Ⅰ 汽車排量是什麼意思
汽車排量,是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積,汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數,還有一部分國產轎車,其尾部並沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量,一般用升(L)來表示。
發動機排量是最重要的結構參數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大,單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大,也就是「動力性」好,就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比,當然是成年人干體力活效率更高,所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
(1)汽車排量有哪些擴展閱讀
公里油耗
在油價一路走高的今天,百公里油耗成了衡量汽車性能和經濟性的又一重要指標,一般而言,排量越大,百公里油耗也相應越高,但二者之間是不可能存在公式的,起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。
但下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考、排量、整備質量、滿載質量、發動機實際工況(轉速、輸出扭矩)、路況可以通過發動機的實時參數反映出來。
其它還有很多,像風阻(速度很大時有影響)、輪胎等,但最難以量化的除人為駕駛因素外,還有裝配工藝,這是考驗製造商綜合實力的關鍵所在,學過工科的朋友都知道,同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結果是大不相同的,過程式控制制導致最後的結果也大相徑庭。
排量識別
大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號,其內容包括如下三部分:首部由2個或3個拼音字母組成,是識別企業名稱的代號。
如紅旗轎車後面的CA代表一汽,福萊爾轎車的QC代表秦川;拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字,轎車左起首位數字為「7」,中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量,比如「08」就表示發動機排量為0.8升,「20」就表示2.0升,「16」則是1.6升;在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。
還有一部分國產轎車,其尾部並沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾,比如長安鈴木的「羚羊1300」型轎車,其排量就是1300CC,即1.3升。
又如南京菲亞特生產的派力奧轎車,在其車身側面就能看到「1.3」、「1.6」的字樣,這就是它們的發動機排量,單位是升。
而一汽大眾的奧迪系列轎車,其排量就寫在汽車尾部,比如「1.8T」表示排量為1.8升帶渦輪增壓,「2.4」表示排量為2.4升。
外國車比如寶馬,車型、排量眾多,很多人覺得分辨起來不容易,下面我們就簡單介紹一下,對於寶馬轎車來說,分辨其排量其實也很簡單,「BMW325i」就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車,「BMW530i」是寶馬5系列的轎車,排量自然就是3.0升。
而賓士的「S600」就表示S級的轎車,排量是6.0升,外加渦輪增壓,「E240」代表E級轎車,排量是2.0升帶渦輪增壓。
Ⅱ 汽車排量標准有哪些級別
排量就是發動機完成一個工作循環(進氣 壓縮 做功 排氣)所排放的廢氣量(2沖程的就是曲軸轉1圈4行程發動機曲軸轉2圈)
排量小於2.0就是說引擎完成一個工作循環排出的廢氣小於2升.通常我們都認為,發動機排量就決定了汽車的耗油量在一般情況下可以這樣看不過如果准確地說,發動機排量只是反映了發動機的特性�而整車的耗油量與其是有一定區別的。
從相對意義上說,汽車排量的大小,與耗油量的大小並不構成正比例關系,比如同是4升排量的轎車,耗油量不一定是相等的。但是從絕對意義上說,大排量的車肯定比低排量車耗油多。比如同在百公里內,一輛4升排量的轎車,絕對比1升排量的轎車耗油多。
從一般意義上來說,汽車發動機的壓縮比越大,熱效率也就越高,車子也就越省油。但是,我國目前市場上提供的汽油,最高只是97號的,而10.0以上壓縮比的汽油發動機則需要98號以上的汽油。由於國內無高標號油可供高壓縮比車子使用,於是就形成了高壓縮比的進口汽車用低標號油的普遍現象,進而出現要麼車子發抖或熄火,要麼用手工調整發動機有關參數,以犧牲油量來「避免」車子趴窩的現象。
耗油量與車子的風阻成正比,風阻與車子的體積也是成正比的。風阻是由汽車的迎風面積和風阻系數決定的。雖然現在的轎車都是流線型,而且一些高檔豪華轎車在減少風阻系數上做了大量工作,但大車無論怎樣改進,其迎風面積總是比小車要大得多,耗油量自然也比小車要多得多。一些高檔豪華車尤其是進口豪華車的說明書上只強調自己的風阻系數優勢,而不談迎風面積,其目的也就在於避開這個問題。
耗油量與車子的自身重量成正比。為了保證車子的穩定與舒適,大排量的高檔豪華車都採用增加自身裝備重量來增大車子的穩定性,結果使得車子的滾動阻力增大,進而耗油量也增加了。
人所共知,寬胎的穩定性和駕控性比窄胎要好得多,但它與地面的摩擦力也大,對車子的滾動阻力相應也大,其耗油量自然要比窄胎車多。
如此等等,可以這樣說,凡是高檔豪華車上的「優點」,都是以增大耗油量為代價的
