如何確定汽車的發動機好壞

A. 汽車發動機好壞如何判斷

不知道朋友們有沒有看過龍叔的一部電影。激頃棗龍叔叔可以通過汽車發動機的聲音辨別出發動機的型號。看到汽車編輯很意外。你能通過聽聲音判斷發動機是好是壞嗎？今天汽車編輯就給朋友們簡單介紹一下如何辨別汽車發動機的好壞。讓我們看看。

汽車發動機質量簡介:簡介

汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，關繫到汽車的動力性、合理性和環保性。根據動力來源的不同，汽車發動機可以包括柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機和混合動力。

我們經常遇到的汽油機和柴油機，基本上都是往復活塞式內燃機，將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能，向外界輸出動力。汽油機轉速高、質量小、噪音低、起動容易、成本低。柴油機壓縮比高，熱效率高，性能合理，排放性能基本優於汽油機。

汽車發動機好壞簡介:好與壞的區別。

1.地面試運行期間，拆下排氣管和空過濾器。原因:如果混合比不當，氣門間隙不正確，點火不正確，會出現化油器反噴，排氣口點火。注意判斷，因為基本上有所有的可能性，有的需要簡單調整，有的需要修復。但是如果你之前沒有這樣做過，如果你覺得這個時候等待發動機的聲音很奇怪，那就不要介意，就是這樣。

2.啟動前看一下火花塞，心中有數。原因是，如果火花塞質量不好，你可能會獲利，如果你足夠好，火花塞的狀態可以反映發動機的原始狀態。

3.給水箱裝滿水。原因:部分發動機氣缸墊漏氣，不加水檢測不出來。

4.排空所有發動機機油，用發動機清潔劑清洗，並添加不含任何添加劑的新發動機機油。原因:一些舊發動機存在磨損大、漏油、噪音大的問題。加入機油香精或修補劑後，機油的粘度增加，在一定程度上掩蓋了真相。但是冬天開這樣的車不容易。

5.對於四沖程發動機，最好拆卸氣缸蓋，看看氣門挺桿的磨損情況。原因:氣門挺柱與凸輪軸長期摩擦，其狀況可以反映發動機的老化程度。上面的麻點越多，機器就越老。而且氣缸蓋很容易拆卸，不會對發動機的性能產生任何影響。但是最好等到發動機拆下來。

6.二沖程汽車需要看排氣明拆閥是否運轉順暢。理由:這個小玩意對汽車的性能非常重要。

7.聽聲音，不要只是站在一邊，你得拿著螺絲刀在發動機上聽。原因:如果機器不正常，聲音會很清晰，聽起來不整齊。

看完車系簡介，朋友們有什麼特別的了解嗎？雖然我們的朋友不能像龍叔叔那樣強大，但我們也可以用自己的方法來判斷一台發動機的質量。好了，如何判斷汽車發動機的好壞乎謹，對朋友來說就是一個簡單的介紹，希望能為朋友解決問題。

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B. 汽車發動機怎麼看好壞

1.仔細看發動機蓋；2.仔細檢查水箱；3.檢查發動機艙和下面是否有機油和機油的痕跡；4.檢查派枯慎車輛發動機的性能。

1.仔細觀察發動機蓋。打開引擎蓋時，先看裡面有沒有烤漆。如果是，說明蓋板被撞了。看機身下方的兩根縱梁或兩根內副梁。正常情況下，這些地方有圓形點焊痕跡。如果點焊有不同的形狀和尺寸，可能會發生碰撞。防水膠帶是否光滑也是判斷是否受傷的依據。

2.仔細檢查水箱。打開水箱蓋，查看冷卻水表面是否有灰塵、油敗脊污等雜質漂浮。如果有油漂浮，油可能會滲入冷卻水，生銹的粉末表明水箱中的腐蝕非常嚴重。這些都說明這款車的發動機狀況並不理想，應該考慮買不買。

