Ⅰ 汽車傳動系應具備哪些功用傳動系統的分類都有哪些
汽車發動機和驅動輪之間的動力傳動裝置稱為汽車的傳動系。它具有汽車在各種行駛條件下所需的牽引力、速度、牽引力和車速之間的協調等功能,必須保證汽車具有良好的動力性和燃油經濟性。此外,汽車可以倒車,左右驅動輪可以適應車速要求,動力傳遞應根據需要順利結合或徹底、迅速分離。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器和半軸等。汽車發動機和驅動輪之間的動力傳動裝置稱為汽車的傳動系。
差速器的作用是改變汽車的旋轉半徑,使驅動輪的左右速度發生不同的變化,從而確保平穩旋轉。對於後驅車輛差速器,很容易發出異常的聲音。萬向傳動裝置功能:在汽車所有軸對之間的角度和相對位置經常變化的軸之間傳遞動力。驅動軸通過降速、改變動力傳動方向(發動機設置為縱向時)將萬向節傳動裝置(或變速器)傳遞的動力分配給左右驅動輪,使汽車能夠行駛,左右驅動輪能夠以不同的速度旋轉。傳動軸是傳動系的最後一個總成,由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成。
Ⅱ 傳動系應具備哪些功用
傳動系具有汽車減速車輛的變速汽車的倒車中斷動力輸出以及軸間差速等功能傳動系就是發動機和驅動輪之間動力傳送的裝置所以它具有保證汽車在行駛時所需要的牽引力車速以及它們之間相互協調變化的作用。以下是傳動系的分類:1、靜液式傳動系:這種傳動系也可以叫做容積式液壓傳動系。它主要由油泵、液壓馬達和控制裝置組成。這是一種以發動機的機械能由油泵轉化為液壓能再由液壓馬達轉化為機械能的傳動系。2、液力傳動系:這是組合運用液力和機械來傳遞動力。在汽車上液力傳動一般指液傳動即以液體為傳動介質利用液體在主動元件和塌余從動元件之間的循環流動過程從中產生的動祥衫野能變化來傳遞動力。3、機械式傳動系:這是相比其他傳動系結構簡單工作可靠也正是因為這個原因所以它在各類汽車上的應用比較廣泛。4、電力式傳動系:這個主要由發動機驅動的發電機由於發電機質量比油泵和液壓馬達大得多謹喊所以只限於在超重型汽車上應用。