① 汽車美容，汽車鈑金，汽車維修，學那個好一點
汽車維修是個統逗判稱，里就就包括了鈑金，如果是想學汽修並以其為職業的話，建議學汽車電子工程，現在的鈑金師還有漆師還有機電師，已經飽和到臨界點了，競爭壓力是非常大的，而且傳統的汽修都是相同的，鈑金能做漆師的活，機電也能做鈑金的活，被互相頂替的事情時有發生。
但是電子工程師卻是非常稀缺櫻指數的，因為學習難度大而導致汽車電子工程師的活只有汽車電子工程師能做，脊首因為普通的技工的英語水平以及對電子數據的解析能力超級差，同時在現在電動汽車普及化的時代，汽車電子工程師已是必不可少的存在了，因為牽扯到汽車開發、技術支持、編程、數據分析、疑難電子故障排解等等。
至於汽車美容，說白了就是汽車精洗和做漆面內飾維護，這一塊國內市場也已經很飽和了，而且很多由於資金投資過大收益甚微，導致很快就關門轉行了，加入這一行業很有可能導致工作不穩定現象頻發。
② 學汽車鈑金好還是學汽車電路加汽車維修好啊！
都好啊，扳金上手快，山盯肆體力活，工資漲的快，可以的話和噴漆一塊學！耐心必須有！電路學的慢，有維修基礎最好，疑難雜症多！善於思考的干，學的慢，關鍵是這逗轎活干凈！汽修在個人，勤快的人干，這活弄的身則困上油，對機械構造愛好的最好！總之學哪樣都得靠勤為好老師
③ 汽車塗裝與鈑金和汽車維修哪個好
百分之一百是塗裝、 嘿嘿 身體壽命 搞鈑金就要懂噴漆吧、噴漆的危腔或旅害你應該知道吧、 我可是見過噴漆的老師傅46歲就團困因為肺癌掛了的 他才噴了16年漆、我就是修車的、 你說哪個壽命長？ 追問： 那可不可以光版金不噴漆？還有鈑金和修車哪個工資高？如果自己單干，鈑金和汽修哪個更容易開？ 回答： 光鈑金不噴漆？ 人家在你這里敲了鈑金你叫人家去其他地方噴漆？ 開玩笑吧你！ 不敢肯定、 我想應該是鈑金噴漆高、 因為現在人家都買新車了、最多做做保養、修車很少、 你想說如果出車禍了就有車修了是吧、 那也有鈑金搞啊、 現在發動機一般大修3000左右、 、 鈑金搞一個全車噴漆就有4000你自己看看吧 要說開店的話就是 機修好開 噴漆你要烤漆房啊、 一個幾十萬啊 追問： 那你說伍凳我是鈑金還是汽修了？我准備去學校學習汽修，然後出來跟師傅學習鈑金可以啊
④ 學汽車維修和鈑金噴漆哪個好
您好，現如今，汽修市場的發展一片欣欣向榮，其實學汽車維修和鈑金噴漆都是非常有前途的，現在車的碰撞事故幾乎是不可避免的，每年汽車因小刮小撞的事故率達到數萬起。隨著汽車車速的提高和汽車保有量的增加，汽車碰撞的嚴重性和危害性將日益加劇。而在汽車碰撞事故中，深受損壞嚴重的部件就是車身，汽車整形是必不可少的。而鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。
從目前的汽車後市場專業前景分析主要有以下幾點：
1、汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。
2、鈑金噴漆扎扎實實學好了，出去工作幾年有經驗之後，變師傅帶徒弟，薪資收入是相當不錯的。
3、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
4、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問。
5、你可以找個專業的汽修學校，學個技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個機修美容店也是不錯的。
現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才緊缺，拿高薪也就成為必然。但以後汽修行業的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術是否過硬。加油，祝你選學成功！
⑤ 我是要當學徒.那學汽車維修好還是汽車鈑金哪個有前途
專業的針對性的會更有前途，汽車鈑金是未行模來的大發展，是可以學的。
汽車維修鈑金是對汽車車身的損傷、變形、銹損、霉爛等故障和損壞的修復及加工工藝，工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復與加工，也包括對汽車車身中塑料等非金屬部件的修復和加工。
中國汽車鈑金行業前景非常可觀。現在中國汽車銷售世界第一，汽車保有量逐年快速增長，其中乘用車佔了困凱其中的70%。由於社會上的買車族越來越多，新手也越來越多，汽車交通事大量增加，特別是對於乘用車，事故後的車身變形修復是必須的，而且對修復的質量標准要求還非常高，所以汽車鈑金行業越來越紅火，社會需求異常旺盛。