3.檢查發動機艙和下部，看是否有油漬或漏油。如果有油污，說明發動機的中心部位，比如氣門室蓋墊或者油底殼，可能會漏油，會帶來很多麻煩。

4.檢查車輛發動機的性能。發動機啟動後，踩下油門踏板時塵敬，反應很慢，可能是燃油或啟動系統有問題。另外，要仔細分辨發動機的聲音，主要是因為發動機的聲音不能雜亂無章，要特別注意是否有輕微短促的敲擊聲或低沉的轟鳴聲。這樣的舊車永遠買不到。

C. 怎樣就可以判斷汽車發動機正常與否

隨著我國經濟的蓬勃發展，汽車普及率逐漸提高，尤其是在一線和二線城市，交通擁堵時有發生。可以毫不誇張地說，“春運現場”每天都在上演。可以想像，目前的汽車保有量很高。每個轉速對應一個發動機轉速，這也是檢測發動機好壞的最直觀標准。例如，如果車速在120公里時為2000轉/分，就不會有問題。如果達到3000或4000，可以判斷發動機性能太差。

汽車的性能和價值完全取決於它，對於汽車發動機的質量來說，最直接的性能是速度，在一定轉速下，轉速直接反映了發動機的質量，對於性能較差的發動機，轉速肯定不理想。就目前的技術而言，對於一台合格的發動機和一台性能優異的發動機，一般轉速約為2000至4000，此外，速度和檔位對速度有直接影響，我們的發動機剛起動時，轉速一般保持在1000以內。如果車輛的怠速高於此數值，則應予以注意。

D. 如何辨別汽車發動機的好壞

1、發動機形式決定檔次 一般情況下，按照排量大小的不同發動機分為三缸、四缸、六缸、八缸、渦輪增壓這幾種類型，而L4(直列四缸發動機)和V6(V型六缸發動機)以及渦輪增壓車型較為常見。目前，大多數國產中高級轎車的主力級別都是配備六缸發動機，比如豐田的凱美瑞等。一些緊湊型車例如本田思域所用的就是直列四缸發動機發動機，而渦輪增壓車型主要配備在了德系車和美系車上，當然凡事總有例外。

2、發動機材質關乎品質 比起以前的鑄鐵發動機，鋁質發動機的優點實在是顯而易見。我們都知道鋁的密度小，做成的發動機自然就輕，配備鋁質發動機的車自重變輕，大大保證了動力效能；採用的鋁材非常耐高溫和腐蝕，通風散熱的效果也更好；鋁本身的物理特性賦予良好的延展性，比鑄鐵更具可塑性，因而在工藝處理上就更為精準細膩，就如濰柴動力，中國重汽，玉柴機器的差別

3、散熱系統學問不少發動機就好像電腦的CPU，長時間高速運轉的同時，對散熱系統的要求非常高，只有「保持冷靜」才能始終保持發動機運轉的穩定顛峰狀態。

4、進氣管設計也是影響油耗的重要因素 很少有車主知道進氣系統的設計關乎油耗。從理論上說，進氣管越長越有利，因為這樣存儲的過濾好的空氣就多，利於發動機吸氣。假如，進氣管長度設計正確，能讓壓縮波將在適當的時間到達進氣閥門，則油氣可籍由本身的波動進氣氣缸，提高引擎的容積效率，反之則降低。

5、油耗水平也體現發動機品質 通常來說，發動機排量和油耗是成正相關的，因此動力強勁的車，都逃不過「油老虎」的稱號，以至於有了現在「買得起車，養不起車」一說，但是隨著技術的不斷進步，發動機性能與油耗之間的關聯越來越小。油耗經濟性，已經成了考量一個好發動機非常重要的參數。

E. 汽車發動機好壞看哪幾個方面

發動機是汽車的心臟，一輛車好不好開，主要就取決於發漏散動機的好壞，發動機質量可以在相當程度上反映舊車的真實價值。下面是二手車專家為大家講解快速判返絕氏斷發動機真實狀況的辦法。

