人那可不好辦了 多花點水泥錢 圖個安全

③ 修小車地溝的正規尺寸

修車地溝的規格：

1、一般深為一米八到兩米，長兩米五到三米，寬為一米二一米三，到一米五不等。

2、修車用的地溝叫法很多，如修理槽、保養槽、地溝等。寬度取決於車輛軸寬，一般地溝一米寬不超過1.3米；注意事項：如要修建，建議把溝內牆體加厚，提高地表穩定，安全第一。

汽車檢修地溝，主要是用於車輛底盤的檢修、保養，又名修理槽、保養槽、地溝等，一般地，大型車地溝長12米，寬0.8米，深1.8米；而小型車地溝長也有8米，寬0.7米，深1.8米；高鐵上也能使用，檢修地溝可以達到450米以上，其中寬度取決於車輛軸寬。

現有的機動車檢修地溝較為簡單，由於檢修地溝的深度是固定的，使得檢修員對其機動車進行檢修時，存在著檢修員的個子高矮不同，以及機動車底部檢修的角度不同，使得檢修員在對機動車檢修作業時帶來不必要的麻煩。從而降低了檢修員的工作效率，在對檢修地溝進行清洗時，存在著檢修地溝內部水源沒法進行有效排放，以及對清洗後的油漬不便收取，以及在雨季時存在著雨水倒流入檢修地溝的內部，從而降低了該裝置的實用性。