在汽車上,發動機和整車的適配性如何對汽車的耗油量也有很大的影響。有實際事例顯示如果小排量的發動機適配性不好,很可能並不比大排量的發動機省油,甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車,如果發動機的排量過小,用小馬拉大車必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉,從而消耗了更多的汽油。而如果配置的是大排量的發動機,由於扭矩較大,不必很深地踏下油門踏板,所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果,很可能是小排量的發動機更為費油。
Ⅲ 汽車排量指的是什麼
1、汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。
比如說,某汽車發動機有4個汽缸,每個汽缸的容量是0.5L,那麼該發動機的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發動機有6個汽缸,每個汽缸容量0.6L,那麼該發動機排量為0.6L*6=3.6L。
2、排量是指排氣量,氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積,又稱為單缸排量,它取決於缸徑和活塞行程,發動機排量是各缸工作容積的總和,一般用升(L)來表示。
3、發動機排量是最重要的結構參數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
Ⅳ 汽車的排量一共有多少種
按排量劃分汽車的話,就有這幾種。微型轎車的排量小於等於1.0L;普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內;中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內;中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內;高級轎車的排量則大於4.0L。
Ⅳ 汽車的排氣量分為幾個類型
汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。比如說,某汽車發動機有4個汽缸,每個汽缸的容量是0.5L,那麼該發動機的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發動機有6個汽缸,每個汽缸容量0.6L,那麼該發動機排量為0.6L*6=3.6L。
我們經常看到的車的發動機排量大概有以下幾款:0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。
一般來說,小轎車發動機單個汽缸的容量大概是0.5L左右,換句話說,一般1.6-2.0的發動機有4個汽缸,3.0左右的就有6個汽缸,4.0左右的就有8個汽缸,而5.0就有10汽缸,6.0就有12汽缸(但並非一定)。
理論上,發動機排量越大,功率和扭距都會越大。但也不一定,關鍵是看生產廠商對發動機的調校。比如說,在一些高性能跑車身上,它需要功率大的發動機,功率大就是說它能跑得快,所以車廠會把發動機調校得功率很大,而扭距則會有所損失。而如果是越野車,它不需要跑得多快,而是需要有很大的力(扭距)來牽引車子,所以車廠會把發動機調校得扭距很大,但會損失一些功率。舉個例子說,某款發動機排量是4.0L,用在高性能跑車身上,他的功率有350KW,扭距為300NM,但如果用在越野車上,他可能會被調校成功率為280KW,而扭距變成450NM。
汽車排量的大小關繫到車的加速性能以及極速。也關繫到車的油耗問題。
一般來說,同一種車,排量越大,油耗就越大。但事實上不是一定成正比的。關鍵是要搭載合理。比如說某車,最合理的是搭載2.0的發動機,那麼你搭載1.6的發動機,則會比2.0的耗油,搭載3.0的也會比2.0的耗油。
發動機的汽缸排列大概有以下幾種,直列,水平對置,V型,W型等
直列是比較簡單的構造,成本較低,體積較小,一般用在普通轎車上。V6比較復雜些,V8以上的構造就非常復雜了,成本非常高,一般用在高級車上。W12一般大概可以看做是2具V6結合起來,構造也很復雜!至於水平對置只有斯巴魯和保時捷才有。還有一種更為復雜的就是轉子發動機,目前全世界只有馬自達有在研究和生產,並且只有馬自達的RX-8有裝載轉子引擎,1.3的排量,而功率和扭距則達到普通3.0發動機的水平,0-100KM/H的加速時間6秒左右!
Ⅵ 汽車的排量是指什麼
指這輛車發動機的排量,活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般排量越大的越耗油。按照中國大陸標准劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0-1.6L)、中級轎車(排量為1.6-2.5L)、中高級轎車(排量為2.5-4.0L)、高級轎車(排量為4L以上)。 註:活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大,單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大,也就是「動力性」好,就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比,當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
Ⅶ 什麼是汽車排量
排量,液壓傳動專用術語,是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車,其尾部並沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。
Ⅷ 汽車排量是什麼意思呀
汽車排量是每循環吸入或排出的流體體積,排量,液壓傳動專用術語,是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車,其尾部並沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。