1.細看發動機罩。打開發動機罩時先看內側有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機體下方兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大宏碧小不一則有可能撞過。防水膠條是否平順也是判斷是否受傷的依據。

2.檢查水箱。打開水箱蓋，看看冷卻水面上是否有粉屑、油污等雜物飄浮。如果有油污漂浮則可能機油滲入到了冷卻水內，有銹蝕的粉屑說明水箱內的銹蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不理想，應考慮是否購買或適當殺價。

3.檢查發動機艙及下方。查看有無油污及漏油痕跡，有油污則說明可能是發動機中央部分如氣門室蓋墊處或油底殼處漏油，這會帶來很多麻煩。

4.感覺性能。發動機啟動後，踩下油門踏板時感覺反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。另外要細辨發動機聲音，主要是發動機的聲音不能亂，特別注意是否有細微而短促的碰擊聲或低沉的轟鳴聲，這樣的舊車決不能買。

F. 汽車發動機好壞怎麼判斷

很多人知道汽車的發動機很重要，卻不知道如何知道它的質量。其實有很專業的標准來衡量，但就我們普通人來說，基本上掌握不了這方面的知識，那麼有沒有什麼直觀的方法來區分呢？很多人都在問，如何分辨發動機性能的好壞？那麼我們如何判斷汽車發動機的好壞呢？

如果只以品牌或參數來判斷一輛車，那就是不準確、片面的。因為碼歲一輛車生產出來鍵殲的時候，即使是平台車型，它的性能也不會完全一樣。那我們應該如何判斷一輛車的性能呢？眾所周知，汽車的心臟是發動機，所以汽車的性能可以通過發動機轉速來判斷。性能好的車發動機跑到120的時候，當速度低於這個數字的時候，就說明這款車是性能好的車。

以國產車為例。目前國產汽車的發動機轉速普遍在2000以上。如果你的車發動機轉速在2000以上，幾乎可以達到2300的數值，你的車可以說是國產車中的頂級車。一般來說，只要發動機轉速在2000以上，就是好車，但也要注意，如果發動機轉速過高，你可能會認為。因此，認為車速越高發動機越好是一種誤解。如果短時間內沒有條件開高速的車，我們也可以在家裡怠速踩油門，把車速提高到2000看看車的實際性能，判斷發動機好壞。但是這種土法對汽車有害，平時不建議使用。

其實對於很多老司機來說，不管是什麼牌子的發動機，不管它的參數是什麼，只要看看排氣管就可以確定了。很多人聽到這個都覺得很奇怪。如何通過看排氣管來判斷發動機性能？只要你是細心的朋友，你會發現有時候排氣管里會有一些水滴，這種情況通常發生在性能好的發動機里。

如果排氣管的排氣是黑色的，說明這款車的發動機性稿模沖能沒有銷售員說的那麼好，所以這個時候要小心。如何判斷一台汽車發動機的好壞，一半懂參數，一半懂排氣管。

G. 汽車發動機怎麼判斷好壞

1、看外觀

查看發動機外觀，識別漏油，漏水的痕跡。檢查發動機的外部清潔情況，看是否灰塵過多，來判定是否磨損過大，但要特別注意，如果一塵不染，那不代表這輛車磨損很小，還可能是車主為掩蓋一些信息而做了手腳。接著要看二手車發動機罩周邊的縫隙是否一致，翼子板和發動機罩與擋風玻璃之間的間隙是否一樣，這些細微之處都是考慮一台發動機好壞的標准。要注意的是，發動機內罩的檢測是重中之重，如果發動機蓋內側有烤漆痕跡或點焊形狀、大小不一致，那車輛很可能出過事故。

2、看機油

機油平面的高低、顏色也是需要監測的因素之一，如果油位過高，則說明發動機存在嚴重竄氣和漏水情況。在檢查時，還要在擰開加油蓋後觀察其底部，如加油蓋底部有一層具有黏稠的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，很可能是缸墊、缸蓋或缸體有損壞，大家一定要謹慎選擇了。