近十年是中國汽車發展最為迅速的十年，十年間汽車保有量增長了超過十倍，到2010年汽車保有量已達到8500萬輛。汽車行業如此迅猛的發展帶來的是汽車服務技術人員的嚴重短缺，而汽車鈑金更由於其特殊性成為汽車服務業中就業缺口最大的工種，檔尺緩而薪酬也呈不斷上升的趨勢。目前，在珠江三角洲地區一個汽車鈑金中級工的月薪已達3000元以上，汽車鈑金技師的月薪更高達8000元的水平。
⑥ 請問學汽車技術是，鈑金，還是維修最有前途啊。
你好，這個要看你的興趣，興趣是最好的老師！也可以兩者一起學！
個人建議如果時間不是很多的情況下，可以先學習鈑金技術，鈑金耗時比較短！
汽車鈑金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復：一般過程如下：
1、全車拆解 （將有可能涉及到的模皮余，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下）
2、車體修復 （將因撞擊或翻轉造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等修復）；
3、鈑金件修復 （將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原）
4：握橋 鈑金件嚴修（將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀）；
5：全車安裝 （噴漆後將所有鈑金件進行安裝和固定，以及全部活動鈑金部件的測試工作）
說起來簡單做起來難，還是要靜下心來好好把技旦滾術學好，才能有競爭優勢！
希望我的回答能幫到你，望採納！
⑦ 17歲想學汽車維修，是學鈑金還是學機電維修好呢
汽車機電與汽車鈑金技術，屬於兩個不同的工種；兩者不存在比較性。
汽車機電，主要研究汽車電子電器，機械和控制部分。學習掌握汽車電工電子技術、汽車電器構造與維護、汽車電控技術、汽車發動機構造與維護、汽車底盤構造與維護、汽車感測器、熟悉掌握汽車電路分析以及汽車電子產品的銷售與安裝，汽車單片機及區域網技術、汽車故障診斷技術等。技術發展前途比較長。
汽車鈑金，是汽車維修的一種加工方法，是一個短期專業，正常幾個月就能成手。如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。
⑧ 學汽修的話汽車美容和鈑金噴漆哪個好點呀
都可以呢的，汽車美容相對來說是好學散搜習些，學習時間也會短些的，鈑金噴漆也是不錯的技術呢，現在汽車也越來越多，磕碰是避免不了的，市場需沖尺歷求也是比較大的，你困橘可以結合自己的興趣愛好來選擇一個更適合自己來學習的呢，如果你想到後期開店的話，你是可以考慮下汽車美容的項目的呢。
⑨ 汽車維修，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車美容，學哪個好，哪個賺錢些
這些都一體的，如果你都能學會，前途無量。汽車美容比較容易學，難度指數兩顆星投資也不大，但是市場混雜，競爭壓力大，如果你業務能力夠強，屬於巧舌如簧，能說會道的那一類，可以考慮，鈑金和噴漆工資差zd不多，難度指數三顆星，噴漆對身體有危害，只要是揮發性氣體和粉塵，如果防護好的話問題不大，鈑金倒沒什麼危害，就是累點
機修現在工資普遍不高，還臟，難度指數三顆星，學的好自己開個小修理廠還是可以的
汽車電工挺不錯，難度指數四顆星，活不累工資還高，就是對基礎要求比較高，不懂電路知識回幹不了，尤其是現在的高檔車豪華車，電路更麻煩
調漆也不錯，難度指數四顆星，投資不大，競爭壓力也小，適合個人創業，就是要有耐心，脾氣毛躁的幹不了，如果你對調漆有興趣可以聯系我
汽車美容可以到比較正規的培訓機構去學習，但答是機修鈑金噴漆調漆電工就不要去學校學了，在那裡學的都是花架子，學的東西到時候連十分之一都用不上（這個我深有體會），最好是到汽修廠跟著師傅學，具體學多長時間就看你的師傅怎麼樣了，這跟你的運氣有關系，打了這么多才發現你也真夠摳的
⑩ 汽車鈑金和維修相比,哪個學得更快學好後哪個工資更高
鈑金比維修好學。維修學個三四年只能算個中工，而鈑金學一年就可以是中工，早余多干兩年就可以成為師傅了。
都成為師傅了，察岩鈑金工資還是高些，敗睜御而且一般是分成的；而機修師傅一般工資固定2000—3000，而鈑金師傅分成至少3000以上，保底都有3000左右！
注意：維修鈑金一樣都需要耗費很大的體力，很辛苦！
相對來說，電路和噴漆比較輕松，特別是噴漆，工資也很高。