3、看排氣管

看汽車性能的好與壞，主要看的是排氣管。汽車的排氣管最主要的作用是發動機燃燒之後可以將廢棄給排出去，排出的氣體好與壞就完全可以看出發動機燃燒的時候狀態怎麼樣。排氣管滴水的現象是發動機燃燒很完全的表現，沒有黑色的氣體排放，就能證明汽車發動機的性能良好。發動機正常工作的狀態下，排放出的物質是水蒸氣和二氧化碳，要是發動機的密封性很好，氣體在燃燒的時候，高溫水蒸氣進入發動機，從排氣管排出，是氣體變成液體的過程，從而有了水滴。要是排氣管沒有水滴的出現，就表示燃料的燃燒不夠完全，或者是發動機密封性不夠好。當然了，不只是所有的排氣管會有滴水，一旦冷卻水進入到燃燒室，就可能增加尾氣中的水分含量，才會有排氣管滴水的現象，還有幾十排氣管滴水很多，就會影響排氣管感測器的工作，對於排氣管有腐蝕的作用，非常的不好。

4、聽聲音

（1）接新車時，開蓋查看發動機，各部件連接應緊密，油、水管及各部件連接處無滲漏痕跡，水、油應加註至標准線，電線布置規整、線卡齊全、電瓶錢連接牢固，按喇叭聲音清脆。

（2）起動發動機，第一次冷車起動，點火開關接通後，停五秒左右待油泵將油輸送至發動機再用起動機啟動，此時因冷車，發動機轉數較高，發動機應無異響、運轉平穩、無明顯抖動，皮帶及盤無擺、跳動現象，待轉動三至五分鍾溫度正常後關閉發動機。

（3）再次啟動發動機，正常啟動時間應不超過二秒，發動機怠速運行應平穩，儀表盤各警示燈應熄滅，各表指針應工作正常。加油門、發動機轉數應提升迅速，無明顯遲滯現象，無異象，掉油門，轉數應平穩較快的回至怠速，無明顯在某一轉速仃滯的現象，打開空調開關，壓縮機啟動時發動機應無明顯的抖動，轉數平穩提升一至二百轉，運行平穩，關閉空調。

（4）踩下離合器踏板，分別掛一檔、倒檔，不踩油門，平穩松開離合踏板至發動機與傳動部份半接合位置，發動機應不熄火、無明顯抖動、無異響。如果是自動檔，踩剎車，分別掛倒檔、前進檔，松開剎車，不踩油門，車輛平穩起步，發動機應運行平穩，轉數無明顯降低，將變速桿至空檔位置，用力踩幾腳剎車。

（5）再次查看發動機各水、油管，剎車、離合器連接管處有無滲漏現象，各表指針位置是否正常，發動機檢查也就基本是這樣了。

5、看走線

二手車的走線最忌諱東一根西一根地亂接，這樣非常容易使電瓶跑電，正常情況下，電瓶上應該只有兩條線走出，而保險盒的熔絲沒有被特別粗的或用銅絲代替，如果有以上情況出現的話，那很可能是某個用電系統存在故障，是有一定的安全隱患的。

H. 怎樣辨別汽車發動機性能的好壞

汽車的主要性能包括動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、行駛平順性、通過性、排放及雜訊污染等。
（5）汽車的動力性。汽車的動力性可用三個指標來評定，即汽車的最高車速、加速能力和爬坡能力。汽車的最高車速是在平坦良好的路面（瀝青鋪設路面）所能達到的最高行駛速
度。隨著我國高速公路網的快速發展，目前，我國汽車的最高車速均已超過"$$ 公里& 小時。
汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。汽車的加速能力常用汽車原地起步的加速性和超車加速性來評價。原地起步加速一般常用$ 』 ($ 公里& 小時所需時間多少來表示。超車加速的時間越短越好。汽車的爬坡能力是指汽車滿載時，在良好的路面上以最低前進擋所能爬行的最大坡度。
（6）汽車的燃油經濟性。汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為其燃油經濟性。我國和歐洲一樣，均用百公里耗油多少升來作為汽車燃油經濟性指標。
（7）汽車的制動性。汽車的制動性能主要從制動效能、制動抗熱衰退性和制動時汽車的方向穩定性這三個方面來評價。
1）汽車的制動效能。是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。制動效能是制動性能最基本的評價指標。它是由一定初速度下的制動時間、制動距離和制動減速度來評定。由於制動距離與行車安全有直接關系，因此，交通管理部門常按制動距離來制定安全法規。
2）汽車的制動抗熱衰退性。是指汽車高速制動、短時間內多次重復制動或下長坡連續制動時制動效能的熱穩定性。
3）汽車制動時的方向穩定性。是指汽車在制動時，按指定軌跡行駛的能力，即不發生跑偏、側滑或甩尾失去轉向能力。
（8）汽車的操縱穩定性。汽車的操縱穩定性包含著互相聯系的兩部分內容，一是操縱性，二是穩定性。操縱性是指汽車能及時准確地按駕駛員的轉向指令轉向；穩定性則是指汽車受到外界干擾後，能自行恢復正常行駛的方向，而不發生倒滑、傾覆、失控等現象。
（9）汽車行駛的平順性。汽車行駛時，對路面不平度的隔振特性，稱為汽車的行駛平順性。汽車行駛時，路面的不平會激起汽車的振動，振動達到一定程度時，會使乘客感到不舒適和疲勞，或貨物損壞，還會縮短汽車的使用壽命。
（10）汽車的通過性。汽車的通過性是指汽車在一定的載質量下能以足夠的平均經濟車速，順利地通過壞路或無路區域，並能克服各種障礙物且具有一定的壽命。汽車的用途不同，對通過性的要求也不一樣。行駛在城市鋪設路面的汽車，對通過性要求並不突出，但對農用車或軍用車輛，就要求有良好的通過性，因為這類車輛所行駛的路面條件復雜且較惡劣。
（11）汽車的排放污染和雜訊污染。汽車主要有三個排放污染源：一是發動機排氣管排出的燃燒廢氣（柴油車還排放大量的顆粒物）；二是曲軸箱排放物；三是燃料蒸發排放物。這些排放物對環境的污染極大，對人類身體產生嚴重的不良影響，降低汽車排放污染是一項重要工作。汽車的雜訊隨著城市汽車保有量的增加，已成了城市環境中最主要的雜訊源。
為了有效地控制城市的交通雜訊，各國都制定了各種機動車的雜訊標准及限值標。

I. 如何鑒定發動機的好壞

通過自己的平常使用，總結了幾條判定發動機好壞的方法：

1.通過排氣管的情況來判斷發動機燃燒是否正常，如果車輛的尾氣排氣口部有滴水的情況，不是說明我們發動機壞了，反應出我們的發動機燃燒很好。如果排氣管冒黑煙或者冒藍煙都有可能是發動機出問題了。

2.通過發動機的動力判斷發動機好壞，例如發動機出現加油無力，那很有可能是發動機燃燒室內積碳過多，或者是進氣系統漏氣，噴油嘴堵塞的等原因。

3.看發動機外觀，看是否有漏水、漏油等現象。

4.聽發動機聲音，聽發動機是否有異響，即一些噪音，發動機響聲如果低沉，發動機可能有問題。

我們在選擇新車的時候，雖然會比較注重車子的顏值內飾，這也是最根本的，除了這些以外，我們還要看車子的動力。因為 汽車 作為代步工具，合適的動力才是車主們最根本的要求，而且動力給人的感覺是車主能夠實際感受到的，更應該作為重中之重，而在我們買回來的車子，怎樣辨別發動機的好壞呢？相信這一點很歷擾多人都不是很清兆告楚，但是有一些老司機開車久了，在這方面也就很有經驗了，我們下面一起來了解一下，看看怎族爛明樣，辨別發動機的好壞。看看專業人士是怎樣回答的。